[心得] IF Reach改裝貨架、實心胎、外掛推行輪..

看板 bicycle
作者 h4de4tdluj (發謎康)
時間 2023-04-09 09:49:13
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原廠塑膠折疊踏板 https://i.imgur.com/K5PhhYc.jpg
容易流失踩踏力道,換成MKS金屬折疊踏板 跟Reach系列車款一樣可以拆輪縱向折疊但不會用到此功能... https://i.imgur.com/52GFL0Z.jpg
後避震替換新的紅色優力膠(優力膠規格同鳥車),內部藏汙納垢 https://i.imgur.com/faLRcik.jpg
https://i.imgur.com/zI6NecQ.jpg
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安裝前土除,利用前叉鎖點 https://i.imgur.com/Xp0lHO9.jpg
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安裝後土除,加裝TOPEAK VERSAMOUNT水壺固定座一組充當鎖點 https://i.imgur.com/BzYNlqN.jpg
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後土除加長,寶特瓶切割適當形狀+束線帶固定 https://i.imgur.com/ltyYL0r.jpg
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碼錶感應器&磁鐵安裝位置 https://i.imgur.com/QjTvskx.jpg
輪周長設定1605mm,NEXO實心胎量出來同原廠外胎 安裝KHS小折鋁合金前貨架,加裝TOPEAK VERSAMOUNT水壺固定座三組充當鎖點 https://i.imgur.com/pkvWGce.jpg
前貨架中間支撐架需額外彎折 https://i.imgur.com/2B6pe4C.jpg
安裝可調式小徑車通用鋁合金後貨架 額外零件1:M6半丸內六角螺絲x2、M6墊片x4、M6防鬆螺帽x2、M6外六角螺帽x2 https://i.imgur.com/GqCnoV5.jpg
額外零件2:避震器對接螺絲33~35mm(+墊片)、貨架U型轉接片(從中間折斷) 後貨架重535g https://i.imgur.com/S3tkUXY.jpg
後貨架外觀 https://i.imgur.com/2CNCsOK.jpg
貨架支撐架依序上固定輪絲 https://i.imgur.com/OOiiKC4.jpg
非傳動側鎖點 https://i.imgur.com/zQfns71.jpg
傳動側鎖點,半丸螺絲內六角朝車架內避免干涉鍊條 https://i.imgur.com/QmRQkJM.jpg
後避震鎖點,利用加長螺絲+折斷的U型轉接片+墊片安裝 https://i.imgur.com/lwqivs7.jpg
截斷貨架後面突出的部份重17g https://i.imgur.com/mei2Pxw.jpg
貨架彈簧重62g可拆卸裝回 https://i.imgur.com/tNQi0sg.jpg
原廠座墊&座管重800g https://i.imgur.com/JBfAQOn.jpg
輕量化座墊&座管重590g https://i.imgur.com/YF8svQI.jpg
加裝簡易式土除、貨架、外掛水壺座、車包、碼錶後的樣子 https://i.imgur.com/2YRjNl3.jpg
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其實改中柱型駐車架也能在折疊時避免座墊觸地 可參考IF Reach DC 和別人的GIANT CHIRON 2對比 https://i.imgur.com/CEFkND8.jpg
折疊式手推車充當外掛推行輔助輪,可在特力屋買到 手推車外觀 https://i.imgur.com/AaHSGsX.jpg
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手推車重1.6Kg https://i.imgur.com/b8Cs6hQ.jpg
後貨架裝IBERA QB1扣具 https://i.imgur.com/4iunFIJ.jpg
利用隨附彈簧繩再加綁帶固定 https://i.imgur.com/LimH84q.jpg
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搭配IBERA快拆貨架袋,水壺若裝更大的會卡很緊 https://i.imgur.com/GBlqV91.jpg
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折疊狀態,座墊&座管拔起來放中間, 推車把手充當駐車架,傾斜45度即可推行或拖行 https://i.imgur.com/yTCPHvt.jpg
X-FREE輕量化攜車袋重239g,大小剛好 https://i.imgur.com/9a1mTKe.jpg
僅露出推行輔助輪 https://i.imgur.com/16PTuwH.jpg
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全包覆只能用手提,用背帶得想辦法另外做開口 https://i.imgur.com/XfW5v1y.jpg
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原廠輪組含反光片、高壓襯帶 前輪含感應磁鐵重785g https://i.imgur.com/RbgNzRw.jpg
後輪重1020g https://i.imgur.com/pcQBEQn.jpg
原車SunRace 9速11-32T飛輪重341g https://i.imgur.com/P9sf5pA.jpg
原車正新20x1-3/8內胎重103g https://i.imgur.com/unvFNn8.jpg
原車PRIMO COMET 20x1-3/8外胎重290g https://i.imgur.com/xyKcvOq.jpg
原廠輪組改NEXO實心胎輪組 前輪含感應磁鐵不含反光片重1155g https://i.imgur.com/nhKLvJe.jpg
後輪含反光片重1430g https://i.imgur.com/dXI6qwk.jpg
幸好車架前後避震能改善路感及貼地性 一般無避震小折改這個超難騎 平地速度(Km/h)對比: 451 實心胎 輕鬆騎22 巡航27 451 高壓胎 輕鬆騎24 巡航30 Carryme 雙速 輕鬆騎21 巡航26 26吋登山車+小八胎 輕鬆騎23 巡航29 標準700C公路車 輕鬆騎26 巡航32 關於輕量化輪組: 120mm後花鼓BITEX RAR8在"沒屋頂"可以找到專賣店訂購 由於找的編輪師不是專門搞特規小折 通用編法的後輪會沒辦法對上後叉 輪框整個向飛輪那邊偏移 只好再送去調整修正 空輪組重量 前:500g 後:630g 正新451內胎重 20x1 法嘴36mm→65g https://i.imgur.com/x8rQaJN.jpg
20x1-1/8 法嘴48mm→91g https://i.imgur.com/Y7upXj0.jpg
Panaracer Minits Lite外胎20x1-1/8可折重196g https://i.imgur.com/XiCF2ek.jpg
整體調性跟700C輕量版類似 觸地面接近三角形較硬 第一次較難安裝 胎壓打到頂放個幾天會好裝一點 之後拆裝可以不用挖胎棒 IRC ROADLITE外胎台灣賣的是舊版 日本當地賣的新版(ロードライト for ミニヴェロ)更輕(215g),抓地力UP, 寬度標28C實際25c 國內廠商對於451高階外胎似乎處於放生狀態 公路車上的可折全能和輕量胎沒下放給451輪組用 -- https://i.imgur.com/wugXrnd.jpg
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※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 150.116.210.76 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1681004961.A.1A7.html

hancash : 讚! 04/09 13:24

lolen : 手動精神佳~! 04/09 14:24

spongetw : 推 04/09 14:55

hurompton : 是為了上火車不用買票才這樣改嗎? 04/11 16:35

h4de4tdluj : 用攜車袋本來就不用買票,差別在扛車與否 04/11 23:15

h4de4tdluj : 改完還減少折疊時的佔地面積 04/11 23:17

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