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推 st9240208: 會擔心還是回台本檢查看看吧12/12 20:42
推 x3981: 水箱蓋壞了、水箱精濃度不夠12/12 20:45
推 a0931040970a: 高海拔壓力的關係！12/12 21:22
推 ming791218: 聽說氣壓低沸點也會變低12/12 21:37
推 tf010714: 我以前騎遠程會調好50%的水箱水裝寶特瓶12/12 22:11
推 hoothoot: 補了半罐不就代表你原來水箱水就有不足嗎？ 武嶺氣溫這12/12 22:53
→ hoothoot: 麼冷還能騎到沸騰 肯定有問題呀 12/12 22:53
推 hellorochi: 檢查一下節溫器是否正常作動12/12 23:49
→ piston100: 水龜有沒有開啟大循環？水箱蓋檢查開啟壓力12/13 00:04
推 edit852: 機件沒漏水機油顏色也正常的話，水箱蓋先換掉，水箱蓋沒12/13 00:07
→ edit852: 辦法穩壓所以溫度一高或海拔一高水就開始往副水箱衝12/13 00:07
推 chi17: 高海拔低氣壓液體更容易沸騰,換水箱水順便看水箱蓋正不正常 12/13 00:46
→ poco0960: 車速不快其實還挺容易拉水溫的12/13 00:53
推 B9702115: 氣溫低，風扇有轉照理降溫很快才對12/13 07:51
→ poco0960: 有殼的散熱本來就比較慢，我forza第一次看到水溫破百就 12/13 10:53
→ poco0960: 是武嶺最後一段路上 12/13 10:53
→ tomhappy: 650F水冷是不是容易漏?之前也有看到一個網紅騎到山上水 12/13 10:53
→ tomhappy: 冷漏水12/13 10:53
推 YJM1106: 高山空氣密度低，對流散熱效果不好喔12/13 11:40
→ b840107: 看照片感覺車沒多到要塞爆 不太正常吧 12/13 11:58
推 jengmei: 猜水龜異常 12/13 12:09
推 timk7: 650R之前騎上武嶺是沒事，但也沒塞車 12/13 12:53
→ ballcat: 氣壓問題 12/13 14:51
推 svuper: 水箱蓋的問題啦。基本上就是水滾壓力把副水箱水擠出來。 12/13 15:51
→ svuper: 但基本上你水箱蓋要能壓的住才是啦。如果過熱儀表也會顯 12/13 15:51
→ svuper: 示才是。 12/13 15:51
推 jengmei: 樓下上摩鐵也噴水 12/13 15:55
推 svuper: 水冷是個封閉系統，所以不管外界壓力多少，系統內的壓力 12/13 16:38
→ svuper: 不隨氣壓高低影響，這就是水箱蓋的作用呀。依照50趴水箱 12/13 16:38
→ svuper: 精的規格來說 未加壓就有120度以上了。我是覺得非跑車要 12/13 16:38
→ svuper: 高到超過120是蠻難的 12/13 16:38
推 svuper: 但在平地上除非你只加水 如果溫度超過100 副水箱就噴…那 12/13 16:41
→ svuper: 大概就能知到蓋子壞了。不然如果是水箱精在平地要讓他滾 12/13 16:41
→ svuper: 應該沒那麼容易 12/13 16:41
推 YJM1106: 3000公尺高的氣壓只剩下平地的7成 12/13 17:14
→ YJM1106: 大概就是你水箱蓋的規格下降0.3公斤 12/13 17:15
→ YJM1106: 差這麼一點就噴水…蓋子異常？ 12/13 17:16
推 inuwanwan: 今天”開車”爆水溫,打開一看,散熱網前都是樹葉,空氣 12/13 21:20
→ inuwanwan: 進不來,水箱也缺水,給你參考 12/13 21:20
推 uysnhoj: CB650F週日上武嶺正常，水箱水也剛換不久 12/14 23:20
推 Ninjashin: 武嶺騎07上去，外面很冷但胯下常駐100度 12/18 09:37
推 JasonChou007: 水冷車上比較高海拔的山，冷卻水用50%比一般33%， 12/18 16:30
→ JasonChou007: 耐高溫應該會好一點。至於水箱蓋，爬高山前換加壓 12/18 16:30
→ JasonChou007: 的版本會不會比較好？ 12/18 16:30