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推 jason90814 : 查一下2021 tcr可以到32c，但應該是指碟煞版...12/02 09:35
→ jason90814 : 假如挖地瓜夾器只能28c的話車架再寬都沒救12/02 09:35
→ jason90814 : 28C穩定性已經很夠了 再寬可能更大機會覺得重拖12/02 09:36
→ Duc916 : http://i.imgur.com/weIc63g.jpg 官網提供參考12/02 09:37
推 kentopsp : 一鼓作氣換碟煞新車12/02 09:52
推 jokerlin : 嗨肉不錯，米寶cup用起來很類似12/02 10:03
→ ckHuang : 架器先限制了，28肯定能用30可以拼看看12/02 11:07
→ jyung : 一些比較肥的28c（實際打起來30.x）拆輪時夾器都會12/02 12:25
→ jyung : 卡到一點點12/02 12:25
推 crazycarter : 除非你都爛路又爬山 不然覺得沒有這麼寬的必要...12/02 13:31
→ Duc916 : 可以稍微鬆線讓夾器空間變大嗎？12/02 14:09
推 fhill12 : 怕…就慢一點就好…古早以前還都是23c的世界…12/02 14:10
推 jason90814 : 下坡想放心的話建議存錢上defy或其他碟煞長途車款12/02 14:33
→ jason90814 : tcr短軸距下坡有夠神經質，框煞也常按到手指酸12/02 14:33
→ RCSTD03 : 如果預算都開到GP5000了那可以試試Sworks Turbo 12/02 15:24
→ RCSTD03 : 我剛把我操滿兩年的26C換下來準備換24C版本的 12/02 15:24
→ RCSTD03 : 這是我公路車生涯中少數買得起還換得起的S-works XD 12/02 15:26
→ RCSTD03 : 昨天跟車店老闆問起輪胎的事情，他自己沒進S-works 12/02 15:33
→ RCSTD03 : 但還是願意稱讚 S-works，所以我就續用了12/02 15:34
→ RCSTD03 : GP 5000 倒是被他認為overpriced所以不賣要我找網拍12/02 15:37
→ RCSTD03 : 他另外還有提到 Schwalbe，我自己用過tubeless版 12/02 15:42
→ RCSTD03 : 相當棒的操控性跟舒適度，但clincher版沒用過 12/02 15:42
→ RCSTD03 : 對了，我用的turbo是clincher 版的 12/02 15:44
→ RCSTD03 : 還有一支是 倍耐力的 p zero road 12/02 15:53
推 vest123 : 想問樓主，小索tr22 下坡時穩定性好嗎？（聽說明年 12/03 07:36
→ vest123 : 重製版要推出了，想衝一組）12/03 07:36
噓 aofm : 硬換規格不符的會安全？多用點腦吧！ 12/03 12:10
推 an5566 : 我32c想換回28c耶 爬坡太拖重12/04 10:57
→ an5566 : 28c已經夠粗啦 以前好長一段時間主流都是25c12/04 10:57
→ an5566 : 下坡安全點 最簡單的就是提早剎車 走慢進快出路線 12/04 10:59
推 didalin : 還要注意前叉跟車架空隙，我tarmac sl5 裝28c之後 12/06 11:07
→ didalin : 前叉跟前叉雖然有空隙，但漆面還是會被帶上來的石 12/06 11:07
→ didalin : 頭或雜物尻到~ 12/06 11:07