※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1464940447.A.A6A.html
→ demo68 : 越貴的車舒適度不會越好...反而可能越硬越不舒服... 06/03 15:56
→ demo68 : 輸出功率肌耐力肺活量心跳強度年紀>>>>>>車子貴不貴 06/03 15:57
→ demo68 : https://goo.gl/0NchJT,2015 KOM前兩頁騎SCR還是 06/03 16:04
→ demo68 : 超猛啊...只是他們不會騎SCR去比賽而已... 06/03 16:05
推 doglegbow : 1.不追求舒適度 2.要更快 你的需求應該換三鐵車！ 06/03 16:06
→ demo68 : 選手器材都到頂了,拼的是實力跟團隊戰力跟車隊後援 06/03 16:06
→ doglegbow : 我從TCR2換成TCR Adv. 速度幾乎沒差，提升的是舒適 06/03 16:07
→ doglegbow : 度及心靈功率XD 06/03 16:07
→ openjohn : 所以練車>>>>>換車 明白 考慮過計時車 但怕操控性 06/03 16:12
推 asdfg012345 : 所以碳車還是比鋁車舒適啊(茶~) 06/03 16:15
推 dendi : 要平路那就找輪組換吧,換車如上面講的心靈馬力增加 06/03 16:29
→ dendi : ，我自己也加了不少XD 06/03 16:29
→ demo68 : 爽度差很多,速度大概差10~1% 06/03 16:30
→ demo68 : 爽度差很多50~200%,速度大概差10~1% 06/03 16:30
推 LsVCheN : 爽度 無價 06/03 16:39
推 quakelin : 換輪組才是正解，換車不會差太多，腳力才是王道 06/03 16:44
→ openjohn : 我也覺得爽度很重要 高鐵下練車時 我都不好意思超車 06/03 16:57
推 Insomniac : 所以你是速度在前頭，但人騎在他們後方嗎？ 06/03 17:04
→ openjohn : 我們彼此距離拉很開 幾十到幾百公尺 24公里休息一次 06/03 17:09
→ openjohn : 休息都會會合 之後開始騎距離都會慢慢拉開 06/03 17:09
→ openjohn : 然後就是那天 真的超級熱超級熱 06/03 17:13
→ demo68 : 還有耐熱耐寒程度,這天氣不耐熱的很快就脫隊了... 06/03 17:15
推 kou080831 : 等你快到沒朋友的時候在來換車吧！要升級就一次到 06/03 17:37
→ kou080831 : 位比較有感!你還沒到均速33以上過吧？ 06/03 17:37
推 WuDhar : 你體重多少？平路逆風吃瓦數，重量級(75up)有優勢 06/03 17:48
→ WuDhar : 車升級簡單講就輕量化，爬坡比較有感，你可以跟你 06/03 17:48
→ WuDhar : 朋友再比一段爬坡看看差異 06/03 17:48
→ openjohn : 怎麼越套論越專業 我們體重 除了一個約65 一個90 06/03 17:56
→ openjohn : 其他都80左右 我們都同職業 有點運動背景的職業 06/03 17:56
→ openjohn : 真的沒有均速33以上過 06/03 17:57
推 iopsdd : 比較好的可能騎完腿比較不酸. 06/03 17:58
推 BlueSausage : 01有勇腿說器材差異頂多10%，決勝還是腿力 06/03 18:02
推 WuDhar : 有體育底80kg這均速還算正常，65能這麼快算很強 06/03 18:07
→ WuDhar : 沒意外如果比爬坡那65的應該是第一(就算他騎scr) 06/03 18:07
→ WuDhar : 10%也可以說很多，如果同一長坡只出六分力就維持同 06/03 18:08
→ WuDhar : 速，那身體的回復能力一定比出七分力時快，換言之 06/03 18:08
→ WuDhar : 就是能撐更久，甚至還有多餘的力攻擊 06/03 18:08
