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推 jason90814 : 記得有看過34t增補片，可以把原本飛輪的的11t那片 01/25 23:57
→ jason90814 : 拿掉然後加34t在最後面，但前提是你不常用11t 01/25 23:57
推 jason90814 : 蝦皮搜Gearoop 01/25 23:59
推 doro0202 : 九十幾算比較正常吧？ 01/26 00:20
→ z030060374 : 通常是那個機車的16齒 可以拔一片換 但是要注意料號 01/26 03:32
→ z030060374 : 是a還是b 不同的上下鏈角度位置不同 01/26 03:32
推 snowiceemc : 我剛開始都踩8x轉後來喜歡9x轉 01/26 08:50
→ b520002732 : 回一樓，11t拿掉飛輪迫緊環鎖的起來嗎？ 01/26 09:33
推 h4de4tdluj : 9速系統改過，每一片必須要能完整分離 01/26 09:41
→ h4de4tdluj : 流暢度方面，差1齒感覺沒差，差2齒會下降一點點 01/26 09:42
→ h4de4tdluj : 最小飛輪要找能上鎖的紋路，且要搭對應大小的飛輪蓋 01/26 09:44
→ ckHuang : 可以微調但有固定配置，上下鏈比較不卡 01/26 11:50
→ h4de4tdluj : 9速13T有三種，第1片用、第二片分接11T、12T後兩種 01/26 16:05
→ h4de4tdluj : 12T分第2片專用;第1、2片通用;第2片分接13T或14T~前 01/26 16:16
推 joss0207 : 我現在是105 di2 ,我覺得11-34真的在後半齒比太疏， 01/26 21:08
→ joss0207 : 不過爬坡齒疏一點是還能接受，但是在常用區間，少那 01/26 21:08
→ joss0207 : 個16t真的覺得銜接的感覺很差，原廠說明後變齒容下 01/26 21:08
→ joss0207 : 限是34t,不知道改成ut的11-30會不會有問題 01/26 21:08
→ Duc916 : 低於下限後變張力調整會有什麼情況？ 01/26 21:19
→ z030060374 : 我認為11-34 最大的三盤是拿來爬坡的，或者把最大片 01/27 01:19
→ z030060374 : 的當作救命齒平常非得要沒力時才要用到，就接著就是 01/27 01:19
→ z030060374 : 看看中間的齒片常用在哪幾齒，通常在17-22齒中間的 01/27 01:19
→ z030060374 : 偶數齒，不是18就是16或20然後去買修補片，拔掉13或 01/27 01:19
→ z030060374 : 15齒的那片保留11t下坡時踩。 不過現在的趨勢已經是 01/27 01:19
→ z030060374 : 玩超壓縮短曲柄 ，改裝前還是查詢一下大盤跟飛輪的 01/27 01:20
→ z030060374 : 踩踏比例是否在改裝前後差太多 01/27 01:20
推 yesno1011 : 105 di2不支援11-30吧? 01/27 13:51