看板SuperBike
我是怕死派的...雖然超速還是日常..XD
(一檔就超速了,我也很無奈)
基本上呢.紅牌重機應該還是機動力最強沒有之一.
我還有原廠烤漆側箱大屁股,空間橫切面沒有三公尺不過去的.
(我125的話可以接受橫切面1.5公尺的空間往前鑽)
這種情況,無論在市區在山區在快速道路.
基本上除了沒大屁股的其他重機,否則機動力都是頂頂的.
大概再快速道路會輸給那些螺紋鋼八字的車子外.
(車子還是比較穩,所以他開到15x~17x以上都不會怕,我上13x~14x就還是會覺得有點風險
尤其像橋墩接縫.或是分隔線中的反光突起塊,都會下意識有恐懼感)
因為我把125白牌處裡掉了,現在辦事情幹嘛的都是騎重機.
而整個市區我都嘛需要到處跑(沒辦法都有房子)
重機大概只有某些地方停車會有困擾.
(拖吊大宗區,或是人車太多怕停在路邊會被刮傷烤漆側箱)
不然基本上都比以前騎白牌125的通勤時間更短.
更不用說汽車....(汽車停車絕大多數時間就更麻煩)
所以我認為.
你不要考慮成本的話,重機在機動力上面,無論短中長程,都有他強勢的優勢.
目前弱點大概就輸汽車在國道,例如我星期三早上要上台中簽約,下午要趕回來.
那我就只能乖乖開車....騎機車來不及.
但如果可以上國道,我直接國三到台中,會一整個舒服!!!
(國三台灣南段車子一直都不多,騎車一定很舒服...)
順便還可以再去136見識一下台中DRG極限胚車的聖地,上次去是開車,感受不夠深刻.
(台中山路DRG胚車比高雄猛多了..XD...高雄山上都小綿羊)
當然如果你要計較成本.
那自然125便宜超多啊.
成本走向,GP125好神車不騎嗎?
但..你騎重機還計較成本?...不覺得騎得很不痛快嗎?
不過,重機和汽車的成本..重機比較低喔..除非你騎光頭胎在通勤或你很愛摔車...
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不過講到白牌騎到中間車道被叭.
我覺得很多時候都是白牌太慢吧.
不打方向燈就算了.
看到縫就插,甚至他就在白線左右徘迴.
或是直接從最右側往最內側螃蟹走路要去左轉.
以上也都算了.
你以上+速度太慢....
就會讓開車的感到很恐懼.
要是開車的在看導航,或是在看後照鏡.
你跟汽車有一定速差下,又沒保留安全距離(白牌車的安全距離很多都抓得很近)
你給他胚過來,不就找死.
要知道.很多車子會開在速限+10的速度.
也就是速限60,可以開到GPS70...
(不是只有我們死老百姓這樣開,我跟過一堆警車都這樣開.)
GPS的70在一般國產汽機車的表速是80.
(進口的有些表速是GPS+5,甚至準GPS..所以你要自己看一下你的車子表速差多少)
阿靠邀速限60,你表速50騎到中間車道.
後面車子表速80...
你找死喔.速差30...
白牌機車又小台,機動性又好說胚過來就胚過來.
汽車駕駛動態視覺差一點,或是分心在看別的地方...那.....
阿如果你表速80,跟後車又保持一定距離....並且過來也打方向燈.
我相信汽車也不會隨便叭你.
所以很多時候,人家叭你不是說你不可以在這邊,而是你速差問題嚴重+速度可能太慢..
反而重機通常不太會被叭這種.
重機大多都還是鑽車把汽車嚇到.
或是變換車道沒在看把後車剛踩油門加速的嚇到.
而且還很看駕駛,我重機被叭的機率非常低....
而重點就在於,重機好像很少像白牌那種速度慢又在白線左右遊蕩排回的狀態.
更不用說慢速成為中間車道路隊長...
(白牌當路隊長也會被叭很正常....)
速度有跟汽車同步,又不要亂換車道或是亂鑽嚇到汽車駕駛...
我相信重機其實很少會被叭的...
至於說重機騎乘的時候.
恩...
當大家都超速的時候,我也會超速..XD
快速道路很多時候內線車道汽車都會開到GPS110~120..
通常我也會在120....甚至略快一點...
不會在那邊當道德魔人一定要守著多少的速限.
只要保持跟其他汽車的速差不要明顯落差,要超車幹嘛的也都安全合理不要嚇到別人.
我相信也沒幾台汽車會找你麻煩.
在市區,合理的車道分割.
因為你起步很快,實際上你幾乎不會擋到汽車的加速和前進.
因此除非很小的縫你硬要鑽,你會讓汽車對她起步可能會碰到你產生恐懼.
否則只要空間夠,汽車不要因你車道分割而產生壓迫感.
我相信你一綠燈就跑掉了,也不會產生多少汽車的仇恨直.
快速道路方面,我目前還沒遇過明顯得回堵(高雄快速道路太少也有關係)
所以沒想過快速道路整條回堵狀況下是否要車道分割的問題...XD
(88有時候某一段車多車速慢,那個我就不敢隨便鑽..畢竟車速慢也有40~50..)
