Re: [閒聊] 大型重機掛牌數量閒聊

250cc以上 一直都是通勤和旅行車種賣的最多 近幾年更是和運動車種越拉越開 但去看看網路上的行銷 似乎砸最多錢的都是 一般的249以上的排量 再來就是運動車種 白牌因為真的量真的很大,優先行銷沒什麼問題 但運動車種的行銷廣告撥放次數和面積覆蓋量 遠遠大於通勤旅行舒適車種 比較有能見度的行銷可能就只有本田的rebel 這個現像也是蠻奇怪的 : 今年上半年可以說是這三年來重機銷量相對慘澹的時刻。 : 依據Top Rider流行騎士雜誌統計，今年1-5月掛牌數量僅7955台。 : 相較於2023年總掛牌數的27,478輛以及2022年的27,901輛來比，今年至目前為止的銷量甚 : 至未達往年的30%，但今年已經快過一半了！ : 不過值得一提的是，今年五月份的掛牌量是全年最高，來到2147台！與去年同期比起來22 : 69台相去不遠。 : 所以說今年上半年網路上一片重機崩盤的哀嚎聲看起來是真的，但是隨著五月份銷量回歸 : 往年水準，不知是否能後來居上，或只是曇花一現。 -- 重點就是行銷廣告不去推旅行通勤車種 到是焦點都放在運動車款 當然有人提到,賣的夠好就不用行銷 但就因為賣的夠好,那更應該大力推 不是賣的好不好的問題,而是有市場 市場夠大還沒飽和就應該用力推 而不是一堆焦點都放在運動車款 近五年的狀況,事實證明,想賣高價運動型車款就是行不通 不說國內,國外也是,美國國內市場旅行小排氣車種佔了60%以上
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推 er401: 沒有吧？最近本田的廣告是adv350跟xl750送配件的促 06/12 16:16

→ er401: 銷 06/12 16:16

→ dieorrun: REBEL沒在行銷的吧 賣不掉的才要 06/12 16:30

推 ceca: rebel有行銷嗎?? 06/12 23:27

→ ceca: and...重機在"玩具"的實際玩樂上面. 06/12 23:28

→ ceca: 旅行絕對是最大宗. 06/12 23:28

→ ceca: 那種車子常常騎,騎很多年的,基本上旅行的比率最高. 06/12 23:28

→ ceca: 一言不合就環島,動不動就鳩團去山上咖啡店抬槓. 06/12 23:28

→ ceca: 跑車類的反而玩家有時候狂熱一段時間,車子就停到沒電. 06/12 23:29

→ ceca: 因此"基本面"造成旅行類的車子銷售很好一點也不意外. 06/12 23:29

→ ceca: 至於通勤那是必需品的概念,自然也有穩固的市場. 06/12 23:29

推 jueda: rebel那有什麼行銷，還是你講的是一堆YT上的影片？ 06/13 01:42

→ ceca: yt拍rebel很多是在蹬熱度 06/13 08:30

→ ceca: rebel的車主很多，拍rebel會有流量 06/13 08:31

推 ceca: 大概是車商想要拉動這個市場變成藍海. 06/13 21:16

→ ceca: 如果可以把運動車款的市場擴大,那會比彼此競爭旅行車有意義. 06/13 21:17

→ ceca: 否則行銷旅行車款基本上就是彼此競爭,或對岸稱法叫內卷. 06/13 21:17

推 markgor: 騎forza350常心動想換NT1100 但台灣環境 還是大羊合適 06/14 19:47

→ markgor: 跑不快 沒得走國道 市區塞爛還是不要找罪受 06/14 19:49