[轉錄] 晶片製造比汽車難台灣卻很強

看板 Tech_Job
作者 cjol (勤樸)
時間 2023-04-26 07:14:29
留言 171則留言 (49推 26噓 96→)

作者: dansy (Eye Taiwan) 看板: Gossiping 標題: Re: [問卦] 晶片製造比汽車難台灣卻很強 時間: Tue Apr 25 15:28:28 2023 : 半導體高科技產業 : 台灣上中下游整合都有強者 : 整體發展世界強 : 很難相信這是一個汽車做不好的國家 : 基礎的不行 : 複雜的反而一級棒? 因為關鍵設備機台大部分是外國(美、日)製作 關鍵高純度原物料大部分是外國(美、日)供應 原始電路是IC設計公司提供 台積試產修正design rule 就連各家廠商實驗室中的精密量測儀器也幾乎都是進口 台灣真正能獨立製做的可能就是廠房管線與wafer搬運傳送設備.... 嚴格意義上台灣人就是貢獻時間(x)肝(o)去試錯&最佳化製程參數 所以才有夜鶯部隊的出現 用時間換取成果 護國神山確實有其意義,但這是建立在外國專利設備原料的基礎上 雖然說不要自我菲薄 但也不要自我膨脹.... 就好比台灣的車企可以生產鈑金、車架、塑膠件 但真正的引擎合金配方 變速箱專利還是掌握在外國人手上 --

※ 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tech_Job/M.1682464470.A.58E.html

