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推 stwdk: 821就注意一下有沒有做desmo保養跟舵輪，皮帶保養，然後82111/17 22:16
→ stwdk: 是側排，雙輸出可以找110011/17 22:16
→ alex55555: 建議約到店裡拆到剩車架鑑定車況 在雙方合意交易11/17 23:01
推 stwdk: 通常這些的車子都會回原廠換這些物件，只要有保養都有工單11/17 23:29
→ stwdk: ，都是可以查詢的，可以問一下哪裡保養的，因為都會紀錄公11/17 23:29
→ stwdk: 里數跟保養項目11/17 23:29
推 LiamTiger: 去燒香拜佛齋戒半年再來買杜卡迪（誤11/18 01:17
→ jior: 大概就看跑幾萬公里皮帶換了沒，821除了沒單搖臂之外是都比11/18 01:54
→ jior: 796好,至少快多了11/18 01:54
→ ikariamman: 杜卡迪是不會壞的11/18 07:58
推 ray0122: 821和796相比馬力大、車重很多、沒單搖、編織車架像比基11/18 08:22
→ ray0122: 尼，車主平均持有時間比796短，供參11/18 08:22
推 sorkayi: 35萬只能買半台 還要再存35萬買另外半台料車11/18 08:58
推 kax0205: 皮帶 舵輪 時間到了一定要換11/18 09:28
推 stwdk: 目前939最少，市場上有在流通的都是821motard 821strada 9511/18 10:47
→ stwdk: 0、950sp目前都是這些，而且其實福斯集團收購以後，妥善率11/18 10:47
→ stwdk: 已經是比以往好很多，我買了3台Ducati 1200s 1260 multi p 11/18 10:47
→ stwdk: p 950sp，沒有一台出現妥善率的問題，所以會嘴有問題的人， 11/18 10:47
→ stwdk: 會有多少人實際有車呢？ 11/18 10:47
推 mark0503: 2、3都有騎過，先看你騎車的路線會不會塞車，會的話可以 11/18 11:45
→ mark0503: 考慮SV，我騎796夏天塞車油溫真的很可怕，腳熱就算了， 11/18 11:45
→ mark0503: 油溫錶一直上去看了很焦慮，雖然這麼說但是我現在最懷念 11/18 11:45
→ mark0503: 的還是796，不過保養真的蠻麻，花費也比sv多。 11/18 11:45
推 Xxxxckk: 身為車怪獸主，821雙搖太醜，建議796 11/18 12:14
→ Xxxxckk: 怪獸車主 11/18 12:15
推 nykd54naze06: 反正都要修 直上s2r 1000 乾式離合器 怠速都開心 11/18 12:43
推 stwdk: 不會冒犯啦～我覺得這個系列的車，很有趣！ 11/18 13:10
推 humaisme: 可以考慮hy821啊 有單搖臂 而且騎姿很舒服 11/18 17:18
推 a89920228: 796夏天燒大腿 冬天行動暖爐 11/18 20:49
推 cowboyerkk: 持有1200s一段時間了 除了零件壽命到需更換 真的沒 11/18 20:55
→ cowboyerkk: 啥問題 不要再都市傳說了 11/18 20:55
→ jior: hy821倒是不錯，坐姿比較挺，不會這麼陷進去，外型也好看， 11/18 20:55
→ jior: 就是坐高比較看人 11/18 20:55
推 Helloneko: desmo會整理整台車 當然也包含了皮帶惰輪更換 找都在總 11/18 22:09
→ Helloneko: 代理保養的 這樣才有完整的紀錄 11/18 22:09
推 nose: 我也養了959 / hyper950，都是一年5000km保養一次，目前沒 11/19 02:36
→ nose: 什麼問題，但每個月還是要巡一下螺絲，偶爾會噴掉… 11/19 02:36
推 nose: 我是覺得testastretta 937這顆引擎很成熟了，一堆車係沿用 11/19 02:43
→ nose: 有他的道理在，可以的話還是買950好 11/19 02:43
→ a901922001: 杜卡提要單搖比較帥 11/19 10:38