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推 jason90814 : adv 2跟defy 3會差蠻多的，小弟我現在也是tcr adv 08/11 14:19
→ jason90814 : 2配ksyrium elite覺得很滿意 08/11 14:19
→ Duc916 : Elite是雞腿 08/11 14:30
推 loserfatotak: EliteUST什麼都好,就是無法裝無內胎GP5000 08/11 14:43
推 isohera : defy可以騎到老，TCR老了會吃力，看你幾歲吧 08/11 15:24
→ wellkom : 純講舒適度的話 Defy 勝。 其他的就不嘴砲了 08/11 15:26
→ wellkom : TCR+Defy車主路過 08/11 15:26
→ Duc916 : Tcr買尺寸上限可以做出舒適設定啊 08/11 15:43
推 isohera : 另外就是Defy比較不會弄成長頸鹿 08/11 15:44
→ s214020 : 補充一下目前外胎是用gp 4 season 覺得蠻滿意的 08/11 18:41
→ s214020 : 請問兩台除了舒適度外 不討論變速 實際騎起來還有 08/11 18:43
→ s214020 : 哪些差異呢？謝謝 08/11 18:43
→ Duc916 : 碳tcr避震感類似硬彈簧加足阻尼，吸震而不失支撐力 08/11 19:00
→ michael8051 : 8f 觀念不太行.... 08/11 19:15
→ s9577545 : 買尺寸上限然後縮龍頭？可是這車立管角度不同，坐墊 08/11 19:17
→ s9577545 : 還可能有無法到位的問題，還是買DEFY用正確設定吧 08/11 19:18
→ heinzblack : 要買新的先問總公司有沒有貨，很多工廠都延期出貨 08/11 20:12
推 jason90814 : 如果你要的舒適度是騎乘姿勢的話tcr比較趴，而且操 08/11 20:26
→ jason90814 : 控又比defy敏感，但柔軟度好其實也不會不舒服；如 08/11 20:26
→ jason90814 : 果是減震那類的話碳tcr一定比鋁defy好 08/11 20:26
推 loserfatotak: 現在有鋁Defy嗎？雖然根據座管懷疑SCR是 08/11 20:48
→ RCSTD03 : 比較好的方式是搭配銷售，然後可以選擇 08/11 23:17
→ RCSTD03 : 不配輪子折價吧，有一組備用輪/訓練輪也還是不錯的 08/11 23:19
→ RCSTD03 : 因為我猜進入冬天原PO就會想試試看訓練台了 08/11 23:21
→ Duc916 : 精神續作是contend sl可惜台灣沒進 08/12 10:08
→ Duc916 : 大車架是極端解法請忽略。 08/12 10:10
推 loserfatotak: 那最新的SCR配D fuse是幹嘛用的 08/12 10:13
→ z030060374 : 技術下放，配d fuse舒適一點不好嗎？ 08/12 16:51
→ tibayfather : 這個剛好都騎過，感覺最大的差異還是在碳纖，再者是 08/12 18:32
→ tibayfather : defy3 sora級的變速，換上去也有差別，舒適度方面感 08/12 18:32
→ tibayfather : 覺tcr ad2 比較好，可能是多方面原因形成 08/12 18:32
推 tibayfather : 而且近幾年fitting 的觀念也很重，所以 合適的騎姿 08/12 18:54
→ tibayfather : ，也滿重要的，不然50-100 也不太算長途 08/12 18:54
推 wesley625 : 50-100k選tcr就對了 想要舒適就再改個碳把 08/12 19:37
→ wesley625 : 舒適騎兩小時 還是比認真騎一小時累 08/12 19:37
→ s214020 : 感謝各位的回應 已決定購入Tcr ad2 08/12 20:14