VirgilAeneid: 簡單說、這是全球化的結果。台灣 98.234.219.207 04/25 15:35

VirgilAeneid: 專注在代工的一個好結果。但如果 98.234.219.207 04/25 15:35

VirgilAeneid: 其他技術提供國硬要斷台灣供應鏈, 98.234.219.207 04/25 15:36

VirgilAeneid: 那台積電的下場、跟華為也不會有 98.234.219.207 04/25 15:36

VirgilAeneid: 太大的不同。 98.234.219.207 04/25 15:36

isu0911: 台積體現人力最貴的道理 114.45.205.53 04/25 15:52

Dirgo: 還好當年台灣狂搞專利繞道技術,現在後面的118.163.179.141 04/25 16:07

Dirgo: 都繞不過去了QQ118.163.179.141 04/25 16:07

jccy: 鴻海不是要進來做車,有機會幹掉國外廠嗎 114.136.197.18 04/25 16:22

irresistible: 華人的陋習啊,只想速成、賺快錢, 42.73.135.102 04/25 16:35

irresistible: 不重視技術的深耕 42.73.135.102 04/25 16:35

stock01: 現在的半導體設備是設備商跟台積電一起 114.136.136.63 04/25 18:42

stock01: 搞的,不是設備商自己能搞的 114.136.136.63 04/25 18:42

pponywong : 汽車發展離不開重工業 而且你都最後一名了 不會找其 04/26 07:26

pponywong : 他產業喔 04/26 07:26

Rickyyy : 正解,台灣融入全球化才能促進經濟成長,站錯隊就慘 04/26 07:27

Rickyyy : 了 04/26 07:27

pponywong : 每一項產業都要求第一 我還以為我們是美利堅 04/26 07:27

ddey : 會從這個角度描述事情的人 他就是想讓閱聽者自卑 04/26 07:44

ddey : 台灣人整天都要被教導要自卑 04/26 07:44

zombiechen : 若只是貢獻時間這簡單,這大家都能做。為什麼台積電 04/26 07:45

zombiechen : 在別人前面?別人都不貢獻時間? 04/26 07:45

j401f2 : 台灣連一台量測尺寸的儀器都做不好了 基礎工業的基 04/26 07:47

j401f2 : 礎根本不行 全球分工做晶圓代工剛剛好 04/26 07:47

abc12812 : 當GG沒專利喔 04/26 07:50

odahawk : 說白了就是對國際市場和對國內市場的差別 04/26 08:05

KanzakiHAria: 貢獻時間很難 zombie以為全世界都奴嗎 04/26 08:05

odahawk : 現代汽車的起點和裕隆類似但直接對國際市場 04/26 08:06

NEWinx : 因為國外原本看不起代工的,像牙膏,沒想到台灣能 04/26 08:09

NEWinx : 把晶圓代工發展出一片天 04/26 08:09

loadingN : 沒想過是做車那些人太爛嗎 04/26 08:21

EKman : 原來加班就可以做出台積電XD你把美國當作白癡耶 04/26 08:23

decorum : 晶圓製造本來就是辛苦錢 否則老美不會將它外移 04/26 08:24

EKman : 你的意思就是台灣加班就做得出來的東西,全世界都做 04/26 08:24

EKman : 不出來哦,這個膨脹很大耶 04/26 08:24

joe931 : 設計IC毛利還是比較高的,晶圓代工毛利低就讓台灣來 04/26 08:25

a000000000 : 與其講那摸多 不如說裕隆太廢惹 04/26 08:25

joe931 : 台積之所以變強是因為科技發展晶片需求提高 04/26 08:26

gogogo499 : 你想被保護的裕隆做出好東西? 04/26 08:27

pponywong : 30年前是辛苦錢 科技發展讓半導體成為必須 04/26 08:29

Homedoni : 現在台積過強 設備商已經對台積有依賴度 04/26 08:36

offstage : 講白了台灣就是廉價高素質勞力 04/26 08:40

offstage : 歐美日是昂貴高素質勞力 04/26 08:41

offstage : 東南亞是廉價低素質勞力 04/26 08:41

offstage : 台灣理工男真的不要太自我膨脹,有什麼東西是你台灣 04/26 08:43

offstage : 人才做得出來,美國人做不出來的?有啦,當奴隸。 04/26 08:43

lon0623 : 晶圓代工毛利低是啥鬼 04/26 08:56

lon0623 : 毛利都破50%了還叫低喔?不然你家公司幾趴? 04/26 08:57

royli : 不就是被某間車廠搞爛了,拿國家補助還要求獨佔 04/26 09:14

royli : 韓國政府聰明多了,補助多家車廠,強者吃弱肉 04/26 09:16

jokc7839 : 台灣機械業不弱 是車廠吸血廢物 拿一堆錢不做事 04/26 09:17

chaoskyuriop: 吸奶+關稅 汽車到底要怎麼輸 04/26 09:22

zaiter : 台積越好台灣越爛 基本就是靠歐美日技術 台灣聰明年 04/26 09:23

zaiter : 輕人通通被洗腦成智障代工奴隸 這也是歐美日硬要的 04/26 09:23

zaiter : 在都他們眼中台灣本來就是殖民地 04/26 09:23

zaiter : 造神出來 一個美國不要的50幾歲老頭 灶神 打造台灣 04/26 09:24