→ demo68 : http://i.imgur.com/6f7NfBk.png 06/03 18:18
→ demo68 : http://goo.gl/qihJHm 06/03 18:18
→ openjohn : 的確65那位最熱衷 他應該最強沒錯 惡魔01也兩派說法 06/03 18:43
推 lwecloud : 爬坡的話 原廠輪組會差很多 SCR2原廠的超軟 06/03 19:36
→ lwecloud : 不知道有多少力量被輪組吸掉了 06/03 19:36
推 warm0808 : 有人十幾萬的車山路也沒很厲害 06/03 20:30
推 AddMe0815 : 輪組跟外胎升級感會比車架多很多 06/03 20:50
推 wer90156 : 心靈馬力啊！！！！ 06/03 20:59
推 jack18262 : 乾 我換輪組變更慢 哭哭 06/03 21:47
推 qDaniel : 等你快到沒朋友這個好笑XD 06/03 22:00
推 aa651082 : 心靈馬力+1000%!!!!! 06/03 22:47
推 MATTANDLOLI : 重量差最多。空不空力，剛性強不強我覺得都沒差。腳 06/03 23:05
→ MATTANDLOLI : 力體重差不多的情況下，一台9kg，一台7kg絕對有差 06/03 23:06
→ MATTANDLOLI : 的。反正挑車就挑輕的就對了。 06/03 23:06
推 CatDaylily : 傑克大換的那組爬坡輪不好帶嗎？ 06/03 23:06
推 allenwu20100: 心靈馬力無價！ 06/03 23:11
推 Boyzo : 我覺得心靈馬力差超多，騎高檔車會衝衝衝!! 06/03 23:28
推 JANYUJEN : 同樣scr2初入門，覺得除了檔位不夠以外目前很滿意 06/03 23:28
推 HUGOZVC : 跟你朋友比爬坡看看有沒有差？ 06/03 23:42
→ HUGOZVC : 我騎TCR 1沒上卡平路跟朋友上卡碳車差不多 06/03 23:44
→ HUGOZVC : 但騎山路就差很多了...XD 06/03 23:44
推 Jason47 : 依照我騎逃跑3和各種高檔車騎比起來 感覺山路和逆 06/04 00:47
→ Jason47 : 風 很有差...還有耐力有差吧.. 06/04 00:47
推 kgbb : 可能你有天份唷 06/04 03:25
→ plants4554 : 怎麼都先怪車子 06/04 07:23
→ plants4554 : 01那文，為什麼有些文老是打「一級環法車架」？搞 06/04 07:33
→ plants4554 : 得好像世界上只有環法單車賽一樣 06/04 07:33
推 lynnc : 爽度，朋友一萬五的車也是屌打我這六萬死 06/04 09:49
→ lynnc : 肥宅，但是騎得帥+爽就好 06/04 09:49
推 ulycess : 平路的話車子本來就不會差很多，要爬山路才會感覺 06/04 11:02
→ ulycess : 車子性能差別 06/04 11:02
推 fiiox3 : 環法就指標啊XD 講籃球不都只說NBA? 06/04 11:39
→ demo68 : 不寫環法一級車那要寫什麼?環義?環西?還是環化? 06/04 11:50
推 s9623452 : 講環法一級車 讓你被刷卡沒有藉口 這樣懂！？ 06/04 12:20
→ plants4554 : 就打一級車就好啦 06/04 12:25
→ deepstriker : 每個牌子都有一級車，但是有在三大賽出現過的(下略 06/04 13:17
→ plants4554 : 推樓上，這樣打才好。不然每次在FB上看到廠商打廣告 06/04 13:25
→ plants4554 : 文一直寫環法車架zz，把環義環西放哪去了？純討論， 06/04 13:25
→ plants4554 : 發表一下心中想法。 06/04 13:25
推 LeoWu : 不過，坦白說，就算是Pro Tour車隊，真的也是大小眼 06/04 15:11
→ LeoWu : 擊肉跟伏耶塔在他們心中就是矮樂兔一截。 06/04 15:12
→ michael8051 : 要在乎舒適度~~ 06/06 23:21