※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1638696512.A.AD9.html
推 shyijyh : 電動自行車該有牌照管理了 12/05 18:11
→ jarsa : 路上看到的單車騎士會闖紅燈的比例應該比機車還高 12/05 18:14
推 smallv3 : 應該是下坡,下坡真的安全第一 12/05 19:58
→ Duc916 : 逆向闖紅燈很多。汽機車不禮讓 12/05 20:24
→ RCSTD03 : "逾六成為高齡者",大概就是給他開汽車、騎機車 12/05 20:44
→ RCSTD03 : 也會照樣出事的人騎上了自行車而已...... 12/05 20:44
→ RCSTD03 : 但我認為其實整個道路設計跟制度還是有可以對腳踏車 12/05 20:56
→ RCSTD03 : 更友善的空間 12/05 20:56
→ RCSTD03 : 不強求每個縣市的四線道都要畫出機慢車專用道 12/05 20:57
→ RCSTD03 : 最起碼路邊違停開單確實執行就可以讓自行車 12/05 20:58
→ RCSTD03 : 多很多空間可以做出反應了 12/05 20:58
推 biostar : 台灣真的很多駕駛人看到路邊線是白色,就以為整條 12/05 21:37
→ biostar : 道路都是他的停車格和修理廠,也不管後面人車安全 12/05 21:38
→ biostar : PS. 整台車都要在白線右側,超出或壓線就算違停 12/05 21:40
推 smallv3 : 盡量不要騎紅綠燈多的地方 12/05 21:47
推 h4de4tdluj : 電動自行車本質上就低配版電動機車 12/05 22:46
推 a444498 : 不是阿 這個報告是把電動自行車跟自行車算在一起 電 12/06 00:22
→ a444498 : 動自行車有媲美綠牌50cc的動力 使用者不用駕照不用 12/06 00:22
→ a444498 : 戴安全帽 再加上畸形法規 出事率不高才真的奇怪了 12/06 00:22
→ z030060374 : 爆改電動車可以去桃園龜山那裡見見世面,爆改8000w 12/06 04:57
→ z030060374 : 的加速媲美公升級重機,或者詳見電動車直線賽。 12/06 04:57
→ z030060374 : 政府的交通新聞看看就好,明明很多責任都是政府道路 12/06 04:58
→ z030060374 : 設計有問題,然後去怪到使用者 12/06 04:58
→ sharmans : 電動自行車 就不是自行車 12/06 06:17
→ sharmans : 不管什麼車 要上路 都要領牌 12/06 06:17
推 moulder : 電動自行車應該用動力決定要不要掛牌 12/06 06:51
→ loserfatotak: https://i.imgur.com/REFnSIk.jpg 12/06 08:03
推 LoveNote : 泳褲騎士很愛闖紅燈阿,每周至善路日常 12/06 08:53
推 guowei616 : 市區老人騎菜籃車 忽然左偏要騎到對向的超多 有的頭 12/06 10:12
→ guowei616 : 會往後看 卻瞬間馬上左偏 明明就有車要越過她們了就 12/06 10:12
→ guowei616 : 撞到 12/06 10:12
→ DudeFromMars: 電動自行車早該強制牌照 12/06 12:59
→ soulXdancer : 重點是電動自行車吧 12/06 16:28
推 Yjizz : 很多人不知道在堅持啥,有些不脫卡,有些淑女車當自己 12/10 02:20
→ Yjizz : 是坦克(人肉神主牌)硬要闖紅燈 12/10 02:20
推 frice : 交通法規道路設計執法人員通通有問題 然後結論是2 12/15 11:22
→ frice : 輪的錯 12/15 11:22