[心得] 20120421 花東賽Day1-車隊的豐收

自從卡空休息後，版上的競賽分享文章好像變少了。 我來拋磚引玉一下，希望版上高手能多分享一些經驗^^" 〔國家〕台灣 〔簡易路線說明〕路線。(紅線：花蓮市到都歷) 〔總公里數〕距離128km，爬升量950m。 〔遊記或照片連結〕http://chiwha.pixnet.net/blog/post/30732154 〔裝備〕 1. 車款：CKT 298 2. 推薦裝備：牛山矮了一截還是牛山... 〔經驗分享〕 一年一度的花東大賽又來了！這種傾全隊之力的比賽真的很令人熱血， 除了選手連續兩天的比賽需要體力爆發力耐力之外，整個車隊的吃住、 行動和補給也是惱人。加上北海岸比賽臨時的取消，這場變協會的年度 第一場，大家的火都還沒消，這次比賽一定很精彩。 一樣週五移動日，一早來龍哥的店內幫忙上車，只有我和龍哥到XD，後 來補給人員宗憲到了，最後大熊才到...他剛從部隊出來，因為長官的關 係晚了一點放，沒關係...大家都知道當兵是什麼狀況^^" 敝車隊小，規模不大，所以一向是大家有錢出錢，有力出力，克難的弄 一弄，擠一擠就好。只是去比賽，不是出遊的豪華團... 到華哥住的豪宅區(？)載這個隊內的大台柱，再把華哥的行李和裝備上 車，基本上已經快放不下了...人和裝備都是... 台南開到花蓮的路很長啊...我因為0425有一個OGS的double stent要做 ，好幾天都睡個一兩小時而已，很睏但又睡不著。 於是五個大男人擠在車內看看龍哥珍藏的環法錄影帶。我太弱，都看不 懂，只好聽大家熱烈的討論，增加一點知識和觀念。 過台東後在路邊不知名的麵店吃中餐。華哥說自己還算能吃一點辣，點 了一碗會辣的麵，結果被辣到一直冒汗XD。 我很想勸他不要吃了，免得像我去年勉強吃了爭鮮一樣，賽前賽後跑了 三次廁所，實在是折騰人。不過華哥還是硬吃了... 吃完飯後比較有睡意了，後座的三人就不時昏死過去睡了一下，大熊連 睡覺都那麼帥！ 但是想到龍哥漢宗憲很辛苦的在開車，也不好意思一直睡，大家互相幫 忙，不能把他們當專職的司機，龍哥也是要跑比賽，宗憲也是要忙補給的。 到花蓮了，雖然龍哥開得很猛，但時間有點晚了，直接過牛山和跳浪隧 道後，我們才下車準備動一動。華哥看到家鄉的海邊應該很親切吧？ 今年牛山頂多一條隧道，換句話說少了幾百公尺的爬坡，華哥說這就是 去年爬牛山時，壓垮他的最後一根稻草。 紅衣服的就是補給人員宗憲囉。宗憲為人老實親切，重點是補給的超好 ，賽後回想起來，根本是無接縫無敵補給，一個人可以補成這樣，給一個讚！ 時間晚了，隨意把車子組一組，上卡就開始騎了，忘了說，安全帽是一 定要的。到民宿還有十幾公里，慢慢騎，當作晚上車子的調考就好。 晚上住的民宿和去年一樣，我的房間和室友也一樣...哥(？)好人帥肉大 塊的大熊XD。 好吧，龍哥也是哥好人帥肉大塊XD，四十歲還有這種身材已經很好了， 希望我十幾年後也可以這樣，哈哈。 晚上去亞士都聽行前會，其實我覺得行前會很好，有些路況、路口、改 路線的說明也不錯，但是就是拖太久了...開到都想睡覺了，只好看大熊 出來和飯店內的木雕藝術照照相XD。 好不容易開完會才去找晚餐吃，少不了小酌一下。從高雄來的羅大哥和 兩個參賽的小朋友也一起吃，羅大哥很支持讀高中的兩個兒子騎單車。 這時下著大雨，大家都在想如果明天還是這種大雨，就要換鋁框，因為 碳框會有點煞不住，那可糟了，我沒有帶鋁框出門... 吃完回去買補給品、討論了一下補給的事宜，然後整理一下個人裝備就 要準備睡了，我一週內睡眠嚴重不足，極度需要早點睡。 不過龍哥和羅大哥大概是聊開了，又買了兩手繼續喝！喝到差不多一點 才睡覺。龍哥...你明天不是要比賽嗎？ 起床後要輪流上廁所、戴隱形眼鏡、吃早餐、收行李、穿裝備、到會場 還要打氣、調剎車、找廁所、熱身、是有點趕時間XD。 