※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1635003382.A.852.html
推 rikkacon : 我覺得路熟了應該就會改善 10/23 23:38
推 crawford438 : 我也差不多這樣，反正我本來就不是在享受我騎得很好 10/23 23:40
→ crawford438 : 的感覺那派的 10/23 23:41
推 gakaza : 車子是哪一台阿？ 10/23 23:45
→ Panzeroid : To:gakaza大大，是Triumph Trident 660 10/23 23:47
推 StNeverRush : 我建議可以練習一下late apex 不管上下坡的髮夾彎都 10/23 23:47
→ StNeverRush : 蠻順的 10/23 23:47
→ StNeverRush : 也比較不會外拋 10/23 23:49
→ gundamhaha : 入彎前確實減速，輕踩著後煞放開點前煞並含著晚入彎 10/23 23:50
→ gundamhaha : ，入彎後漸放前煞，過彎頂點放開煞車開油 10/23 23:50
推 StNeverRush : https://i.imgur.com/PQO4Gz3.jpg 10/23 23:54
→ StNeverRush : 用C的路線不管快慢我覺得都蠻順的 10/23 23:54
推 LiamTiger : 去上安駕 10/23 23:59
→ Panzeroid : To:LiamTiger大，我也有想過要去報名大重安駕 10/24 00:05
→ Panzeroid : 可是查到的都是車商辦理的，限該品牌車主報名 10/24 00:05
→ Panzeroid : 同樣安東代理的KTM也有開安駕班，可是凱旋我查不到 10/24 00:06
推 VANDAS : 就像樓樓樓上的路線C那樣過最穩 缺點是你要對路線熟 10/24 00:11
→ VANDAS : 因為第一次去的山路看不到彎到底多大 還有不能太 10/24 00:12
→ VANDAS : 慢 不然會有屁孩要從你左側空間過 變成入彎有人卡你 10/24 00:12
推 shuo19971203: 這車這樣騎有點可惜XD 看你的經驗來說 我覺得是對 10/24 00:13
→ shuo19971203: 操作大重不熟悉欸 對普遍人最大的差異應該是 大重 10/24 00:13
→ shuo19971203: 基本上都200kg+- 跟白牌操作起來差異就蠻大的 可 10/24 00:13
→ shuo19971203: 能需要一台車練一練定圓繞8之類的 瞭解大重怎麼操 10/24 00:13
→ shuo19971203: 作 極限在哪之後 你應該可以發揮得更好 加油 10/24 00:13
推 chi17 : https://youtu.be/REnsKhrVIC0 10/24 00:13
推 ayuhb : 我遇到髮夾彎也是美幹騎XD 10/24 00:18
→ avgirl : 你不熟悉車子而已 10/24 00:22
→ avgirl : 歐歐 還有不熟悉路線 10/24 00:23
推 StNeverRush : 影片那樣慢慢騎也是可以但是萬一高低差很大油門沒補 10/24 00:28
→ StNeverRush : 夠直接熄火 （我幹過 10/24 00:28
推 jazz121123 : 用路線C騎 也可以試試再升一檔騎 10/24 00:31
推 FallenWYN : 怎不讓小黃過 10/24 00:48
→ p25488148 : …路不熟而已不要想太多 常常騎灣多大多深都知道了 10/24 01:27
→ p25488148 : 自然就快得起來了 10/24 01:27
推 mike2025302 : 只是還跟車不熟而已，多騎就順了! 10/24 01:55
推 s25g5d4 : https://youtu.be/K1CulU1OSyg 10/24 02:07
→ s25g5d4 : 這一系列都蠻實用的，不過你剛牽車的話，先從習慣車 10/24 02:07
→ s25g5d4 : 身動態開始吧。 10/24 02:07
→ s25g5d4 : 還有排氣量大的車輛可以考慮用一檔過髮夾彎 10/24 02:09
推 AIdk : 使用c路線，入彎前確實減速，轉頭看出彎點，甚至是 10/24 02:16
→ AIdk : 上半身都可以微微轉過去，車子就會帶你過彎了。 10/24 02:16
推 Gsm30768 : 美幹騎大絕：1檔出內側腳當滑胎騎 10/24 02:23
推 black82465 : 路線問題 late apex就沒問題了 10/24 02:54
