Re: 台灣自駕車會起來嗎

看板 Tech_Job
作者 kenbbc12321 (留痕)
時間 2019-03-31 11:47:42
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台灣道路設計太過複雜,法規限制太過嚴格,時速限制有不合理,根本沒有發展自動駕駛的 條件,因為要符合法規,根本就不用上路,光是雪隧取締安全距離,就癱瘓掉雪隧,還加上 上百條法規問題更嚴重,這還不包括其他駕駛人習慣差或其他非預期性的事故 --
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.13.240.44
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tech_Job/M.1554004064.A.02A.html

kenbbc12321: 或許賣賣零件,去依靠國際大廠,這還比較有機會 03/31 11:55

kelune: 依台灣的環境開發,成了的話……世界80%以上都能適用 03/31 12:56

willism: 車流小+路面平是基本,國外要嘛先從公車開始,因為路線 03/31 14:16

willism: 固定,且營運成本較低;不然就是選標線清楚和氣候穩定的 03/31 14:16

willism: 地方測試,這樣光達和攝影機較不易誤判。 03/31 14:16

willism: 若真想大幅降低難度,做條公車專用道就解決了,等同城市 03/31 14:19

willism: 的遊園巴士。 03/31 14:19

willism: 不過waymo自駕的路測里程數已經1260萬英里(2000萬公里) 03/31 14:37

willism: 。就我這外行人觀感,自駕系統算是末端,要有光達、攝影 03/31 14:37

willism: 機、晶片(演算法)甚至通訊整合才辦到。就算台灣搞定硬體 03/31 14:37

willism: ,也還輸人家足足2000萬公里的道路試駕。如果是要玩整個 03/31 14:37

willism: 自駕系統,只能說很難...真的很難... 03/31 14:37

willism: 此外,想參與自駕也有很多條路可走,像3M就有針對路面標 03/31 14:46

willism: 線改善,或是路標加貼隱形貼紙等合作案,用來提升感測器 03/31 14:46

willism: 辨識度。 03/31 14:46

willism: 畢竟自駕除了技術要到位,環境也得配合。有錢的搞技術(e 03/31 14:52

willism: x.Google),錢少的改環境(ex.3M),都有各自的利基吧 03/31 14:52

ciswww: 本文提的幾點多可以用圖資解決 03/31 15:26

ciswww: 台灣發展的限制是已自行建立自動駕駛部門的大車廠應該不會 03/31 15:29

ciswww: 用台灣的解決方案,其他車廠又可能找Bosch之類 03/31 15:29

willism: 樓上的問題,先等做出來再說吧,現在八字都還沒一瞥,就 03/31 15:46

willism: 想著未來小孩要生幾個了... 03/31 15:46

willism: 瞥(誤, 改撇) 03/31 15:46

billandcs: 台灣的交通還不是最亂的……自駕遲早的事情,人類很厲 03/31 17:09

billandcs: 害?現在連圍棋都不會贏了 03/31 17:09

raku: 自駕一定是未來趨勢,但台灣在裡面最後可能又是變成設計幾顆 03/31 19:55

raku: 性價比有商業競爭力的晶片,還有硬體代工.... 03/31 19:55

whitecow: 台灣任何產業都是零組件供應商 03/31 20:18

ciswww: 回作者的推文:努力畫八字結果沒有車廠要用是很慘的 03/31 22:21

ciswww: raku所言是有可能的,目前主流的發展方向需要高強度運算 03/31 22:22

ciswww: 另外,聯發科已投入了一些資源 03/31 22:27

francej: 可惜當年特斯拉還是弱雞的時候沒有跟人家策略聯盟 03/31 22:57

francej: 現在台灣要切入自駕車有點太晚了 03/31 22:58

francej: 我們的車廠基本上走不出去 沒有台灣以外的市場支撐 03/31 22:58

francej: 這自駕車要做起來基本上是不可能的 這背後所需要的研發 03/31 22:59

francej: 不是只有資工系寫寫程式而已 機械、電機電子都要下功夫 03/31 23:00

willism: 台灣在多數領域都算後進者,聯發科更是高通的追隨者。如 03/31 23:01

willism: 果一句反正也沒車廠也不會用台灣的解決方案,未打先認輸 03/31 23:01

willism: ,那我覺得根本就不用研發了,自駕不用研發,聯發科也收 03/31 23:01

willism: 掉算了 03/31 23:01

francej: 台灣能做的大概就是零組件挑幾項發展 扮演好國外系統 03/31 23:01

francej: 大廠的供應鏈 比如說看有沒有辦法把光達cost down之類的 03/31 23:02

willism: tesla現在還是弱雞啊,搞自駕去找tesla有沒有搞錯... 03/31 23:02

scott0327: 發哥早就大量投入車輛感測器了,上次去發哥總部,忘不 04/02 09:09

scott0327: 了那帥爆的大廳 04/02 09:09

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