Re: [問題] 十萬元碳纖維公路車

: 首先 在這先跟大家說抱歉 沒想到刪文會造成這麼大的騷動 : 因此決定自己在整理一下 十萬元左右 碳纖維公路車有哪幾款 : 除了我自己找的 以及當初版友推文裡推薦的車 : 首先 Giant Merida KHS Fuji 這四大品牌我想就不多說了 : 不但官網資訊很明確 定價也很清楚 折扣網路查也大概會知道在哪 : 因此這邊打上去的 會比較偏向國外品牌 或小品牌為主 : 1.Cannondale SuperSix EVO : 搭配上105價格不到6萬 就算上Ultegra 大概也在8萬左右 是很多人認為的評價車種 : 而版友友推薦 如果單買Hi Mod版本的車架 大概在七萬 : 配上Ultegra 加上便宜的配件且自備輪組的狀況下 有機會在10萬元初就用到好 : 2.Cannondale SYNAPSE CARBON : 好像是2013年出的車款 偏向長途旅行的幾何 價格比較不明確 但應該也在10萬左右 : 露天搜尋 Hi Mod版本的車架在8萬以內 因此價格應該跟SuperSix EVO差不多 : 3.Specialized Tarmac Expert : 價格就是剛好10萬多四千 而閃電牌價格就是硬 不打折 但據說過季的商品還是會有折扣 : 4.Specialized ROUBAIX SL4 COMP : 價格8萬1 雖然離10萬有點距離 但應該也算10萬內的好車 車架屬於舒適設定 : 5.Ridley Finex : 此車款似乎是賣車架 但價格不到五萬 搭配二級變速 應該有機會在10萬內弄到好 : 但根據板友的說法 就是比較貴的Giant AD系列 屬於吃老本名氣的牌子 : 至於Ridley其他系列的車架 都破10萬 除非撿到折扣多的 : 6.Kuota 空力三寶 Kuogar Kiral Kryon : 搭配到二級變速 分別為99500 99800 80800 都在10萬元以內 : 但根據板友的說法 也是比較貴的Giant AD系列 : 而另有板友說 Kuota 塗裝固然好看 但產品太多 定位卻不明確 讓人分不出車架等級 : 7.Cervelo R3 : 車價價格約75000 可比 Cannondale一級車架 不過聽說實際上買成車沒這麼貴 : 8.Canyon ULTIMATE CF SLX 8.0 及其他系列車種 : 德國品牌 官網價格很明確 同個系列使用同樣的車架 差別在於變速等級跟配件不同 : 這對我來說是最好的選車方式 可惜台灣沒有代理 必須從國外訂購 : 而查詢到似乎還要多付300元美金的運費 加上來台的關稅(不確定幾%) : 9.Bianchi Bianchi Sempre PRO : 這台車架約7萬元 加上二級變速也是有機會在10萬弄到好 : 但是被板友評價為很貴的Giant AD系列 : 雖然是吃老本的品牌之一 但也是義大利一王四后之一 : PS.