推 devil2085 : 視線再放遠一點 10分那個快轉完了還在看山壁 10/24 03:08
→ devil2085 : 沒有彎內資訊是不可能補油的 10/24 03:08
→ devil2085 : 另外就是多騎 你的車現在轉彎應該比你想像的快很多 10/24 03:08
→ devil2085 : 進彎慢一點沒差 看到出彎點好好催油就會快了 10/24 03:08
→ wsx88432 : 用說的無法理解透測 台3都騎80以上 小山路就會了 10/24 03:30
→ jric : 就慢啊，過得去的就是好路線。 又不是在賽道搶秒數 10/24 05:58
推 cici950630 : 我朋友他爸是把煞車線剪掉給你參考，他說人要比車 10/24 06:40
→ cici950630 : 兇 10/24 06:40
推 bedocument : 騎太少‘多練變老手就不會了 10/24 06:51
推 RO5566 : 多騎吧 10/24 07:01
推 ElrosHsun : 車友推 看影片比較像不熟重機操作 多騎就習慣啦 10/24 07:23
→ ElrosHsun : 話說這條路以前走到下山可能閉眼睛都能過(? 蠻懷念 10/24 07:24
推 ElrosHsun : 另外建議你升個檔位騎 你沒有要跟人家拼命不用掛二 10/24 07:31
→ ElrosHsun : 檔 平均速度拉上來一點點 看遠一點會舒服的多 10/24 07:31
推 HiroshiKin : 我覺得是車子平衡還不熟，可以出腳過彎抓平衡看看 10/24 08:03
推 lovecombem : 跟我剛學會檔車沒多久就被抓去山路有87趴像XD，這個 10/24 08:39
→ lovecombem : 真的就是對車況、路況都不熟，多騎幾趟慢慢就會越跑 10/24 08:39
→ lovecombem : 越順了！加油 10/24 08:39
推 beerkid : 推布乳老師的延後入彎，看完有如醍醐灌頂 10/24 08:42
推 LLN858 : 我也有下坡恐懼，髮夾彎也常常太早入彎，不過我是 10/24 09:00
→ LLN858 : 覺得根本沒差，阿大絕招就放慢啊！最快速度過那個彎 10/24 09:00
→ LLN858 : ，或是整趟山路快了10分鐘，然後？又沒獎品，安全 10/24 09:00
→ LLN858 : 第一！ 10/24 09:00
推 mko00kimo : 再不行一律建議下車用牽到過彎 10/24 09:05
推 sfhk46 : 我以前也覺得髮夾不好過，路線線選擇錯誤太早入彎 10/24 09:13
→ sfhk46 : 在路上騎車視角，會覺得我已經很晚進去了，但以天空 10/24 09:13
→ sfhk46 : 鳥瞰其實還是太早 10/24 09:13
推 sfhk46 : 我會看別人騎抓路線，但不要找騎太快的 10/24 09:18
推 vi000246 : 等你騎過破碎路面+超陡的髮夾彎你就會免疫了 10/24 09:39
→ vi000246 : 煞車煞不住的感覺超恐怖 10/24 09:39
→ vi000246 : 路線選錯就是倒車 10/24 09:40
→ vi000246 : 另外建議可以裝台garmin導航 有急彎提示 10/24 09:41
推 longya : 就慢慢騎有什麼難的 10/24 09:44
推 luckynight : 就是對車動態不熟，多騎就對了 10/24 09:51
推 thrombocyte : 入彎速度放慢一點 10/24 09:52
推 cptk5566 : 就慢慢騎啊 北宜到頭城那段我也是美幹騎XD 10/24 10:10
推 ericyo : 小老婆那部很實用從外側延後入彎差滿多的可以試看看 10/24 10:11
推 slsamg7112 : 梅山路熟之後真的很好玩，大學的時候常常夜衝上山 10/24 10:12
→ slsamg7112 : 拍夜景 10/24 10:12
推 xermij : 知道恐懼才是好事吧... 10/24 10:16
推 Peak : 新手駕駛這樣騎很好，如果對油門掌控不熟悉建議檔 10/24 10:32
→ Peak : 位可以高一兩階，檔位低收油門催油門速度會很明顯 10/24 10:32
→ Peak : 的受到影響。 10/24 10:32
→ rickey1270 : 就騎慢點不要超出掌控範圍很好啊 10/24 10:46
推 rainbow321 : 慢慢騎不就好了 10/24 10:51
推 timke : C路線左彎的apex點有時候對面會有嫌前車太慢想跨線 10/24 10:52
→ timke : 超車的白痴 10/24 10:52