不過無論如何比賽仍然要開始，照一張團體照，祝車隊每一個人都平安 完賽，在自己能力範圍內儘量爭取成績，超過自己能力範圍就不要拼了 ，只是徒增危險而已。 今年換到M30組了，號稱死亡之組，人多，每個幾乎都有一定的騎乘經 驗，菜鳥比較少。是比較不好騎，不過相對而言，我覺得大家觀念好， 集團比較穩定而且安全。 開賽前，隊內的小龔去年成績不錯，所以被叫到最前面去，光頭主持人 還說大家看清楚，這是大家要注意的目標XD，其實我早就打定主意跟著 小龔，必要時...嘿嘿嘿。 花東賽的路線也騎了四次了，大部分都算熟了，只是看自己當天狀況和 同組的怎麼騎。我的目標很簡單...牛山不要掉，掉了第一天就結束了-.-"。 過了跳浪一二三隧道後，一個大下坡之後緊接的爬牛山。我覺得我比去 年又進步了，因為我到去年開掉的地方還在集團內XD。 不過牛山畢竟是牛山，在看到KOM的隧道時，我也慢慢的被拉開，後來 小龔黏了上去跟著前面集團下山了，我很想跟，但跟不上，不過只有約 兩百公尺的差距，我私心想應該可以在下坡和後面的平路再努力追上， 不過後來覺得自己想個實在是太美好。 因為剛下坡時，集團已不見蹤影，眼前混雜了一些隊車，然後是遊覽車 ，還有油罐車...我的下坡順暢度，被這些車子嚴重打亂和阻擋。下坡到 磯崎時，集團已經不見了。 後來和幾個落後的選手組織一起追趕集團，約六七個吧，追趕了幾公里 後，下坡時可以看到集團就在前面的坡頂，大家一陣歡呼，回到主集團 內的希望又被燃起。 但是這種可目擊到主集團，但是始終追不上的狀況，竟然持續了十幾公 里，其中拉最近的一次大約是三百公尺。久了大家開始有點氣餒，也漸 漸的有人放棄，掉出這苦命的追趕集團。 最後這苦命的追趕集團剩三個人努力在追，除了我之外，兩個是CCT的 選手No.534、No.535，真是苦命的三人組。我們三人組追到七十幾公里 處，也慢慢的渙散了。從下牛山的三十幾公里追到七十幾公里，也夠累 了，在這放掉慢下來，第一天的比賽就這樣宣告結束囉~~ 苦命三人組慢下來沒多久，就被後面的集團吞併了，大家大概知道追趕 無望，騎得輕鬆。不過感覺的出裡面還是有平路的好手，也有一點企圖心。 果然後來在視距內的對面山頂又看到一些人，這幾個平路好手企圖心來 了，我記得是源將車隊No.506和同步單車的No.461，其中No.461的輪框 我看大概有快十公分... 於是這兩位平路好手就帶頭衝了，我也黏了上去，三個人這樣衝了好久 ，終於追趕上前面那一群人...結果搞笑的來了...我們追到的不是夢想 中的M30主集團，而是更前一梯被幹爆的落後集團，真是被開了一個大玩笑 ，大家只能面面相覷XD。 這樣算一算，追趕M30的主集團算是沒有希望了，所以大家又回到輕鬆騎 的狀態，輕鬆到被M35的集團吞併-.-，跟去年一樣的戲碼又出現了XD。 禮貌上就不要跟M35的人搶衝線了，這樣是不道德的行為，跟名次無關了 為什麼要去卡別組的位呢？而且又造成大家的危險...還是躲後面慢慢進 終點好了。 恭喜大熊在分組拿到第四的佳績。 恭喜小文文在分組拿到第六的佳績，而且還掩護龍哥成功。 最後是終極殺人王龍哥，在小文文的掩護下成功拿下分組第一。 小龔在M30拿了分組第三，據說是最後單飛了二十幾公里後被抓到。華哥 也跑得很好，跑了精英組分組第五名，只是沒有他們的單獨照片可以放 ，大概是都跑太快沒被捕捉到吧，哈哈。 恭喜大家都有獎，真是大豐收，我也要好好加油了^^"。 -- 抽筋騎士的一些單車路線和心得分享 http://chiwha.pixnet.net/blog 運氣好 屎到獎牌XD http://chiwha.pixnet.net/blog/category/1458602 -- ◆ From: 211.72.218.90
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