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推 missin :騎看看就知道囉~ 03/20 23:55
→ eulbXD :那朋友在台南，我要他才寄上來，所以不能試騎 03/21 00:14
→ minghanwu :坐車去台南騎騎看啊，但是拿 TCR 比 曼哈頓.... 03/21 01:08
→ minghanwu :人的能量決定車的力量啦 XDDD 03/21 01:09
→ eulbXD :應該是拿曼哈頓比tcr…才對XD 03/21 01:10
推 alphaera :推4樓～ 03/21 08:15
推 wolver :阿伯騎淑女車比你騎慢哈頓5000000000000 還要強. 03/21 08:24
→ wolver :重點在腿 03/21 08:24
推 coppi :以拼速度來講，tcr強，以舒適跟內心爽度來講，曼哈頓 03/21 08:56
→ coppi :好 03/21 08:56
→ eulbXD :我又沒去騎 為什麼要擅自認為我騎的比那位阿伯慢= = 03/21 09:14
→ eulbXD :為什麼內心爽度來說是 曼哈頓？因為變速？ 03/21 09:16
推 Gscout :哈…因為那個阿伯是神人級的 03/21 09:16
→ eulbXD :我也很努力騎阿XD 03/21 09:19
推 coppi :因為你有興趣 03/21 10:50
推 ckai1983 :爬坡看幾何設計跟車的重量吧 03/21 14:24
→ ckai1983 :10KG會比8KG好爬嗎? 03/21 14:24
→ GoodFriday :版上能比那個阿伯強的人應該是少數吧XD 03/22 00:37
→ minghanwu :如果體重 75kg, 加車 83 vs 85 kg, 相差不到 3% 03/22 01:54
→ minghanwu :除非是要比賽，一小時的賽程 3% 差 100秒 左右， 03/22 01:56
→ minghanwu :對比賽來說很多，對自己練車沒差吧，除非你只是想 03/22 01:56
→ minghanwu :上傳到 strava 展示一下 03/22 01:56
→ Vincent1986 :我就是從KHS鋼管車換鋁合金車架，跟團騎山路都算足夠 03/22 20:13
→ Vincent1986 :外型絕對是愛鋼管車多些 03/22 20:14
→ eulbXD :那樓上最後怎麼還是換鋁車了？ 03/22 20:42
→ Vincent1986 :那時想試試看鋁合金車架，一來想說也許輕些爬山輕鬆 03/22 21:54
→ Vincent1986 :結果爬山還是節奏心肺重要...... 03/22 21:55
→ heibow :重量直接關係到的應該是功率輸出 03/24 11:48
→ heibow :但是車架幾何跟剛性對踩踏效率影響也很大… 03/24 11:49