看板bicycle
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原本是要七點半出發去東石的，但是同行的車友硬生生的又睡過頭，就自己先去吃早餐順
便等他到，因為是往北的行程，所以住草衙的車友就往北來找我，而我就可以悠閒的吃個
早餐。早上的柴山還是整座不見，不過天氣已較上次去斗六時好上很多很多了。
這張是2008年的圖，那時大家對於台灣的霾(mái ㄇㄞˊ)還不熟悉，或是誤以為是霧。
其實我們早就一直都在這環境之中了。就像你以為在黑心油爆發前，你吃的油都是正常的
嗎？
0812才會合到人，今天除了車友外，他又帶了另外位車友來。在介紹之下才知道他也是位
狠角色，昨天才騎完220公里，今天又要跟我們騎二百公里。
一路上小路隨意走，到世運主場館時發現這正在辦路跑活動。其實同一天也有自行車活動
，只是自行車活動只是繞個不到十公里意思意思。
一路小逆風前進，到了高雄和台南交界的二仁溪橋時，遠遠的就看到這奇怪的藍色柱子，
近了一看就快快離開，原來是鐵皮浪板。鐵皮浪板很輕，但是在橋上時風卻不小，就看這
個人，左搖右擺的晃來晃去緩緩前進。
進台南市時，騎了兩個小時要補給一下，我想也是，車友是從小港騎來，而我是從三民區
出發。小憩一陣後，有人就提議交換一下輪子來騎，所以他們兩位交換後輪。因為我的輪
子是最糟的，所以他們根本看不上我的輪子，沒人要和我換(誤)。大約1026出台南市。
換完之後就飛天了！！雖然沒有冬天特有的大逆風，但是他就用時速37、38在前進是
怎麼回事！！很快的1055就到了七股。
1131就到南鯤鯓了。問了下今天預計騎到哪，車友說騎到布袋就好了，所以在南鯤鯓也就
不停下來做補給了。在過了南鯤鯓在路上看到了塊布袋2公里的牌子，很高興的說：
快到了快到了。卻不知2公里到布袋是到布袋的邊界，而離布袋市區還有好大的一段路。
原本要走小路的，但是沒想到小路在星期日沒開放，不過還是有看到居民從門內自己開門
走過來。我們是不敢這麼做就是了，就認份的繞點路進到市區去了。這時剛好是十二點整
。
假日的布袋漁港，應該是說漁市場很熱鬧，人車皆多。要我們幾個扣卡鞋進漁市場買東西
就太難為我們了，所以就去吃個大肉圓就好。才坐下安頓好，沒想到眼看就經過一個熟悉
的人影，這不是信華嗎！原來他帶著家人來這玩。
說到信華就順便小小的介紹一下，黃信華是全運會金牌台灣團隊追逐紀錄保持人。車齡16
年，雖然去年(2015)算正式退役，但是還是無法忘情於自行車。像前幾天的末代落山風，
他還是拿下了RE30的第一名。
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20151118/735353/
拍完人的照片，就換食物的囉。這份量不小，我一個人是吃不完兩個的。
才吃到一半，沒想到又看到另外一個熟悉的身影。然後我們就被然可愛動物拍照了
(因為我們坐在落地窗前)。今天是所有人都跑來這玩了嗎？
整補了一下，水還有小半瓶，原本想說就不要了，但是車友說他是專業揹水工，所以他就
把寶特瓶放在身後當後燃器前進了。
在進布袋市區，有看到高跟鞋教堂的牌子，所以剛才就一直想來看看。我是完全沒來
過，沒想到看了googlemap後才發現，原來就在吃飯的旁邊。就順道繞過來看看了，現場
人還不少哩。只是對於這景點我實在是不敢恭維，就只是一個沒有根基的一個刻意為之的
景點，完全反應了一窩蜂的特性。就像北門的水晶教堂，現在呢？
1304出布袋，準備開始回程。今天的順逆風都不明顯，不過回程還是快上一點。1323就回
到南鯤鯓、1354就回到了七股。
1420回到台南市，一進台南市就趕快停下來休息。雖然停在小七，不過我還是依然去旁邊
的五金小百貨買水。和大家出來節奏無法依自己的節奏跑，所以吃喝方面都要特別的注意
補給的時間。休息約二十分鐘左右就繼續往家的方向前進。
1452出台南市，開始最後一段的行程。1546回到MOS前的興中橋，最後時還來個拉西衝一
下，把體力搾乾一下。騎了斗六的280公里後，200公里的行程相對的好騎很多。
會輕鬆當然有很多的原因，也是因為團騎本來就比自己一個人騎來的輕鬆，還有一點有號
稱陳大隻的車友在前進作工，躲在後面前進是會有多辛苦。和上次東石相比今天才燃燒了
3579卡，而上次是4120卡，雖然里程少了快二十，但是最主要的原因還是團騎的原故。
團騎雖然有擋風和節省體力的效果，但是因為騎乘節奏完全不一樣，所以會相對的累一些
。所以補給要做好，才不會突然之間就因為低血糖而騎不動。
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來啊～和我一起騎向健康的未來
○ﾉシ
依～一起享受競爭飆風的感覺
（│ 心一飛揚起來
騎嗚～不論快慢都很快樂的騎乘
╭┬╮ 就無法停止下來
車欸～是貴或便宜皆無關的樂趣
《║》
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