[心得] 宏佳騰Str短暫試乘心得

看板 SuperBike
作者 Loser01 (人生勝利組)
時間 2022-11-06 22:58:26
留言 63則留言 (25推 2噓 36→)

Str 發表後就對這台車很感興趣 8月下旬馬上預約試乘 實車質感其實還不差 至少比我的z+還要好一些 像是小三說前置物那邊有毛邊的問題 試乘車也沒看到 鳥嘴類ADV風格的外觀也不錯看 現在不管二輪、四輪有沒有越野能力 多少都參一些跨界風格 蠻對我胃口的 但keyless剛開始還感應不到 多試幾次才成功發動 而且那顆瓦斯爐開關真的難轉 跟大廠的技術力還是有差異 空重148公斤 濕重大概159公斤 但沒做省力中柱 比我185公斤的z+還要難立 座高約785 搭配偏窄的坐墊置腳性還不錯 軸距約1430mm,騎起來大概就是動力大一些的force/smax 直接左轉的時候還有:「我真的在騎黃牌車嗎」這種感覺呢 尾速看社團的分享大約錶速130 gps117 這樣的動力搭配無龍骨的車架設計 跑市區高架綽綽有餘 不過跑紅盾牌就會有點吃力了 Turn-by-turn導航沒試到就給其他人補充了 應該跟Ai-1是差不多的系統 最後大概講一下優缺點 優: ‧ 便宜的價格,首批只要13.8萬 ‧ 科技配備多樣(keyless, 內建導航 全車Led) ‧ 騎起來有如150級距的感覺,非常靈活 ‧ 車廂算大,可放一頂全罩+雜物等(32公升) 缺: ‧ 怠速震動大,主要來自風扇的震動(聽說已解決) ‧ 騎乘時震動也偏大 ‧ 中柱難立 ‧ 不管是油耗跟動力都輸人(22p, 26.1km/1L) :參考值z+(26p, 28km/1L), xamx(28p, 3 4.6km/1L) ‧ 廠牌妥善率有待再觀望(elite 300的災情...) 其實蠻希望這種小黃牌再多出一點 最近這台跟pgo tigra 250每個月都能賣出一兩百台,以黃牌來說,這樣的掛牌數已經很 不錯了 用戶數量先衝起來,重機聲量才會更大! https://i.imgur.com/TwlkGai.jpg
https://i.imgur.com/kiCr7b2.jpg
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※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.47.251 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1667746708.A.ED9.html

