※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1381719522.A.425.html
→ jack18262 :如果騎出興趣是可以考慮換車啦 10/14 11:16
推 peter1212 :體力很不錯了~ 10/14 11:18
推 ttccnn :齒比 零件順暢度 精密度 輪胎阻力 騎乘姿勢 10/14 11:49
→ widec :騎快靠腳力 騎久靠體力 想騎快又騎久 體力腳力都要好 10/14 12:32
→ final01 :公路車維持速度跟其他車差很多吧 10/14 12:56
推 Gscout :能量轉換效率不同 10/14 13:13
→ acelaire :車架幾何形狀也會影響能量轉換 10/14 13:24
推 yoyo662 :有可能 我騎小折也是超慢....而且又累 10/14 16:38
推 Helvetica :以整體的一般論而言 "便宜沒好貨"這句話大抵無誤 10/14 17:57
→ likesea :你只能夠維持2公里的時候,你覺得你是因為「什麼」 10/14 18:08
→ likesea :而騎不下去了? 通常都是因為心臟爆了居多,你去練 10/14 18:09
→ likesea :一粒無敵心臟,就可以靠通勤車維持40了。 10/14 18:09
→ likesea :講腳力還是車子重要,沒啥意義,因為除非你只能夠選 10/14 18:12
→ likesea :一種,不然在單車追求往上爬的路上,你一定兩者都要 10/14 18:12
推 widec :沒錯 騎好車是延遲你爆心臟(乳酸堆積過量)的時間 10/14 19:36
→ HideoNomo :以三小時均速來說,我公路車約26, 登山車約20。通勤 10/14 21:54
→ HideoNomo :車約15, 而且騎不到兩小時就投降 10/14 21:54
推 manseeajed :只有我覺得原Po很強嗎? 10/14 22:06
→ manseeajed :通勤車可以騎40km/h且維持2km 10/14 22:06
→ geneaven :騎北市,剎車沒信心根本不敢騎快,公路車也等於通勤車 10/14 22:29
推 Eigwan :換車有差 記得要換公路車 10/14 23:10