zaiter : 奴立島 04/26 09:24

yudofu : 夜鶯部隊只是要提升機台使用率,不是單純人工便宜吧 04/26 09:24

decorum : 台積始終堅持製造 沒把資金轉做金融操作 這很不容易 04/26 09:28

zzzz8931 : 又是八卦板文章 04/26 09:48

mc2834 : 汽車產業的爛主要是政府政策跟公司態度問題,跟台灣 04/26 10:05

mc2834 : 半導體沒半點關係 04/26 10:05

ljsnonocat2 : 張忠謀 04/26 10:05

benson20084 : 這裡是不是藏一堆根本不懂科技業生態的猴子啊? 連 04/26 10:11

benson20084 : 台積電毛利率低這種鬼話都說得出來 04/26 10:11

benson20084 : 辛苦錢做到全球市值前十 那是真的很辛苦喔 04/26 10:14

Izangel : 完全外行人說法,照這理論,intel怎麼會翻車這麼久 04/26 10:16

Izangel : ?不是技術都美國來的? 04/26 10:16

benson20084 : 反正原po只是想說 台積的成就都是台灣人奴出來的 根 04/26 10:19

benson20084 : 本一點技術跟獨創性都沒有對吧 04/26 10:19

gg0079 : intel應該還是做的出來 但良率很感人就是 04/26 10:21

ToastBen : 專利 04/26 10:42

Croy : 你這就像問法師為什麼不能像戰士一樣強壯 04/26 10:43

OrzOTZorz : 保護關稅啊 垃圾 04/26 10:45

ysy2003 : 很多技術經驗是台灣自己的(不只台積 二三線廠也是) 04/26 10:55

ysy2003 : 雖然不是多麼難以超越 但現實是韓國追的辛苦 中國 04/26 10:55

ysy2003 : 越搞越大洞 歐美嘴巴>實作 04/26 10:55

ysy2003 : 高牆不是多麼難破 但門檻不低 各國各有各的問題理 04/26 10:56

ysy2003 : 由 至於台灣的問題也不用我說 這系列(含推文)就嘴 04/26 10:56

ysy2003 : 不少 04/26 10:56

hololover : 焯 問題核心根本不是出在這裡 什麼廢文 04/26 10:59

a524528 : 一堆不懂的人以為機台搬進來wafer 放上去就能生產 04/26 11:04

a524528 : 只是要有人顧,不懂沒關係,不要自以為很懂 04/26 11:04

a524528 : 機台參數不用調?機台設定PM都會變,這個不是技術? 04/26 11:04

a524528 : 要用甚麼材料,要用甚麼結構,不是技術? 04/26 11:05

blackrays : 這id有夠愛轉八卦廢文過來 04/26 11:07

Somebody99 : 這麼簡單早就搬到第三世界了輪得到台灣? 04/26 11:09

flydogzzz : 整合能力差,代工比較不會有品牌壓力 04/26 11:17

jim543000 : 對 是技術 但機台原料不賣給你看你多有技術 04/26 11:35

cylan : 又來洗廢文了 04/26 11:43

benson20084 : 說沒有機台跟材料台積就沒得玩 更好笑了 你要不要看 04/26 11:55

benson20084 : 看那些設備跟材料商依靠台積電的營收占比多少? 沒 04/26 11:55

benson20084 : 有台積電他們公司都可以收一收了 供需搞清楚 04/26 11:55

xiaohua : 依台灣的教育體制,考試最厲害那批人先去當醫生,第 04/26 12:02

xiaohua : 二厲害的當工程師,所以大部分當工程師的就不是考試 04/26 12:02

xiaohua : 最厲害的那批人,並且很多沒有相關天賦但考試厲害的 04/26 12:02

xiaohua : 人混雜在裡面。然後台灣工程師類型的人才出社會,就 04/26 12:02

xiaohua : 都擠進半導體工業了,硬體、軟體、化學等都會跑過去 04/26 12:02

xiaohua : ,就像某種宗教朝聖之路,剩下的人表示自己是很勉為 04/26 12:02

xiaohua : 其難的才去你說的其他工業體系。台灣有像歐美日那樣 04/26 12:02

xiaohua : ,一開始(大學階段就好)就立志投入汽車工業(國外的 04/26 12:02

xiaohua : 也行),一定要去朝聖的工程師嗎?不知道,至少我身 04/26 12:02

xiaohua : 邊沒有。倒是立志要投入半導體工業的,我閉著眼睛走 04/26 12:02

xiaohua : 在路上都能撞到。 04/26 12:02

Eligor41 : 晶圓代工這麼簡單的話 你家頂樓都能開一間了 04/26 12:05

Arens5566 : 確實 汙染環境的髒東西別人不想做而已 04/26 12:09

b10012013 : 超像不懂裝懂的文組高談闊論 04/26 12:10

xianyuyu : 看起來tune汽車引擎的製程參數比晶片的製程參數困難 04/26 12:11

cajole145 : 所以世界上其他國家的人搞不出台積的良率! 04/26 12:13

nwkasim : 看看裕隆,連中國市場都做不起來 04/26 12:22

nlriey : 就只是裕隆太廢然後台灣高學歷人才奴性夠肯去GG輪班 04/26 12:27

ysy2003 : 不是tune引擎比較難 是某大車商佔盡資源 有認真要 04/26 12:34

ysy2003 : 開發或做好嗎? 04/26 12:34

