※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1695176205.A.4C8.html
→ labe32525: 說真的也沒那麼差，不知道ptt在酸傻。 09/20 10:30
→ Duc916: 6000轉內的好車 09/20 10:46
推 markspanda: 我懷疑你也在臭 09/20 10:53
推 pmes9866: 人家是本田欸 世界第一大廠 09/20 11:08
推 NovaShin: 沒人酸 陳述事實而已，不要把意見不同的都講成酸好嗎 09/20 11:10
推 wheat1130: 反串？ 09/20 11:14
推 VANDAS: 2樓說的很對 6000轉內的好車 09/20 12:00
推 jansan: 反串的吼 09/20 13:40
→ LiamTiger: 這篇反串不好笑 09/20 14:20
→ LsugerI: 如果紅牌通勤在市區常態拉到6k轉以上的也是蠻猴的 09/20 15:58
推 love99miss99: 650電腦寫一寫其實蠻好的 09/20 16:01
→ Hey2: 寫完電腦原廠還會強制召回幫你改回來 超讚 09/21 01:31
→ kill466: 都乖乖騎來說，我回去封印後...覺得好像也沒差太多XDDD 09/21 07:57
→ LsugerI: 最近有YTB分享解封前後的馬力圖，就只有8k轉以後的高轉 09/21 12:53
→ LsugerI: 有差，很多人吹中低轉就有差的要馬是花錢後的心靈馬力加 09/21 12:53
→ LsugerI: 成，不然就是一起換了喇叭口高流量…跟全馬本身無關 09/21 12:53
推 timk7: 低轉絕對有差，只是差距沒有很大... 09/21 19:57
→ timk7: 最明顯的是振動變小，振動頻率往後延伸好像一兩千轉，振幅 09/21 20:05
→ timk7: 也有變小一點 09/21 20:05
推 love99miss99: 寫電腦 提升馬力本來就是基本附加價值啊，更重要的 09/21 21:31
→ love99miss99: 是把更多細節弄好（空燃比、點火角......）讓車更 09/21 21:31
推 BaWanYi: 更更更～像二行程一樣更更更起來～ 09/22 02:41
→ LsugerI: https://youtu.be/BxXIogYLTf4 看YTB實際拉馬力出來就是 09/22 13:06
→ LsugerI: 這樣，用感覺的不見得準 09/22 13:06
→ Inar: 油門反應有可能會有差異.... 09/22 22:39
推 timk7: 變好騎是真的，我已經被台本ECU事件來回抽查了XDD 09/23 13:08
→ LsugerI: 變好騎跟變有力是兩件事吧，光講震動騎了3-4k 公里後我 09/23 13:15
→ LsugerI: 覺得就跟新車時不太一樣，但也啥都沒改 09/23 13:15
推 timk7: 震動變小聲音變小、油門反應應該有變快？體感有差異沒錯啊 09/23 21:40
→ timk7: ，並沒有花錢心理安慰 09/23 21:40