但是我不時會去機車道自助餐,哈哈.我不是騎機車嗎??...
不過也盡量以不要干擾到白牌機車為主.
(3公尺空間以下不鑽,一般就不太會嚇到白牌機車,反而可能被白牌機車鑽到前面去)
好像機車道自助餐也沒被白牌叭過...或是被檢舉過.
我是覺得.
很多時候被叭,不一定是甚麼別人霸道還是幹嘛.
而是你做了甚麼讓別人駕駛的時候不爽.
無論是嚇到,或是產生壓迫感....
還是太龜速,或是反應太遲鈍,或是太迷蹤後車不知道你到底要幹嘛.
而你被叭的時候,你如果有被害妄想症,又懷疑是不是因為機車被欺負.
很多時候別人叭你不是欺負你騎機車.
而是你做了一個你沒想過但是對別人造成困擾的行為.
你不替別人著想,那人家叭你剛好而已.
上馬路基本上你70%的時間都在替別人著想.
打方向燈是為了讓後車知道你的動向,而不是打交代的.
要超車你要讓被超的車不要被嚇到或有壓迫感.
速度不要太慢當路隊長,也不要太快貼人家很近讓別人車子都因你的風壓在晃動.
(要飆就離別人遠一點)
你替別人著想,你就不會常常吃喇叭.
你只顧著自己...就算你都是對的你都有路權.
你還是會每天有吃不完的喇叭.
阿人家叭你他的自由阿.......
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要知道一件事情.
超速可無法用檢舉的.
基本上要被拍照.
而拍照設定都是+10起跳.
各位收過超速罰單的應該不是少數.
但你們有收過超速低於10的嗎?
大多收到應該都是1x,甚至我幾乎收到都是超過15的.
很多時候,理論是一回事,實際是一回事.
當然你要照著理論走ok.
可是我們生意人命的,通常都不是那麼乖...顆顆.
我也是+10...
常常無聊跑墾丁.
那邊區間70.
我都跑神盾統計79剛好過去...
https://youtu.be/kTsA_IrtzEs?si=za_ccn_ejrKV4rp2
散步也不是問題,拜託靠到最右邊..
汽車也是不要在內線看招牌找店家..
通常就.
要嘛你前面讓他不爽,他後來追上來報仇.
但你可能讓他不爽的時候你自己完全沒意識到...
(例如快速變換車道,鑽縫,高轉被誤認為挑釁)
要嘛就是,他不是針對你,他是針對所有在他前方的車輛他都要逼逼逼.
要嘛其實他在恍神或沒在看....他只是沒在管別人的往你那邊偏...XD
要嘛...其實他在逼另外一台讓他不爽的機車,你剛好在旁邊.
當然我不確定慢慢騎會不會被逼.
因為你被逼車代表,你跟被逼你車的車速大概會是相同或是他略快一點.
但如果你如果比他快....人家怎麼會有辦法逼你車?
而一般騎重機在馬路上,幾乎都比絕大多數的車子快吧.
光同樣順順走.
車子只要前面一台轉彎車或是龜車,他根本就很難看到重機車尾燈.
但是如果你今天是慢慢騎,也就是最高跟旁邊汽車的車流速度一樣,甚至更慢.
也就是慢速逛大街狀態..
這樣會不會被逼車就不知道了.
因為在高雄,不要說我,在路上我好像沒看過有重機這樣騎的..XD.
高雄的重機目前觀察比較有趣的就是.
他們會維持一個比一般車流快一些的速度.順順騎.
不會像北部,綠燈一開就油門灌到底.
也不會向中部,騎車動作抓得很極限.
高雄重機維持的最高速度,通常也比中北部低.
但是相對於高雄馬路上其他車輛,基本上就是會明顯快一些.
連80歲老阿伯騎哈雷,速度也比一般車流速度明顯快.
