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推 kingkong123 : 前大盤最小，後飛輪最大 06/09 21:59
→ kingkong123 : 打太快，前大盤最小，後飛輪最小 06/09 22:00
推 micco : 你按變速器~看怎樣按比較容易就是彈簧放鬆啦~ 06/09 22:02
→ SeLeKon : 現在問題是 我不曉得伸直是放鬆還是屈膝是放鬆… 06/09 22:04
推 micco : 你去按按變速器嘛~ 06/09 22:05
推 fishbaby314 : 直接拉變速線看會往那個檔變就知道了 06/09 22:17
→ fishbaby314 : 拉緊通常會往大盤方向，最小盤就是放鬆... 06/09 22:20
推 wjack : 推! 06/09 22:21
→ SeLeKon : 因我的公路車 飛輪在最小齒時 是整個縮起來 如果我 06/09 22:29
→ SeLeKon : 的記憶沒錯的話… 亦即跟現在登山車是相反 06/09 22:29
推 allforyour2 : 公路車都是正向後變，不用試就是前小後小。 06/09 22:30
→ SeLeKon : 那登山車呢 如這台 06/09 22:31
→ SeLeKon : 經過測試 後變往上拉提 會從11t往上跳 放掉又掛回11 06/09 22:36
→ SeLeKon : t 這樣停車掛在11t應該是最放鬆的沒錯吧 06/09 22:36
推 micco : 拍個變把別人就會答了啦~~ 06/09 22:42
推 micco : 就說你去按變把就知道啦~~不用玩這個老梗了啦~ 06/09 22:47
→ SeLeKon : 為啥是老狗@@ 06/09 22:50
→ SeLeKon : *老梗 06/09 22:50
推 micco : 2008年那時有一體式煞變把就玩過啦~ 06/09 22:55
推 micco : 一體式煞變把擺中間,算盤式擺最小齒~其實沒什麼差~ 06/09 23:04
→ sifun : 變速線最鬆的那一種 變速有正向/反向 06/09 23:09
→ sifun : 說哪一檔並不精確 06/09 23:09
→ lovinlover : 停車時直接變速 那邊輕那邊重就感覺得出來了 06/10 08:17
推 VVizZ : 久停把鍊條或後輪拆下來不就好了 06/10 11:00
→ dragunov : 拆輪子拆鏈條變速器還是不會放鬆啊 06/10 15:36