ysy2003 : 良禽擇木而棲 不用怪理工學生也不用怪半導體 先問 04/26 12:36

ysy2003 : 自己為何搞成這樣吧? 04/26 12:36

Neo123 : 門外漢裝懂… 04/26 12:37

ysy2003 : 在還沒有產品時 晶圓廠就需要開發平台給各家設計公 04/26 12:41

ysy2003 : 司套用 套用也需要磨合 問題數以萬計 試產成功 也 04/26 12:41

ysy2003 : 還有許多問題待解 最基本的就是良率/時程 以上說法 04/26 12:41

ysy2003 : 是簡化過的 每階段的的時間都是季/年為單位 04/26 12:41

ysy2003 : 講限制機/材料 就能讓晶圓代工(含台積)沒得玩 除了 04/26 12:47

ysy2003 : 不懂晶圓(晶片)製造 更不懂供應鏈/產業生態模式 若 04/26 12:47

ysy2003 : 沒晶圓代工廠 IC設計搞不起來 材料設備供應商會被I 04/26 12:47

ysy2003 : DM廠(有廠品牌)箝制住 因為市場是它(大品牌)在掌控 04/26 12:47

ysy2003 : 的 04/26 12:47

k798976869 : 汽車才簡單 是拿補助的公司爛 04/26 12:49

pipi7878 : 文組? 04/26 13:02

ysy2003 : 對呀 怎能拿結果來判斷難易度 汽車再簡單 信不信那 04/26 13:02

ysy2003 : 間還是那個死樣子 過去幾十年就是因為讓它太容易太 04/26 13:02

ysy2003 : 簡單了 04/26 13:02

ysy2003 : 還有你簡單 人家也簡單啊 為何是你爭霸? 04/26 13:03

ysy2003 : 你困難 人家也困難 為何人家就可以? 04/26 13:03

kyo38390 : 科技樹點法不一樣嘛 04/26 13:11

neil0611 : 只能說亞洲做基礎科學的人報酬少於國外很多 04/26 13:13

neil0611 : 基礎科學才能發展各式材料、機台、產品設計等等, 04/26 13:15

neil0611 : 亞洲就代工的份 04/26 13:15

PaulOneil1 : 單純是裕隆太爛,靠黨國裙帶關係罷了 04/26 13:19

nikolas : 可以想一下 會去讀汽修科的人 學歷排名是多少 04/26 13:23

aowen : 保護成這樣 每個都是養老吸血 要做屁 04/26 13:25

cwttt : 車廠那薪資能請到人研發,我也不敢買... 04/26 13:52

lolpklol0975: 台積電 精英的歸屬 晚了就不要了 04/26 14:28

xabcxabc0123: 裕隆? 算了吧 04/26 14:29

xross : 改車市場不是很愛用 BoXder 避震器 04/26 15:19

xross : 注意避震器幾乎可以算是必改零件 04/26 15:20

Akitsukineko: 人家用時間換成果 你用時間寫廢文 z 04/26 15:20

newforte : 頂尖大學大去哪個產業 哪個產業就強 04/26 16:49

Keywayly : 想的也太簡單XD 04/26 16:52

jasonmanking: 不能這樣比吧.... 04/26 17:11

jasonmanking: 硬要說 04/26 17:12

jasonmanking: 台灣的關健IP CPU一直做不起來阿 04/26 17:12

wilson3757 : 你會說米開郎基羅的大衛像是厲害在他的雕刻刀夠強 04/26 17:59

wilson3757 : 嗎 04/26 17:59

SkyIsMyLimit: chatGPT應該會回的比這篇好 04/26 18:48

benson20084 : https://i.imgur.com/HdoLncO.jpg 04/26 19:32

benson20084 : https://i.imgur.com/K2ywvrd.jpg 04/26 19:32

benson20084 : https://i.imgur.com/fcD5O0J.jpg 04/26 19:32

superhan78 : 以前覺得台積好台灣好 現在慢慢不怎麼覺得 04/26 20:04

johnnyham : 台灣手機也做不好 04/26 21:40

johnnyham : 台灣飛機製造也做不好 04/26 21:40

pzch : 台灣造船也很爛 我幾個前同事跳半導體收入暴增 我 04/26 21:53

pzch : 自己跳軟體 收入跟環境都差很多 04/26 21:53

somethingmor: 中肯 推 04/26 22:46

stevenmanjj : 基礎工業完全不行 04/26 23:48

la8day : 台灣就覺得半導體世界第一難,所以台灣人世界強然 04/26 23:55

la8day : 後看清其他產業…真的是這樣嗎 04/26 23:55

happybad : 個人認為覺得汽車這種東西,除了技術以外,還是很吃 04/27 01:35

happybad : 市場,中國弄得出汽車,但是晶片反倒落後即使砸大 04/27 01:36

happybad : 錢,為什麼?主要還是汽車需要本地市場,跟軟體一 04/27 01:36

happybad : 樣,市場不夠大的根本很難搞出強大的汽車業 04/27 01:36

happybad : 晶片這種東西看來受本國市場大小影響很小,反正技術 04/27 01:37

happybad : 力決定,一翻兩瞪眼,汽車跟軟體差太多 04/27 01:37

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