推 rosefan : 你這樣才是對的，過灣就是要小心不要熄火就好 10/24 10:52
推 timke : 其實只要安全就好，騎乘節奏被人影響不是好事 10/24 10:53
推 Jetzanber : 確實減速，用適合的檔位，延遲入彎，盡量走中線，鬆 10/24 10:55
→ Jetzanber : 油門用滑的，視線放遠，看哪裡車就去哪裡，看到出彎 10/24 10:55
→ Jetzanber : 點慢慢補油；速度不要太慢，慢過頭很容易倒，40～50 10/24 10:55
→ Jetzanber : 應該就夠了 10/24 10:55
推 s211275 : 覺得可以讓後車先行 後面有車壓力會比較大 10/24 11:15
推 tomhappy : 多騎幾次，掌握車輛特性後其實沒這麼難，我牽車一個 10/24 11:50
→ tomhappy : 月就跑去騎136了 10/24 11:50
推 arlenyao : 我反而覺得傳統外內外路線比較適合，基本上就是a路 10/24 12:12
→ arlenyao : 線 10/24 12:12
推 arlenyao : C路線入彎太慢，速度高或錯判就有外拋的可能，容錯 10/24 12:15
→ arlenyao : 率低 10/24 12:15
→ arlenyao : 也推薦看一下帶剎入彎的概念 10/24 12:16
→ labe32525 : 慢一點過是對的，但造成恐懼最大的問題是視線一直 10/24 12:33
→ labe32525 : 看車頭前方，強迫自己看出彎點，習慣之後自然就順 10/24 12:33
→ labe32525 : 了 10/24 12:33
→ yzelly : 路況跟技術不熟慢慢過很好阿，難道要加速去填山? 10/24 13:26
→ VL1003 : C 路線其實是最保險的，怕入彎太慢幹麻.. 就不熟了 10/24 13:30
→ VL1003 : 還先衝進去彎道根本在賭運氣。 10/24 13:30
推 thrombocyte : 等等 帶煞入彎不要在一般到路上面吧 好好減速不難 10/24 13:52
→ thrombocyte : 路不熟還衝進彎裡面 要是愈到彎中彎就去對面了 10/24 13:53
→ gbear : 買越野車，跑完各林道，36彎就跟平地沒什麼差別了 10/24 14:06
推 abc45229 : 你每天都去騎就不會有障礙跟困難了 10/24 14:20
推 YuTeaNe : 路線熟悉度影響很大 10/24 14:23
推 s25g5d4 : 笑死，帶煞入彎不代表不用做進彎前減速 10/24 14:59
推 bob870507 : 先推量力而為 慢慢來是好的 10/24 15:14
推 phoenixzro : 慢加靠外躲逆向囉 10/24 15:28
推 AIdk : 一樣速度高或是錯判，a路線更容易外拋、容錯更低.. 10/24 16:06
→ AIdk : . 10/24 16:06
推 AIdk : c路線可以提供較多的彎道狀況、及較大的轉彎半徑 10/24 16:09
推 kendiv : 怕彎不過去就是あ路線但是靠外側. 10/24 16:11
→ AIdk : 彎不好除了對車況不熟之外，另一部分則來自於對彎 10/24 16:12
→ AIdk : 道狀況不瞭解的恐懼 10/24 16:12
→ kendiv : A路線 尤其是上坡髮夾彎 10/24 16:13
推 s25g5d4 : C 路線過了 apex 之後會不會外拋取決於油門的開度， 10/24 16:17
→ s25g5d4 : 收油或維持油門就可以向內側繼續彎或是維持一樣的 10/24 16:18
→ s25g5d4 : 路線，不懂認為 C 會外拋 A 就不會的人的觀點 10/24 16:19
→ david6119 : 覺得沒啥問題啊 這種路蠻適合新手的 10/24 16:27
推 nose : 以第一次來説這路線可以啊。入彎減速確實、身體的 10/24 17:02
→ nose : 動作要配合車子、出彎油門要敢給。一直含著一點點 10/24 17:02
→ nose : 的油門節奏會很怪。 10/24 17:02
→ B9907143 : C路線之前14甲上坡上武嶺就遇到停在彎中壓到右邊的 10/24 17:04
→ B9907143 : 四輪，我直接停在彎口差點倒車還好撐住，真的很怕 10/24 17:04
→ B9907143 : 不會開車的三寶 10/24 17:04
→ itsforte : 入彎前儘量靠外 不要煞車煞過頭 10/24 17:12
→ itsforte : 速度太慢又在內側 只會進退兩難 要補油也不是 要更 10/24 17:12