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.35.187.97 (臺灣)※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1718640352.A.0ED.html
推 ALF991: 推～讓別人知道你怎麼騎車遠比陳腔濫調的規則重要 06/18 00:40
推 xxaabby0224: 推，換重機後發現不用待轉安全又省很多時間 06/18 00:50
推 goodjop: C大哪天要騎REBEL去136記的找我~ 136&21路況我還滿熟的 06/18 00:52
→ goodjop: 只是136 除了猴子多 警察也超多 06/18 00:52
推 s25g5d4: 大實話 06/18 00:55
推 QMOLUV21: 推觀點 我也是這樣 但還是不敢上快速 06/18 01:12
推 chenhwa: C大說的沒錯！ 06/18 05:12
推 VSshow: 就政府怕給重機太多路權，沒人買汽車，就是這麼無腦的道理 06/18 06:29
→ VSshow: 但明明就是二個工具，各有用處，政府就擺明支持一人汽車的 06/18 06:30
→ VSshow: 環境 06/18 06:30
推 kill466: 136要騎早上8點以前吧，8點以後就各種亂了 06/18 08:09
→ kill466: 從牌樓21&136早上來回，9點前離開21水長流全家是最舒適的 06/18 08:10
→ kill466: 畢竟10點後天氣也熱，全身裝備+回程等紅綠燈真的熱爆lol 06/18 08:11
推 chi17: 推～想法一樣騎在路上最重要的就是不顯眼,快車道就快慢車 06/18 08:43
→ chi17: 道就慢不要擋路不要刷卡嚇人根本沒幾個人整天眼紅喇叭檢舉 06/18 08:43
推 paul40807: 以前騎Smax的時候也是都騎快 甚至比大多數汽車都快(約 06/18 08:51
→ paul40807: 速限GPS+15左右) 說真的除了遇到逼完我之後繼續逼前面 06/18 08:51
→ paul40807: 四輪的弱智以外 是真的沒有在一般情況下在快車道逼過 06/18 08:51
→ paul40807: 畢竟我就是騎快車道正中間又不慢 讓人家看得到我也不會 06/18 08:51
→ paul40807: 讓人家覺得烏龜車很賭爛 06/18 08:51
推 Semaj543: 重點：整個市區都有房子，已羨慕 06/18 09:07
推 pc022414: 我也羨慕上面說的 06/18 09:35
推 gyl910: 羨慕整個市區都有房子（X 06/18 09:36
→ gyl910: 國三南段車少開起來超舒服，老家到台中走國三來回還不用 06/18 09:36
→ gyl910: 兩小時，平面單程就超過兩小時，有生之年… 06/18 09:36
推 a901922001: 左轉靠左 右轉靠右 不要佔用內車道 擋路的都很討厭 06/18 10:19
推 AJS: 還是想說一下，應該沒有明文規定GPS+10這個，寬限值是有的， 06/18 10:25
→ AJS: 畢竟儀器都會有誤差範圍，但寬限值到底是多少記得沒有明文規 06/18 10:26
→ AJS: 定，簡單說限速60，70可不可以罰還是警察說得算 06/18 10:27
→ goodjop: 這個部分 以前新聞有交通大隊的員警提過就是速限10公里內 06/18 10:27
→ goodjop: 但問題是 以交通大隊設定的為準 個人的時速表要抓好 06/18 10:28
→ ceca: https://reurl.cc/nNMmme 06/18 10:42
→ ceca: 警政署公布的...所以請安心. 06/18 10:42
→ ceca: 另外測速相機也不一定是+10,有些是+15.. 06/18 10:42
→ ceca: 不過除非你很清楚,不然還是不要賭比較好. 06/18 10:42
推 lp2650056: 有夠中肯，我騎重機真的是沒被叭過...一瞬間就不見了 06/18 11:27
→ lp2650056: 是要叭三小...維持幾個觀念根本開車的人不會產生什麼 06/18 11:27
→ lp2650056: 仇恨，好笑的就是一堆人自己騎車觀念技術爛然後說歧視 06/18 11:27
→ lp2650056: 重機 06/18 11:27
推 DirkMavs: 高雄王推一個 但是高雄沒有別的快速道路真的悲劇… 06/18 11:29
→ chng8371: 慢沒問題 有問題的是不跟上車流 也不靠邊 06/18 11:29
推 DanielHuc: 方向燈都不提早打，好像當別人都是通 王一樣，台灣 06/18 13:22
推 helba: 要注意寬限值只有針對照相當下 進法院就沒有了 06/18 14:37
推 Superwoof: 跟重機比起來 一堆四輪邊開車邊滑手機擋在路中間才煩 06/18 14:50
推 kobebrian24: 推實話 我騎大重多年 也真的很少遇到逼車 06/18 14:58
推 AJS: 高雄王，法條是「得」施以勸導，免予舉發，但如果真的要舉發 06/18 15:15
→ AJS: ，應該還是可以的 06/18 15:15
推 CPDOG: 小弟假日車手，不鑽車、錶速最多速限+10、該排隊就排隊 06/18 16:07
→ CPDOG: 從來沒有被四輪逼車過 06/18 16:07
推 maxablue: 個人也很討厭路隊長 但是我的觀點是 各位也想要有跟日本 06/18 16:30
→ maxablue: 一樣的用路環境的話 自己自身要先做好 日本你騎/開車在 06/18 16:30
→ maxablue: 外側道 只要不是真的龜到比腳踏車慢 很少有人會按你喇吧 06/18 16:30
→ maxablue: 的 人家自己會找機會切內側超車 06/18 16:30
推 maxablue: 白牌車也是用路人 台灣用路人平均水準就是比較差 跟什麼 06/18 16:40
→ maxablue: 車種無關 06/18 16:40
推 ilove1530: 區間的話，寬限不知是多少.... 06/18 23:07
推 pennymarkfox: 螺紋鋼八字是什麼=_= 06/19 10:39
推 miaow829: 台灣人很多騎在路中間跟在散步一樣，左看右看車子晃來 06/19 10:48
→ miaow829: 晃去，不是說不能慢慢騎，但騎車請不要不專心好嗎 06/19 10:48
推 Xalbireo: 推，大多數用路人還是看駕駛行為本身。 06/19 14:08
推 bfacsls: 說真的我騎5年也沒啥遇過逼車，偶然遇到逼車都是真的有 06/22 10:15
→ bfacsls: 神經病的那種 06/22 10:15