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→ Duc916 : Liv Enviliv 跨高722mm,扣掉預留2-3公分也不夠 06/18 07:47
推 fashsboy : 現在有些空力車也是有點壓縮了,除非你一定要水平上 06/18 08:35
→ fashsboy : 管 06/18 08:35
→ RCSTD03 : 各車型在網路上應該都有對應的尺寸需求,總能找到的 06/18 10:57
→ RCSTD03 : 但可能要多花點時間 06/18 10:58
推 lizamustang : 有的身材真的不適合成車,該fitting 組車也只能敗下 06/18 12:32
→ lizamustang : 去 06/18 12:32
推 menshuei : 對啊,有的地方差5mm有時就感覺差很多了 06/18 13:05
推 LeoWu : 雖然應該不在原PO的射程範圍內,但是以空力車來說, 06/18 13:42
→ LeoWu : 現行Canyon Aeroad XXS原PO可以騎。 06/18 13:43
→ LeoWu : 如果是上一代的,更沒有問題。 06/18 13:43
推 Fracon : 建議找一些喜歡的車,再去fitting 。再請fitter給 06/18 19:16
→ Fracon : 你建議 06/18 19:16
推 Duc916 : 龍頭長度非整合式的可以多備幾支,常用到且騎感不同 06/18 19:25
推 menshuei : 對啊,龍頭影響很大,可以多傳幾隻;handlebar的尺 06/18 22:19
→ menshuei : 寸也很重要。 06/18 22:19
→ peter1212 : 我不是很明白您“太趴”的意思。如果是指tcr把手會 06/19 00:23
→ peter1212 : 很低,可以看看各家車架幾何的reach 和 stack。兩相 06/19 00:23
→ peter1212 : 對照之下應該會比較明朗一些。 06/19 00:23
→ peter1212 : 另外,同一個成車,騎士身形比例上腿短而軀幹長時, 06/19 00:23
→ peter1212 : 坐墊調到適宜高度時,到把手的高度落差是比較小的。 06/19 00:23
推 ikarifaye : 趴不趴 看人啦 TCR也給了4公分墊片 沒拆救不會趴 06/19 02:08
推 ikarifaye : 170的我 TCR是S 所以你 XS是正常 06/19 11:23
→ ikarifaye : 像我如果買XS才會有硬要趴的情況 06/19 11:24
→ Duc916 : tcr xs stack 517,767 xs 505。年輕人應該彎得下去 06/19 11:28
→ deepstriker : 龍頭算是比較不貴又好DIY的(如果是比較一般的規格 06/19 12:11
→ deepstriker : 根本不用為了龍頭遷就車架的選擇 06/19 12:12
→ chinya51 : uno龍頭不用500元就很好用了 06/20 01:50
→ jason90814 : 推uno龍頭 400元重量堪比大廠一級龍頭 06/20 15:32
→ peter1212 : 如果是牽就跨高和上管高度,壓縮車架(將立管縮短) 06/21 15:39
→ peter1212 : 的車種,可接受的跨高更低,更不應該會有你擔心的問 06/21 15:39
→ peter1212 : 題才是,所以我不是很理解你的需求。 06/21 15:39
→ peter1212 : 還是老話一句,公路車之間看reach 和stack 來比較, 06/21 15:40
→ peter1212 : 這樣在坐墊設定完之後,上頭碗多遠落差高度多少比較 06/21 15:40
→ peter1212 : 清晰明瞭。 06/21 15:40
→ peter1212 : 如果選了水平上管車架,牽就到跨高,更需要往下選才 06/21 15:41
→ peter1212 : 不會卡上管。 06/21 15:41