看板SuperBike
: 小弟有一台2000年雙管版的XJR1300，但因為是老車了，最近有常常有催油門但轉速無法
: 上去的問題，而且是在騎駛的時候發生，理所當然最後就熄火了，這個狀況在快速道路時
: 發生超級危險，現在都不敢騎上去了，等車熱了狀況好像會稍微消失……
: 去給店家看過，店家是說引擎可能有問題，如果真的要維修可能又是一筆花費，請問各位
: 有騎車的前輩，有無碰到過這種情形呢？通常可能是哪裡有問題？我知道老車問題可能真
: 的比較多，但雙管的大街車對我真是有致命的吸引力XD
個人會建議是否先朝供油方面確認
先確認看油杯開關的負壓管是否有接好在進氣岐管上或破損
油箱油杯開關轉到PRI下是否有改善
然後把油箱蓋打開別關上,發動車子繞看看還會不會有問題
有上若解決的話可能是油箱透氣孔堵住造成的壓差導致供油不足
再來確認油箱內部的銹蝕況狀況是否嚴重及油管是否有裝汽油濾心
看是否是鐵屑雜質塞住造成供油不足
如果無法解決的話
車子發動後拿花灑對4根排氣管頭段噴一點水,正常狀況下水噴到時會立刻蒸發
如果要拖5秒以上才會乾我個人會認為點火強度不夠或沒有點火
這時我會拆火星塞確認點火裝況再查導線跟高壓線圈是否有異常
最後會再確認進氣歧管是否有裂造成二次進氣異常
(空冷車的通病,特別是XJR,因為引擎溫度及散熱方式的關係,進氣歧管會相對容易裂)
都還不行才會往化油器去找,要動到引擎的機會不高
(這個引擎非常耐用,基本結構從1986 FJ1200到最後的XJR1300都沒有太大的變化)
以上是同樣身為XJR車主的一點看法,僅作參考
在雙北的話有機會可以交流看看
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推 VSshow: 讚讚 05/06 01:29
推 ntc039400: 推！謝謝您！ 05/06 02:32
推 cyberevo: 有料 05/06 09:52
推 ChiaUi: 超無私分享 05/06 10:00
推 ntc039400: 再請問各位前輩，如果是發動中有濃烈的機油味，那可能 05/06 10:28
→ ntc039400: 又是哪裡有問題呢？ 05/06 10:28
推 ntc039400: 而且會有吃機油的現象，才剛換機油沒多久，機油警示燈 05/06 10:50
→ ntc039400: 馬上就亮了…… 05/06 10:50
推 m971f8012: 解說的好詳細 05/06 15:42
推 holyshxt: 推真的是玩家才講得出東西 05/06 17:12