[問題] 前叉Steerer材質鋁和碳纖維的差異

看板 bicycle
作者 loserfatotak (家裡蹲魯肥宅(T^T))
時間 2020-08-12 19:48:14
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就一堆人嫌什麼長頸鹿啦QQ 於是乎心血來潮,把上下反裝的龍頭弄正看看 https://i.imgur.com/EmuVWLc.jpg
(C夾TCR(簡稱CT),對照碟煞TCR(簡稱碟T) 感覺稍微好看一點一咪咪 題外話,龍頭說鎖5.5Nm,用5Nm鎖沒關係吧? 出去試騎快兩個小時,還OK啊 硬要說的話就是手腕手肘稍微不舒服一點 這樣應該適應了吧 本來想說碟T也照著做,但考慮到前叉 碳纖維Steerer謠傳沒鋁Steerer耐操? 鋁Steerer墊圈墊很多然而人沒在怕 但是碳纖維Steerer不少人要求不要有墊圈? 是真的有碳纖維前叉墊圈多出事的案例嗎? 考慮到諸如此類事情,本魯有以下有兩個方案 ☞不管37二十一,龍頭先裝正再說 ☞先嘗試把底下墊圈拿掉 等哪一天沒有墊圈時,再把龍頭角度弄正 對於碳纖維Steerer材質的前叉 那樣做會比較好呢 感恩 -- 所以這些最好減少使用墊圈?

※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.114.10 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1597232896.A.5E3.html

jason90814 : 要同樣高度的話我覺得裝正有脖子比裝反沒脖子好看08/12 19:50

jason90814 : 而且前叉不耐用應該是謠言吧,真的斷了會死人= =08/12 19:53

qqppzzmm : 長頸鹿= =08/12 20:27

s9577545 : 其實就還好,管別人那麼多做什麼。車又不是他們在騎08/12 20:48

s9577545 : 不過碳纖維的豎管,你把這些墊圈放到上面去,龍頭會08/12 20:49

s9577545 : 鎖不到擴張器的部分,所以反而危險。08/12 20:49

isohera : 我錯了,原諒我~是我害了你08/12 22:31

isohera : 鋁的隨便墊啦,碳的別凹08/12 22:32

Nocdox : 重量跟耐不耐操,現在很多內走線有挖洞的更要注意08/12 23:04

Nocdox : 像之前bmc就有因為前叉招回08/12 23:06

Nocdox : trek在steerer上挖了個橢圓孔,閃電則是方的08/12 23:23

Nocdox : 照著原廠使用建議安裝通常不會有問題 08/12 23:36

z030060374 : 墊越高依照槓桿原理頭碗處受力更大阿...很難懂嗎... 08/13 01:35

z030060374 : 如果墊到鎖不到擴張器你應該先想為什麼差距要拉到那 08/13 01:37

z030060374 : 麼大才對吧 08/13 01:37

s9577545 : 龍頭加長依照槓桿原理頭碗處受力更大... 08/13 07:10

s9577545 : 而且這樣組裝的騎士,通常選小車架,延長龍頭 08/13 07:11

s9577545 : 更多身體重量壓在握把,受力更大卻沒人提意見? 08/13 07:11

s9577545 : 然後看到原廠成車墊滿沒切,就一堆人喊長頸鹿好危險 08/13 07:12

s9577545 : 成車不就是墊到原廠規範而已。 08/13 07:12

deepstriker : 網路上有八成七的車友都是不用墊片 所以墊一片就是 08/13 07:18

deepstriker : 長頸鹿 所以不要太在意長頸鹿的說法 自己判斷就好 08/13 07:19

isohera : 危險不是摔我,真的沒差,我只是屬於87%覺不美觀的 08/13 09:10

isohera : 人 08/13 09:10

sn245763 : 所以長頸鹿車隊只玩鈦車,脖子要多長就多長。 08/13 09:24

isohera : 可愛 08/13 09:38

isohera : https://i.imgur.com/9PNxecG.jpg 08/13 09:38

kobby : 好奇問:龍頭正反怎麼分? 08/13 09:51

isohera : 樓上的 +6往下裝變-6 08/13 10:06

isohera : 沒分上下 都有字 隨你搞 08/13 10:08

isohera : https://i.imgur.com/zo71XKk.jpg 08/13 10:08

isohera : 極致的表現是裁到底裝龍頭裝負度數 08/13 10:09

incident : 題外話我之前換碳的墊圈發現碳墊圈很吵== 08/13 12:06

z030060374 : 我也想到一個問題 有的車架頭管短有的車架頭管長, 08/13 12:28

z030060374 : 如果真的是短頭管原廠高度就是安全規範內為什麼還要 08/13 12:28

z030060374 : 出長頭管的車? 08/13 12:29

isohera : 樓上的,環法車架低頭管比較帥,古典賽耐久型車架非 08/13 12:32

isohera : 主流不夠帥 08/13 12:32

isohera : 看"換車請益"哪樓就知道,換車都是帥先決TCR勝出, 08/13 12:34

isohera : 騎長遠的還是Defy頭管多一公分比較適合普羅大眾。 08/13 12:34

kobby : 感謝回答,我知道角度正負但原po說正反裝所以好奇。 08/13 12:55

Duc916 : 整合式就不用煩惱了 08/13 15:36

jason90814 : 公路車通常都是往下是正裝吧 08/13 16:35

s9577545 : 頭管越長就越不趴,車種取向不同,而安全值是算頭管 08/13 19:13

s9577545 : 上面出來多少,原廠肯定都有給安全值,安全值內就 08/13 19:13

s9577545 : 不算是長頸鹿。當然有些特殊需求會用增高器,而這些 08/13 19:14

s9577545 : 人通常也不會有多少重量放在握把上。 08/13 19:14

s9577545 : 因為姿勢通常都非常直挺了。 08/13 19:15

s9577545 : 如果沒有特殊狀況,找到適合的車架當然首選,就不用 08/13 19:16

s9577545 : 墊那麼高,大多數時候墊上去就是不得已的作法。 08/13 19:16

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