→ itsforte : 貼近彎也不是 10/24 17:12
推 itsforte : 催油出彎也不是 10/24 17:27
推 inuwanwan : 右轉&下坡&之型彎,覺得超級恐怖 10/24 17:34
推 gg1259789 : 如果確定是髮夾彎那就delay apex最穩 10/24 18:55
→ gg1259789 : 把apex設在灣中後面一點 10/24 18:55
推 hellscythe : 覺得你跟你的車不熟，找個空地繞8不用太壓，至少做 10/24 21:59
→ hellscythe : 到想下傾角時是流暢的 10/24 21:59
推 et288987 : 低檔位慢慢騎就好有命才能騎得長久 10/24 22:48
推 ftwing : 騎車要看書的，去小七買TopRider月刊 10/24 23:09
推 sunrise1748 : 這就還不熟悉車子的特性，慢慢來多跑幾趟就會好 10/24 23:32
推 jason820514 : 路線選擇非常重要 外內外在髮夾彎相當好用 會讓你對 10/25 00:53
→ jason820514 : 髮夾彎的恐懼感少掉一大半 再來就是油門跟煞車的控 10/25 00:54
→ jason820514 : 制了 總之車子多騎 慢慢地就會熟悉這些訣竅了 10/25 00:54
→ wayne0411 : 把路線忘了，眼睛看出彎手放鬆，檔位打好後油門慢慢 10/25 01:19
→ wayne0411 : 關掉，順著帶傾角，車頭指向出口直線時順轉油門離開 10/25 01:19
→ wayne0411 : 就這樣。視野比路線重要。推薦下場地多練習就順了 10/25 01:19
→ wayne0411 : 樓主都已經慢成這樣，路線根本就不是優先要考慮的 10/25 01:20
推 computerqqq : late apex真的又穩又安全，因爲可以看更多，就不會 10/25 01:51
→ computerqqq : 那麼害怕。 10/25 01:51
推 kill466 : 只能多騎，通常心裡害怕影響到操作，短期都不會改善 10/25 08:13
推 kill466 : 時速的話不要太在意，像136連續髮夾大家彎速其實 10/25 08:21
→ kill466 : 都不會差到太多，可能就10以內，很少差距15以上 10/25 08:21
→ kill466 : 先把目標放在騎順就好，時速不要管他，順了自然會快 10/25 08:22
推 laukun : 下坡山道不要當賽道，穩穩騎一輩子 10/25 09:11
→ laukun : 你的朋友只是路熟膽大甩的猛，不代表出事時保命機 10/25 09:14
→ laukun : 率比別人高 10/25 09:14
推 laukun : 11樓圖是賽道用吧，道路用就是吃中線吃對向 10/25 09:32
推 devil2085 : 樓上的圖道路安駕也會被拿出來講啊... 10/25 10:08
→ devil2085 : 沒人說把Apex放雙黃線上捏 放靠路中央點沒毛病吧 10/25 10:08
→ devil2085 : 不然要內側進彎變外拋喔XDDD 10/25 10:08
→ VL1003 : 不是，為啥要把 11 樓的圖當成雙向兩線道來看，就想 10/25 14:42
→ VL1003 : 像成單向車道來看根本不會有所謂吃中線跟吃對向問題 10/25 14:42
→ VL1003 : ，而且嚴格來講，先不要說跨車道，像 B 那樣拋到路 10/25 14:43
→ VL1003 : 邊，差不多就是吃到接近中線，對向一台公車入彎的話 10/25 14:44
→ VL1003 : ，說不定都會掃到了，這安駕通常都會特別講... 10/25 14:44
推 gakaza : 上面可能有些會推C路線或是late apex, 但對於路況不 10/25 14:54
→ gakaza : 熟或是騎安全的情況下還是建議合理速度下含煞車入彎 10/25 14:54
→ gakaza : 並且找出口，別執著apex。 10/25 14:54
→ gakaza : 畢竟路況不熟 + 髮夾彎視線不好（天知道有沒有掉落 10/25 14:54
→ gakaza : 物），而且你認為的apex也不一定是正確的。 10/25 14:54
推 BigBird110 : 1.先熟悉車子 像我騎5年了還不熟 XD 10/25 16:07
→ shadowjohn : 反正就一直騎，熟的路自然就會快，不熟慢慢騎就好 10/25 16:26
推 rockidlee : 推慢慢騎就好，安全最重要，660真香 10/27 21:28
→ qmaper : 你跟車還不熟阿~多騎多騎找個空地練練 10/27 23:07