Re: [問題] 永康北上交流道塞車

高公局停止了永康交流道以北的路肩通行 其實應該要限制在鹽水溪橋以北 因為永康交流道到鹽水溪橋這段只有三車道 而且施工範圍不在這段，而是在台南系統匝道 所以鹽水溪橋以南完全應該、也可以保持路肩開放通行的！！ 自己整理了一點地圖 https://i.imgur.com/J5N5f21.png 塞車本來不用塞成這樣 （因路肩取消通行，所有車子要擠鹽水溪橋的3條車道， 主線塞車，導致永康北上入口啟動儀控， 導致平面道路回堵的連鎖效應， 其實只要恢復這段路肩通行，就可以解決的！！） 就算沒有解決塞車問題，至少可以逆轉一個大錯誤 -- https://i.imgur.com/byN9Y8S.png （簡化版圖解在下頁） 過鹽水溪以北，在317.6K會多出1線輔助車道。 往國8的車輛，通行路肩到317.6K後，不用匯入主線， 而是應該直行、切進輔助車道， 並且不得繞開、走在線外。（應該用護欄圍出正確路線） 簡化版圖解： https://i.imgur.com/3CCVhR3.png 1. 我的建議不包含修改漸變距離，一切參照官方設計 官方設計範圍為：北外環「大洲」交流道至台南系統 2. 調整車道寬、路型一切均參照官方設計，我只是加以圖解說明 3. 同樣理由施工前也能使用， 我是覺得把北段路肩用護欄圍好， 讓用路人看得懂317.6K要從路肩對準輔助車道直行，不能像以往一樣繞開 至於因此產生的交織問題（原本外線車輛不能直接切出，得和路肩車輛互動） 我認為因為距離尚長，車輛互相禮讓便可緩解。（兩、三公里） 相反的，永康交流道北入只有300公尺可以匯入， 如果不能續行路肩，連要往國8的也強迫匯入，這個影響是巨大的。 4. 施工資訊、改道動線很多人沒更新到，或者看不懂， 把大家當笨蛋最好的做法還是維持原有的路肩通行（限南段） 雖然有一堆駕駛行為問題， 但是像現在搞成匝道儀控，把所有人都惹惱了， 繼續無作為（堅持整段路肩不開放）不是好辦法
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.237.96.107 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1718714474.A.C8F.html

推 Grafeoy: 難怪最近那麼塞... 06/18 21:02

推 jp6ek: 高公局跟台南市府會管你塞不塞嗎？看看新港社那個陸橋就知 06/18 21:22

→ jp6ek: 道了吧 06/18 21:22

推 TigraBoy: 最近公司一堆改騎車XD 06/18 21:40

推 KarlMarx: 路肩通行就是為了接國道八號的車潮會堵回主線道，你這樣 06/18 22:25

→ KarlMarx: 只是幾台車可以路肩開一開然後過鹽水溪橋又切回主線道 06/18 22:26

→ KarlMarx: 跟原本就很擠的主線道擠來擠去切進去。 06/18 22:26

推 dunkylu: 你想到的方法高公局絕對有考慮過，你的想法看似很理想但 06/19 00:25

→ dunkylu: 實際上根本不可行，1.國道上車道縮減變化一定要有漸變距 06/19 00:25

→ dunkylu: 離2.你把路型調整到匝道口交織這會使車流更複雜事故率絕 06/19 00:25

→ dunkylu: 對大增，別忘了還有主線要下去的車流3.不是每個走路肩的 06/19 00:25

→ dunkylu: 都會乖乖下匝道，不要高估用路人的水準4.這種施工改道動 06/19 00:25

→ dunkylu: 線一定要讓所有用路人簡單明瞭，白話來說就是把大家當笨 06/19 00:25

→ dunkylu: 蛋，因為這是最安全的方式 06/19 00:25

→ z030060374: 你以為有那麼簡單的事情嘛 就是交通黑暗期而已 看看台 06/19 01:07

→ z030060374: 中三個交流道車多時一樣堵 想下去嫌前面慢的當螃蟹車 06/19 01:07

→ z030060374: 從超車道切回去慢車道不是沒看過 06/19 01:07

→ j6ru04jo3: 你有沒有想過，為啥人家是高公局局長，您不是 06/19 06:31

噓 chikOE: 原來是這樣！！ 感謝解惑！前面幾樓不要那麼激動啦哈哈 06/19 07:52

→ chikOE: ，提建議而已～ 06/19 07:52

噓 chikOE: 抱歉 按到噓！ 補推回來！！ 06/19 07:55

噓 Expend: 你有沒有想過，為啥念法律的能當交通部長 06/19 08:07

推 chikOE: ....抱歉 補推 06/19 08:21