[心得] 2018 KTM 790 Duke 極短路測心得

雖然客群主要以390車系為主，但總會有其他車種來保養,所以從125、200、250、390 、690、790、890、990、1190、1290等引擎大多能感受到特性，這次試的790改裝吵死 人不償命的AR雙出，里程數大概17000公里。 790在台灣真的不常見，尤其是南台灣，所以保養前後的路試總會讓人期待。外型與1290 那種肌肉感完全不同，纖細匹配的車身讓人想起了長跑選手，套句mou大說的車身大小 真的讓人驚艷，大概比他的FZ稍微重些。 輕巧靈活一直是KTM的特性，雖然790的WP前避震無法調整，但搭配馬王胎還是能隨心所 欲的找到進出彎道的那條線。靈活度僅比390稍差些，油門一灌那種日系大街車的拉扯 感立湧現，秒掙脫車陣你得告訴自己現在市區慢一點。 進退擋快排加上不強的引擎剎車，大大的替這幾年的KTM加分，如果把紅色與橘色車廠 logo遮起來盲測，大開油門也許分不出高低，但回油減速退檔入彎的一氣呵成與爽度 高低立分，這是設定ok的工廠賽車才有的獨到特性。相對於直四與公升級排量引擎的 強大引擎煞車，請小心服用KTM以避免回不去了。 --
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.182.170.123 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1626165266.A.128.html

推 ftwing : 790沒懷疑過性能 問題在外觀吧 07/13 16:40

推 ayuhb : 我以為問題是妥善率 07/13 17:00

推 prozen21 : 790除了長的跟390一樣沒什麼不好的吧 07/13 17:01

推 monmonda : 790的前叉跟某些配備給的比較陽春，890才是成熟之作 07/13 17:26

推 nike00000000: 最大問題是妥善率阿 07/13 17:51

推 NinjaRR : 790好養嗎？有興趣 07/13 17:55

推 arlenyao : 790已經中國國產化（春風），淘寶叫料應該沒什麼問 07/13 18:04

→ arlenyao : 題 07/13 18:04

推 chi17 : 新款電控四缸可調引擎剎車不知道能不能做到一樣效果 07/13 18:09

推 ayuhb : 淘寶叫還比安東快 07/13 19:02

推 bing9908131 : 剛剛市民大道有看到一台 以為是390 07/13 21:21

推 thrombocyte : KTM的外觀就那樣 波長不對就不行的 可是操控感超棒 07/13 22:13

推 stone10731 : 790騎過真的會懷念 超好玩 07/13 22:29

推 ftwing : 其實我是指790沒鋼管車架，覺得390比790帥 07/13 23:06

推 a901922001 : 沒騎過 想試試 07/14 14:13

推 LiamTiger : 790缺點就保養貴 妥善..？ 07/14 18:53

→ jcamo : 新莊cy玩車 ，很會擅長ktm有需要的話 07/15 00:44

推 ro155023 : 我自己持有ktm 690 五年，我覺得這車很好養。妥善率 07/22 15:11

→ ro155023 : 也沒問題。零件也沒有很貴 07/22 15:11