Re: [新聞] 綠規藍不隨！盧秀燕：山手線先停、恢復老

: 先看看原訂台中捷運路網圖規劃 : https://i.imgur.com/3hOEjCm.jpg : 我大甲人 : 大甲已經溢到沒土地蓋房子了 : 隨便一棟透天900萬以上，電梯透天至少1500起 : 剛好公司地點在豐原車站附近 : 板上說的搭公車92、213 : 搭乘時間至少1小時起跳 : 若是改搭火車 : 從大甲坐成追線經過台中站再到豐原也需要1小時左右 : 且繞整個南台中觀光？ : 因此只好個人開車通勤，走國道四下來豐勢路塞，國道一下來中正路也塞 : 甲后線鐵路完工後 大甲到豐原搭乘時間可減少20-30分以上 : 有助於通勤族上下班，減少個人交通工具紓緩市區塞車減少碳排放，這樣的規劃設置會無 : 效益？ 這是內灣/六家線時刻表 https://goo.gl/PqWVtG 這是沙崙線時刻表 https://goo.gl/jQruyV 這是台鐵各線旅客量 https://goo.gl/jDZZhZ 這兩條支線的運量因為有高鐵轉乘 旅次是百萬人等級的 然後班距是半小時一班 所以你搭甲后線轉乘山線可以減少20-30分 必須要時間算得很準 然後依照台鐵的傳統 轉乘再讓你多等10分鐘算快了 你倒不如爭取國道公車 或是甲后BRT 或者DRTS公車 你的碳排放把整條鐵道的建設還有火車吃電的外部成本算進去 絕對是超過 --
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推 z322 : 推 114.26.174.2 11/28 18:39

推 kk10519 : 推 27.247.11.171 11/28 18:57

推 skizard : 推111.252.143.165 11/28 19:01

推 herryherry : 結果沒人理你這篇@@ 幫推223.141.149.154 11/28 19:03

推 playthesong : 推 49.218.69.13 11/28 19:54

推 atrop : 推，台鐵以現在車輛和人手不足情況 111.83.5.2 11/28 20:50

→ atrop : 要增線增班很難，一小時一班可以想 111.83.5.2 11/28 20:50

→ atrop : 像，山線新增五站，班次也沒法再增 111.83.5.2 11/28 20:50

→ atrop : 多 111.83.5.2 11/28 20:50

→ tccitizen : 推 39.9.102.15 11/28 21:35

推 nanafun : 推~118.170.136.176 11/28 21:53

推 simon301 : 推一下.... 61.223.94.188 11/29 00:37

推 LovelyCS : ... 175.96.101.89 11/29 01:48

→ stopcandy : 推...班次是重點 220.133.133.35 11/30 08:56