官網上有成車的搭配 應該有機會問到成車 或許會更便宜些 : 10.Bianchi VERTIGO : 整台車搭105價格約在75000 若搭二級變速應該也可以在10萬內弄到好 : 但車架是比Sempre PRO更低一階的車架 我想 大概就連Giant AD都不如了 : 根據板友說法 去日本搬一台Bianchi Oltre XR1 搭配105只需要7萬多台幣 : 11.BMC SLR02 : 搭配105 只要93000 是BMC二級車架 應該是爬坡設定 : 12.BMC TMR02 : 搭配105 只要93000 是BMC二級車架 空力造型 : 13.Scott CR1 20 : 搭配105 不到七萬 雖然官網有搭配二級變速的成車 但台灣似乎沒引進 : 13.Scott Addict 20 : 搭配二級變速 11萬9 但如果有折扣 應該會接近10萬 : 另單買Addict 10車架價格是79500 搭配二級變速 配件弄便宜一點 : 應該有機會在10萬左右用到好 : 14.Scott Foil 10 : 搭配二級變速 11萬9 一樣如果有折扣 會接近10萬 : 15.Scott Solace 30/ Solace 15 DISC : 前者搭配三級變速8萬不到 後者搭配二級變速＋碟煞 11萬9 : 一樣有車架組 79500 : Scott 這三台我想等級是一樣的 但取向不同 : Foil偏空力 競速 Solace偏向舒服 Addict偏向爬坡跟重量輕 而價格也幾乎是一樣 : 16.Wilier GTR : 搭配二級變速接近10萬 但不知道評價如何 我想車架大概也是三級左右 : 17.DARE MR1 : 台灣小牌 車架75000 送把手跟龍頭 搭配二級變速應該也可以在10萬左右 : 可以客制化尺寸跟顏色 曾有車友騎這台拿到武嶺冠軍 : 以上 這是我查到 以及板友推薦的車子跟車架 : 至於CP值或車架的等級跟好壞之類的 我想就由更專業的板友來說明吧！ : 而有什麼我遺漏的車種 以及資料不齊的地方 再請板友幫忙補上 感激不盡 有空就來騙點P幣，以建議為主，如有缺漏，煩請專業板友補齊!( ￣ c￣)y▂ξ (小弟保證不自刪) 10萬預算說真的不算多(但也不算少)，大概二級車架、二級變速為主，看到板大侃侃而 談的文章，心中的感想是板大真的是單車車友嗎?? 這根本就新手買車文嘛///( ︶︿︶)\\\ 建議一: 買車前必做個SIZING!!(FITTING 前半部+騎模擬車)，斗膽試問做了嗎?FITTER建議是? 建議二: 請先自行"GOOGLE"喜歡的車架幾何表，舉例來說，小弟172CM，跨高77CM(腿短一族)， 所以我就比較"適合"壓縮的車架，太水平的車架"卡蛋"不說，調出來的落差也不好看， ，看到這就可以刪很多了，fitter給我建議是solace giant cervelo s3 bh dare fenix 等，再來選你愛的塗裝和預算，至於舒不舒服，我想給你尺寸不對的車，絕對是 舒服不起來。 建議三: 最關鍵的功課沒做到，"車架幾何"有跟板友討論過嗎? 都是板友說，未免有點不知其所以然( ￣ c￣)y▂ξ 爬坡、空力設定，未免考慮太多，有人規定空力車不能爬坡嗎?或者爬坡車架在平地會吃 虧?亦或者板輪不能騎山路嗎? 車子有小朋友出門一定買的到，但車子是適合的嗎?我認為不一定唷!! --
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.143.109.109
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1438362673.A.6B5.html

