※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1667758464.A.A59.html
→ Duc916 : 藏線好看11/07 06:03
→ ctx705f : 秒選BMC11/07 08:12
推 extrachaos : 直上2023 propel11/07 08:40
推 brian976868 : BMC一票11/07 08:43
→ LeoWu : 我覺得可以試試看PCR耶。畢竟買新不買舊。11/07 08:48
→ LeoWu : 這代Roadmachine跟TCR都已經到產品壽命的盡頭了。11/07 08:49
→ LeoWu : PCR爬坡沒有問題的。11/07 08:49
→ duplicateian: 定位上TCR=team machine defy=Roadmachine11/07 08:57
→ duplicateian: BMC光車架就比TCR成車還貴11/07 08:57
→ duplicateian: 沒預算選BMC 要CP值選propel11/07 08:57
→ duplicateian: TCR兩年前改版 怎會是產品末期11/07 08:57
推 LeoWu : 明年Defy改版，後年原則上是TCR，差不多了。11/07 09:04
→ LeoWu : 雖然我喜歡TCR，但現在還露出兩條油管在外面的車架11/07 09:05
→ LeoWu : 真的是千夫所指。XDD11/07 09:05
推 LeoWu : 所以TCR的外露油管會大幅增加產品的末代感。11/07 09:18
推 jason90814 : 想騎快的話2比較強 但1比較帥，或是選team machine11/07 09:56
→ jason90814 : 兩者兼顧11/07 09:56
推 CYCCCC : 車架約4-5年一改 TCR確實邁入中後期。11/07 10:42
推 CYCCCC : CP值高就選GIANT，第二檔PROPEL 20W內可以買到11/07 10:45
→ CYCCCC : 一級車架 二級電變 CADEX5011/07 10:46
推 CYCCCC : 前段時間有白色特仕車還帶功率計11/07 10:48
推 electronicyi: 除非想追求極輕量再選TCR，不然Propel綜合上更佳 11/07 22:01
推 ckai1983 : 2023 propel出來之後沒人買TCR了啦 11/07 22:48
→ ckai1983 : 你這兩台車比較起來不覺得TCR兩條線礙眼嗎 11/07 22:49
推 wowbrain33 : 實際騎過tcr其實你不會在意兩條線，但是旁觀的人會11/07 22:57
→ wowbrain33 : 覺得醜xD 11/07 22:57
推 alicemoe : Canyon的新Ultimate也是全內走線的啊 11/08 00:27
→ toro077 : 顏值就直接上面那台囉 11/08 00:28
推 ckai1983 : 等tcr改版全內線說法又不一樣了 11/08 01:00
推 ETJohn : 如果新的Propel有在名單裡面，那當然選Propel啊！11/08 01:01
→ ETJohn : 前提是要有貨XD 不然我是覺得沒什麼好考慮的 11/08 01:02
推 yohobiology : 選有現貨的啊 11/08 08:52
推 yytseng : 選新的propel沒錯，現在都叫爬坡空力全能車了 11/08 11:34
推 fish005 : 車頭半隱藏走線的最推，線藏龍頭下方那種。保養跟 11/08 19:41
→ fish005 : 異音問題相對簡單 11/08 19:41