Re: 請問捷安特車系的特性為何?

看板 bicycle
作者 seraphics (Seraphics)
時間 2005-10-06 04:05:29
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: flight、meme與yukon、rincon有何差異呢? 簡單說Yukon、rincon是一般登山車的入門版,適合合入門級的 off-road路線,齒比較輕(前22-32-42T,後11-32or34T等) 適合輕鬆爬坡;但是前避震最好有「可鎖死」功能 meme則是主打城市休閒路線;前避震與變速等級較低, 如果將來想off-road,想升級時花費也是不少~ 顏色蠻漂亮的,但不可鎖死的前避震與較一般典型 登山車重的齒比(前28-38-48的齒盤)將更不利於爬坡 至於Flight系列,則是以一般路況良好的柏油路、水泥平路 為主的公路用車;前齒盤比雖較重(28-38-48T),但車身較輕 (一般入門級的登山車約12.5-14kg以上,meme約13多公斤; Flight則是10公斤上下)且配置較細的胎(1-1.25吋),所以 平地上可以很輕鬆地上30km/h,爬坡也較一般登山車輕鬆; 但是無法off-road... 所以老話一句:看你自己的用同與常騎的路線囉~ ^_^ 有人將登山車前叉改成無避震的、換細胎變得Flight化 Flight將來想「輕度」off-road,也許也可以改個前避震 但是齒比輕重與變速零件與車架本身的差異,也是要注意的地方 另外,將來會不會想騎公路車?如果可能性不小, 建議你還是買台較典型的登山車;以免將來買了公路車 這輛車的定位變得很模糊... 最後,強烈建議你去捷安特的直營出租店(如台北的關渡or 大稻埕、台中的太原、花蓮的鯉魚潭、高雄的旗津)租 meme和flight來騎,再作決定吧~ ^_^ 雖然我知道你騎完一定會想買Flight,但是還是想提醒你 「輕度」off-road在山林中的感覺真的是很好喔~ 我想能有一台登山車、一台公路車的人是更幸福的吧~ ^_^ -- ◆ From: 61.62.137.86
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klhs:好文,推 10/06 08:34

jason8404:嗯....值得一推. 10/06 09:36

KZ228:齒盤比較重是什麼意思 10/06 09:54

Picori:好文,推。 最後一句話更是我一直想達成的目標XD 10/06 11:52

Picori:順便問一下,捷安特的出租站可以租NRS或TCR來試騎嗎 囧? 10/06 11:54

Microcow:我是原po,感謝您的建議,獲益良多 10/06 16:23

klein8327:當初買車也是考慮很久 10/06 20:23

seraphics:上次去看,NRS、TCR或XTC最多只有展售,沒有出租~ 10/07 02:49

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