推 AI22710512 : 請問哪裡能做專業fitting？ 08/01 04:59

推 ping870224 : 樓上，有些比較專業的車店 08/01 06:31

→ johnfst : 推薦 永和四號公園附近的癮單車 08/01 06:55

推 AI22710512 : 請問再板橋或是台北有推薦的店嗎？需付費的也可以 08/01 06:59

→ AI22710512 : 在 08/01 07:00

推 MrNeverDie : 「專業」fitting要不少錢吧 08/01 07:24

推 blue05 : 贊成先fitting的想法 08/01 07:51

→ johnfst : 大約2K吧 08/01 07:54

推 moulder : 樓上好便宜 我做BG Fitting付了10k...Orz 08/01 07:55

推 nightjustin : specialized也是10K 08/01 08:35

推 mii63829 : 我只有量跨高->鋸座管，就簽回家了 08/01 08:49

→ abcd11001100: 這篇根本是備份 08/01 09:49

推 jstfsesusr : 對嘛!還在想說怎麼沒有人要出來備份XDD 08/01 10:07

→ jstfsesusr : 10萬不含輪組最多就是1級車架+2級變速 08/01 10:08

→ jstfsesusr : 先把符合條件的品牌挑出來看塗裝, 08/01 10:09

→ jstfsesusr : 不滿意的話再往2級車架+2級變速的品牌挑就好了 08/01 10:09

→ jstfsesusr : 原原PO講了一大堆真的知道自己在挑甚麼嗎? 08/01 10:10

推 chioas : 一開始我就叫他先sizing，被原po嫌基本不用談這個 08/01 11:14

推 lwecloud : 因為這篇沒什麼好備份的啊... 08/01 11:59

→ samyeah : 車都沒決定好 先fitting幹嘛 況且在空力爬坡車種也 08/01 12:35

→ samyeah : 算是外型的個人喜好 你管那麼多幹嘛 08/01 12:35

→ kn92a11 : 樓上此言差矣！代表你不懂fitting! 08/01 13:10

→ kn92a11 : 想買什麼車，當然無所謂，有小朋友出門就夠了，至 08/01 13:14

→ kn92a11 : 於會不會造成運動傷害或覺得那裡異常酸痛，那就另 08/01 13:14

→ kn92a11 : 當別論！ 08/01 13:14

→ abcd11001100: fitting和功率訓練都不是必需品啦... 08/01 13:14

推 blue05 : Fitting可以幫你確認適合的幾何...進而選擇適合自己 08/01 13:15

→ blue05 : 的車架 08/01 13:15

→ abcd11001100: 例如 fitting後停紅燈, 腳踏不到地, 很不方便 08/01 13:16

→ blue05 : 因為既然要花這麼多...多做一點也沒壞處haha 08/01 13:17

推 nightjustin : FITTING這件事情不是人人所需，拿自己身體其他部位 08/01 13:35

→ nightjustin : 代償就好啦～訓練科學化也不重要，多騎就會變強了！ 08/01 13:35

→ nightjustin : 你看強如淑女車阿伯有在裝功率計還是淑女車有FITTIN 08/01 13:35

→ nightjustin : G嗎?（笑） 08/01 13:35

→ samyeah : Fitting有一定的重要性 但是不會讓你不能買G牌只能 08/01 13:41

→ samyeah : 選狗媽 車架尺寸選好其他零件換一換就差不多了 還 08/01 13:41

→ samyeah : 限制品牌勒 = = 08/01 13:41

推 Cervelo1995 : 同意樓上, 我覺得買車時只需要基礎fitting, 目的是 08/01 13:59

→ Cervelo1995 : 不要買到尺寸誇張不合的車架, 之後騎乘一定距離後針 08/01 14:01

→ Cervelo1995 : 對身體的反應再找專業的fitter討論/設定座艙, 其實 08/01 14:02

→ Cervelo1995 : size不要太誇張都可以透過座艙零件做出適當設定才對 08/01 14:02

→ Cervelo1995 : 與其執著在車架幾何, 不如多花點時間理解自我身理狀 08/01 14:05

→ Cervelo1995 : 態, 騎乘時身體反饋的資訊很多, 試著理解之後再跟專 08/01 14:07

→ Cervelo1995 : 業fitter討論更能獲得有效幫助~ 08/01 14:10

→ Cervelo1995 : 我這樣覺得啦, fitting不是一個即時商品, 而是一段 08/01 14:11

→ Cervelo1995 : 時間的騎乘自我觀察, 改善的過程~ 08/01 14:12

推 chioas : 如果只是想騎騎而已，倒是不需要fitting 08/01 14:28

推 chioas : 但原po一開始就說想要好好騎公路車，那各位覺得呢？ 08/01 14:31

推 antonycat : Sizing和fitting有其必要性，因為你想買的車可能沒 08/01 14:44

→ antonycat : 有適合自己的size，換龍頭等調整方式不一定調得出來 08/01 14:46

→ antonycat : 因此先做完sizing，對照各廠牌尺寸，就可以打槍一堆 08/01 14:48

