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推 isohera : 我常常48%左/52%(右) 07/18 12:24
→ isohera : 我是左腳脫卡，右腳起步 07/18 12:25
→ j0958322080 : 我的差異很少到2% 07/18 12:28
推 j5924524 : 我是41 vs 58，極度不平衡 07/18 12:35
推 kobby : 剛買功率計的時候左45右55 肌力訓練加上騎久了 07/18 12:58
→ kobby : 目前左51右49 不過這種東西等等會有人說不重要 07/18 12:59
→ kobby : 就看你自己在不在意而已 07/18 12:59
→ RCSTD03 : 界問一下：大家都是用什麼軟體看分配啊?WKO5? 07/18 13:01
推 LeoWu : 功率計有支援的話，簡單的Garmin Connect就可以了。 07/18 13:38
推 yangzac : 多少都會有左右不平衡的問題，你可以單腳蹲或單腳 07/18 13:53
→ yangzac : 跳，就能感受出來。儘量不要差太多吧。 07/18 13:53
推 sn245763 : 採台的話這個數字可以作弊，刻意低迴轉速會趨於平衡 07/18 14:08
→ sn245763 : ，平衡數字看看就好，有太多變數會影響，例如踩直驅 07/18 14:08
→ sn245763 : 式訓練台，理論上都會右大於左。 07/18 14:09
推 gameboy666 : 我也是右大於左，可以說一下直驅右大於左原因嗎 07/18 14:14
推 sn245763 : 因為阻力端在右側，身體直覺上會想右腳先出力驅動， 07/18 14:33
→ sn245763 : 我外騎則是相反，左大於右，而且差很大，所以這組數 07/18 14:33
→ sn245763 : 字真的看看就好，不用太認真，你永遠不知道是什麼變 07/18 14:34
→ sn245763 : 數去影響平衡。 07/18 14:34
→ sn245763 : 然後G牌跑錶配小綠豆也可以看跑步動態平衡，我每次 07/18 14:35
→ sn245763 : 跑都是很完美的50/50或是差一點的51/49(49/51)。 07/18 14:36
→ sn245763 : 所以哪個數字才對？ 07/18 14:36
推 kobby : 我的踏板功率計本身就有左右數據，不管外騎或踩台 07/18 16:06
→ kobby : 都差不多，不過我的訓練台不是直驅的 07/18 16:06
推 Nonegrame : 我是左 60 右 40 如果騎山路才有機會 50/50 07/18 19:13
推 isohera : 車褲摩擦也是一邊比較嚴重，可以觀察看看 07/18 20:26
→ abird2000 : 其實如果覺得真的不平衡,可以試試滾筒訓練台 如果練 07/18 22:28
→ abird2000 : 一陣子,還是一樣,那就是只能接受它 07/18 22:29
→ abird2000 : 其實滾筒訓練台對控車和平衡感是個很好的練習 07/18 22:30
推 rity : 同樓上，如果會擔心就加入一定份量的滾筒訓練，你出 07/22 14:49
→ rity : 力不平均就會偏掉 07/22 14:49