killwow999: 北海岸看過雙載實車蠻帥的 11/06 23:10

sole772pk37: 看到這台車讓我覺得中華民國的法規真的畸形 11/06 23:10

ayuhb: 這種便宜車增加的用戶更多是收割機 11/06 23:20

phenom42: 騎乘震動大對黃牌大羊來說很常見但滿傷的 11/06 23:28

VFR800F: 宏佳騰算是改進很快的車廠了.. elite300毛病也集中在初 11/06 23:32

VFR800F: 期而已.後面改善超多 11/06 23:32

tommychap: 怎麼說 11/06 23:34

eric19850629: 覺得AEON的廣告詞超嘲諷:雙重標準 XDDD 11/07 00:04

eric19850629: 要不是有一台黃牌了 真的會想買來玩玩看 11/07 00:04

s14545: 同意三樓 11/07 00:18

LiamTiger: 但是還是上不了國道 11/07 00:19

fin5833: 試乘活動的場次好難報名,都報不到QQ 11/07 00:25

gssay123: 這種車變多 可以讓重機不再是少數族群 11/07 00:44

MELOEX: 黃牌不是本來就不能上國道? 11/07 01:53

cokecolatw: 想看這台一車一格把汽車格停滿 ㄏㄏ 11/07 02:15

lecheck: 推 11/07 05:39

SeLeKon: 小黃牌不是不能出,是不要出這種沒力又吃油的 11/07 08:03

SeLeKon: 我也不懂Z+已經夠吃油了,廠商還敢推出更吃油更沒力的車 11/07 08:04

SeLeKon: 是在想什麼? 11/07 08:04

a901922001: 這樣才能凸顯畸形法規跟政策 進而爭取合理的權益 11/07 09:12

wulalas: 其實蠻多是身材矮小的人買車,就一台force大小的車,女 11/07 09:32

wulalas: 生也能輕鬆騎,也有人買給老婆騎的 11/07 09:32

wulalas: 定位很明確,車小、座高低,短腿族適合,載老婆不如推老 11/07 09:33

wulalas: 婆入坑,一人一台 11/07 09:33

wulalas: 自己可以一個人騎那些不適合載人的車 11/07 09:34

EVA96: 150cc使用高架道路、快速公路,甚至高速公路都沒問題了 11/07 09:54

EVA96: 還不是法規有問題才需要出這種排氣量 11/07 09:54

NicECooKiE: 出這種車還一堆人買,代表路權重要性>>車子其他性能, 11/07 11:57

NicECooKiE: 還蠻諷刺的呀 11/07 11:57

Archangel585: 真的好騎,就是9千公里需換皮帶不知是否真的 11/07 12:30

wulalas: 我也有興趣,當初預購-1萬本來要衝,但是部分人說到當初 11/07 12:46

wulalas: 依利特經驗後,我還是決定等1年debug期過再看看,順便看 11/07 12:46

wulalas: 看大家養車經費多少 11/07 12:46

atlaswhz: smax有些車齡都快10年了,要換車不想換太大台,動力又要 11/07 13:10

atlaswhz: 有提升,這時小黃牌就有市場了 11/07 13:10

VL1003: 主要就白牌的路權被限制太誇張,才會覺得這種剛過 250 的 11/07 15:01

VL1003: 小黃牌很諷刺吧? 不然當年 SMAX 會用 150+ 當全球戰略車 11/07 15:01

VL1003: 也是為了他國的高速路權。 11/07 15:02

SALEENS7LM: 125就夠了,來臺為了適應畸形法規還要再加倍 11/07 15:42

VL1003: 其實排氣量怎麼切不是重點,主要是台灣白牌跟紅黃牌的路權 11/07 15:49

VL1003: 差的實在太多了。 11/07 15:49

Giganoto: 中華民國法規(X)台灣法規(O) 11/07 16:07

EVA96: 有正常的行駛權力=又快又安全 當然重要阿 11/07 19:43

a71466356: 不如用傳統鑰匙省的問題一堆 11/07 21:06

e369585: 那天看到實車經過還以為是BWS 11/07 21:07

js93046: 我也還在等debug後的版本,身旁有人騎過elite 250跟OZ都 11/07 22:47

js93046: 是幹不絕口,自己本身是原本白牌+黃羊+黃檔,小白牌真的 11/07 22:48

js93046: 沒啥再騎就便宜賣給親戚代步,但龍骨大羊有時候載貨載肥 11/07 22:48

js93046: 料很不方便 11/07 22:48

js93046: 當初原本要買頂客300來載貨兼代步,車主朋友直接勸退 11/07 22:49

js93046: 這車適合有需要路權通勤路段,自己家跟上班地點都有地方 11/07 22:50

js93046: 停車不用被腦殘法規趕去汽車格停的人 11/07 22:50

uouo1402: 感謝分享,有Z+做比較很有參考價值 11/08 16:41

IOUIOUIOU: 尾速真慘,我當初原廠elite 250都136了,雖然感覺還能 11/10 22:02

IOUIOUIOU: 再上去,不過那個震動感讓我卻步就放了 11/10 22:02

ms01096: 小黃牌很讚啊https://i.imgur.com/bbcCeCi.jpg 11/11 18:20

ms01096: 車道分割沒壓力,目前騎到1300K了 11/11 18:20

ms01096: 測試過尾速大概140,但通常儀表會小灌水,所以算130 11/11 18:20

ms01096: 但130也夠用了,台灣沒那麼多地方給你騎那麼快 11/11 18:20

ms01096: 21p也夠用了,起步0到80很輕鬆,100前都很順 11/11 18:25

ms01096: 120再上去才比較吃力 11/11 18:25

buzz1067: 所以文章尾速不是指極速 是末端差不多的速度這樣 11/11 20:11

buzz1067: 偉士牌300也差不多樓上這個標準 11/11 20:11

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