※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1602213481.A.296.html
→ LeoWu : 原來配置的阿潘尼斯特輪組一千兩百多克，其實不需要 10/09 11:19
→ LeoWu : 再去追求更輕的輪子了。(也沒幾組輪子可以追求) 10/09 11:19
→ deepstriker : 不過我覺得輕量也是流行的噱頭 只是這流行比較久了 10/09 11:42
→ LeoWu : 已經久到過時了。XDD 10/09 11:49
→ RCSTD03 : 我覺得這台也是騎上去就會搞到錢包輕量化的程度 10/09 12:10
→ RCSTD03 : 先猜 MSRP 7000 Dollar 10/09 12:10
→ LeoWu : 連去官網就知道了。XD 10/09 12:18
→ RCSTD03 : 乾，比我想像中還貴上1000美@@ 10/09 12:24
→ RCSTD03 : 貧窮限制了我的想像力 10/09 12:24
→ ctx705f : 光是車架就比SL7還貴 加上坐管和一體把都是最新的 10/09 12:28
→ ctx705f : Alpinist系列 成車比SL7還貴快20K 10/09 12:28
→ ctx705f : 然後還一口氣拿掉了2020的流行元素 空力管型 縮小的 10/09 12:29
→ ctx705f : 後三角 全內走... 10/09 12:29
→ ctx705f : 他被批評的原因我只能想到碟煞了 如果再來個C夾一定 10/09 12:29
→ ctx705f : 是一堆人真香 10/09 12:29
推 isohera : ↑香啊 10/09 12:41
→ deepstriker : 還有電變only 10/09 12:45
→ Duc916 : 一般一級車的訂價，還可以再追求什麼？ 10/09 12:53
→ deepstriker : 產地吧 美國製造 義大利製造 10/09 13:09
→ z030060374 : 輕量化 你各位沒力達早出過了為什麼不買，還不是同 10/09 13:48
→ z030060374 : 工廠出來的== 10/09 13:48
→ wellkom : 還可以賣故事、賣魚彥同款、賣AI輔助設計 (疑?) 10/09 13:53
→ LeoWu : 同樣的工廠，不同的設計團隊。差異就在這裡囉。XD 10/09 15:41
→ LeoWu : Emonda跟TCR也是同工廠出來的啊。 10/09 15:41
推 aderan : 其實就是複材車架已玩不出太多新花樣，一直走回頭路 10/09 18:02
→ aderan : 現在這款剛性重量比最佳化的外型設計十年前就有了 10/09 18:03
推 aderan : 但車架成品的重量的確有輕量化許多，應是材料方面 10/09 18:06
→ aderan : 的進步使然 10/09 18:07
推 ingramchen : 可是搞不好騎起來軟... 10/09 20:34
→ Duc916 : 有請900w大大 10/09 20:48
→ LeoWu : 目前看到的歪果評測沒說到它軟。 10/09 20:58
→ LeoWu : 欸等等，有一篇提到她覺得"後三角沒那麼硬"。 10/09 20:59
→ LeoWu : (但天知道這些文章有多業配) 10/09 21:00
→ RCSTD03 : 能在這個時間點拿到車評測的媒體應該都是長期的 10/09 21:03
→ RCSTD03 : PR合作對象吧 10/09 21:03
→ LeoWu : 或者應該這麼說：現在檯面上的單車媒體應該全都是 10/09 21:26
→ LeoWu : 各車廠長期的合作對象。XDDD 10/09 21:26