→ antonycat : 車架了 08/01 14:48

→ kn92a11 : 就跟感冒要不要看醫生一樣,小弟覺得SIZING 就是個 08/01 15:34

→ kn92a11 : 預防針.(當然可以選擇不打) 08/01 15:35

→ kn92a11 : 但就這個案例來說,先去SIZING 是好的 08/01 15:36

推 lyc5566 : 我做過fitting 花了3000元 不過沒什麼建議 就幫我 08/01 19:45

→ lyc5566 : 調整車子 然後跟我說 我的車當初買太小 不好調整 08/01 19:45

→ lyc5566 : 不過他有給我建議適合的立管角度跟上管尺寸 08/01 19:46

→ lyc5566 : C大 我不是輕蔑你的建議 你的建議很重要 但的確也是 08/01 19:46

→ lyc5566 : 很基本的 因為連sizing都沒做 一定是會買到不適合的 08/01 19:46

→ lyc5566 : 既然都要花10萬元 尺寸方面我一定會注意的 08/01 19:47

→ bbrret : 樓上有空回推文，麻煩趕快把頭篇我的推文刪除 08/01 20:01

推 lyc5566 : 到時候再刪吧 整篇刪掉比較快 08/01 20:11

推 ibook0102 : 樓上真沒水準，以後別發文折騰板友了拜託你好嗎？ 08/01 20:14

→ ibook0102 : 10萬的車說真的不多，但大家認真的回應價值遠比你 08/01 20:15

→ ibook0102 : 選車還要來得多，結果你就這樣刪除可以當成下一個可 08/01 20:16

→ ibook0102 : 以參考的文章，嗯，你別問好了，板友也不是沒事幹。 08/01 20:16

→ ibook0102 : 我是指10萬的車，路上幾乎很普遍，說真的10萬不多 08/01 20:17

推 lyc5566 : 10萬對很多人來說是中階車款 但對我來說也是一大筆 08/01 20:20

→ lyc5566 : 錢 當然希望有更多選擇可以選 08/01 20:20

→ lyc5566 : 而且 版規也沒規定不能問 問完不能刪 08/01 20:21

→ kn92a11 : TO 原PO fitting 不是買好車再去找fitter 調整, 08/01 21:50

→ kn92a11 : 不是預防針不打,生病才去找醫生打針吃藥 08/01 21:51

→ kn92a11 : 再換一個FITTER吧!! 08/01 21:51

推 LeoWu : 沒關係，至少這篇lyc5566刪不掉。 08/01 23:24

→ LeoWu : 你喜歡刪文，不違反板規。但是會不會有後遺症，讓 08/01 23:24

→ LeoWu : 真心想回答你的人愈來愈少，是一定會發生的事。 08/01 23:25

→ LeoWu : 錢是你的，選擇也是你的。你覺得OK就好。 08/01 23:25

推 ibook0102 : 板規沒規定，那你的人品需要法律來規定嗎？ 08/02 00:32

→ ibook0102 : 我不回你了說笑哥，要刪趕快刪一刪，省的反感 08/02 00:32

推 chioas : Sizing是量測好你適合騎的車各項數據，再從數據中去 08/02 07:44

推 chioas : 挑選適合你的車，如果你有做好sizing 08/02 07:46

推 chioas : 不會跑出這麼多選擇，sizing不是只有挑size而已 08/02 07:55

推 lyc5566 : 感謝K大C大的建議 我會找機會重做的 08/02 09:29

推 lyc5566 : L大所言甚是 回我的人變少 但這是自己的壞習慣造成 08/02 09:30

→ lyc5566 : 我也不能要求什麼 個人作業個人擔 08/02 09:30

推 bossanovajoe: 別迷思在價格，看得獎的車 08/04 08:44

→ bossanovajoe: http://cycling-passion.com/2012/08/31/cannondale 08/04 08:44

→ bossanovajoe: -supersix-evo-nano-wins-eurobike-2012-gold-award 08/04 08:44

→ bossanovajoe: / 08/04 08:44

→ bossanovajoe: SUPER SIX 是2012 歐洲金牌獎車架，不是越貴越好，H 08/04 08:46

→ bossanovajoe: I MOD 是 2014/2015 最佳車架獎 08/04 08:46

推 bbrret : hi-mod是2014/15最佳車架？哪邊的資料？只記得2012 08/04 18:37

→ bbrret : 有得過，然後2014是synapse hi-mod拿到最佳sportive 08/04 18:37

→ bbrret : 車架。另外Nano black根本是作弊版本，超稀有，價 08/04 18:37

→ bbrret : 格當然也.....。不過身為超六evo hm前車主，不可否 08/04 18:37

→ bbrret : 認這台真的好騎，7百多克的重量，又相當舒適，配上 08/04 18:37

→ bbrret : 不到8萬的售價，很超值的一級環法車架。只是2012-15 08/04 18:37

→ bbrret : 只改配色，傳聞2016要改款看來也是乳摸沒個影。 08/04 18:37

推 lele : 科科 原文不意外的自刪了 08/07 15:57