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推 moksha : 加太多07/26 14:09
→ moksha : 1公升1cc就好07/26 14:09
推 svuper : 1L/1cc 就好07/26 14:14
→ svuper : 但其實我也有時加到1L/3 一箱油加了50cc..但我沒遇07/26 14:15
→ svuper : 到你的問題07/26 14:15
推 svuper : 老實說90幾度的工作溫度才是正常...7-80度工作溫度07/26 14:18
→ svuper : 太低了,引擎效率很差07/26 14:18
→ sorkayi : 天氣吧07/26 14:27
推 tedpc : 四行程內燃機引擎的工作溫度怎麼會是70度?07/26 14:45
推 tedpc : XSR900大循環水箱風扇應該是104°C開啟100°C關閉07/26 14:54
→ tedpc : 大循環都還沒啟動,溫度不用太在意過高07/26 14:55
推 ayuhb : 1公升1CC到底是那裡聽來的07/26 15:01
推 ayuhb : 原廠都跟你說了 第一次20加侖油箱配整罐,接下來每07/26 15:06
→ ayuhb : 1500英里配半罐07/26 15:06
推 ayuhb : 配上小學數學,這樣一公升加多少很明顯吧07/26 15:08
推 YJM1106 : 聽過一個說法是會降低汽油黏度 讓節流閥控制出來的 07/26 15:44
→ YJM1106 : 流量變多一點點 07/26 15:44
→ YJM1106 : 所以噴油量變多 變耗油然後整體溫度上升 07/26 15:45
噓 ohohohya : 你是在講cpu還是引擎 07/26 18:38
→ saTUnotSATO : 久久洗一次油路1L汽油對6cc 平時保養1L對3cc 07/26 21:21
→ wayne0411 : 其實噴油量變多引擎溫度是下降的.... 07/27 02:56
→ itsforte : 噴油多是降溫的... 07/27 04:38
→ YJM1106 : 燃燒室內溫度下降 引擎整體溫度上升 07/27 09:12
→ kdjf : 天氣而已,一周前的清晨環境低溫啊。AF不變下引擎當 07/27 09:15
→ kdjf : 然是油越多越熱,沒改ECU自然不會改變AF;汽油黏度 07/27 09:15
→ kdjf : 也不太會影響AF,當含氧裝好玩的嗎? 07/27 09:15
推 YJM1106 : 我的四輪加快樂跑是感覺很明顯 油耗會增加 07/27 09:19
→ YJM1106 : 總之一定哪裡有什麼差異存在吧 07/27 09:19
→ aztec256 : 台北夏季除非凌晨,溫度很難90以下吧? 07/27 09:29
推 zx246800tw : 第一次使用是1L:6CC,後續是1L:1CC 07/27 14:43
推 kdjf : 顯示的油耗一般是用噴油時間估算的,但是油精會增加 07/27 18:05
→ kdjf : 汽油黏度,燒一樣的燃料會需要噴比較久的油。如果算 07/27 18:05
→ kdjf : 整桶油燒了多久也許會比較準 07/27 18:05
推 CPDOG : 懶了都換機油後騎去加油站順便加,汽油比油精1:3 07/28 11:47