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桃園捷運龍壽站消失 民代促重議
2023-06-04 00:19 聯合報／ 記者鄭國樑／桃園報導
桃園捷運棕線從龜山通往新北，綜合規畫報告修正後今年續送交通部審查。但民代發現，
原先規畫的龍壽站因地質考量「被消失」，當地臨近工業區聚落、住家與405高地景點，
取消站點衝擊大，且市府分擔經費仍要209億元，應檢討分攤比例是否合宜。
市府捷運工程局長劉慶豐說，前市府將棕線案送交通部審查時，就有審查委員認為龍壽站
屬地質敏感區，建議先不要考慮設站，因此目前無設站計畫，不過張善政市長上任後已指
示保留設站彈性，新市府也會深入探討該區地質問題，看技術上能否克服。
市議員李宗豪指出，桃園捷運棕線原先的版本有8個站，前市府以東萬壽路大下坡路段地
質不穩，取消設置維修機場和預留的腹地，連帶腹地內的龍壽站也沒了，這裡社區住家雖
不多，但可通往大棟山405高地，具發展觀光潛力，認為選址應兼顧地區平衡發展，有必
要重議。
不少龜山居民也向民代反映，捷運棕線萬壽路二段BRH03站（站名未定）站體規畫在大同
路口的民宅和幼兒園同樣不合理，因站點一旁就是台水公司二區處龜山服務所，認為市府
應優先考量將站體改設於自來水公司土地，盡量避免徵收與民爭地。
自來水公司二區處表示，市府並未和水公司討論龜山服務處設捷運站問題，據了解還在評
估階段。
劉慶豐也說明，選址條件不是只有用地問題，還有服務區塊、工程技術等因素，他同意盡
量不要徵收民地，目前只是初步選址規畫，如果行政院通過綜合規畫案，進入設計階段時
會再做細部評估。
此外，桃園捷運棕線經費目前規畫中央負擔248億元、市府負擔209億元，龜山區議員孫韻
璇、李宗豪認為，對市府負擔仍重，市府應加強與中央溝通，評估經費分攤比例是否合理
。
捷工局表示，經費負擔維持原先的規畫，主因是避免提出新的負擔比率，會影響審查速度
和結果，待綜合規畫過關，會再和中央溝通。
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推 kylin936 : #1MCSLQLN 說好的111年通車呢? 結果112年了還在規畫 06/05 00:02
→ orgre : 觀光??? 06/05 06:51
→ TeaEEE : 棕線一直改來改去，離通車還很遠很遠吧 06/05 09:10
推 coonash : 市府要自負一半，我看還有得吵了 06/05 10:13
推 chouvincent : 騙了很多年：） 06/05 10:42
推 hunng5 : 選舉才會出來的路線 06/05 13:03
推 GIFT1988 : 付一半 再拖四年 06/05 13:55
推 jerry1019 : 等蓋下去再來改一下地上地下 06/05 18:02
推 NSYSUEE : 未看先猜某民代被套在這裡 06/05 18:20
推 wuchiou : 有人套牢了齁 06/05 18:56
推 rsbbs0611428: 中央十成 八年遺毒 06/05 19:03
推 eee60109 : 龍壽街站比較實在 06/05 20:02
推 hunng5 : 捷運版的解釋很詳細，說附近有新莊斷層的確位於地 06/05 20:11
→ hunng5 : 質敏感帶 06/05 20:11
噓 soy5566 : 鄉下就不要蓋那麼多站了 06/06 03:32
→ Yelnats28 : 塔寮溪谷不適合蓋 不贊成花錢蓋這條 06/06 07:47
→ Yelnats28 : 棕線改成去大坪頂地區好了？ 06/06 07:48
→ coonash : 改到大坪頂跟機捷串？繞更大圈，願意搭的人更少了xd 06/06 10:11
推 Yshuan : 每500公尺就蓋一站 這樣房價上漲 大家大發財最好了 06/06 11:08
→ brxt90 : 他就接他媽的棒選上的啊，在媽媽之前是爸爸在當民代 06/06 16:50
→ brxt90 : 。那附近有一間水泥廠，似乎跟他家有關呢 06/06 16:50