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噓 souvlaki : 肛 04/07 18:10
推 sorkayi : 慘 你一副就是速可達魂覺醒耶 04/07 18:44
→ hoothoot : 並不是喔 我覺得sv650就感覺很舒服的感覺 04/07 19:04
推 ming791218 : 不用想了 sum TL上吧 04/07 19:11
→ ming791218 : sym— — 04/07 19:12
推 CaffeinePT : 390的引擎在同級距裡面已經算超車有力的了吧... 04/07 19:12
推 CmDawn : 樓主不小心露出自己的癖好了 04/07 19:20
推 yoyo850707 : 硬要用一檔 就算是野郎125檔煞一定也很大呀... 04/07 19:54
→ UpMe : 可是在駕訓班的雙肛好像就不會有這種檔煞耶 04/07 20:08
推 thrombocyte : 忍4的離合器真的讓人有種離合線斷掉的錯覺 04/07 20:10
→ thrombocyte : 以前剛拿到駕照去租車…怎麼那麼輕啊一根手指就夠了 04/07 20:11
→ lanjack : sym tl正在等原po 04/07 20:35
推 GeorgeWen25 : 短刀有輔助系統,有的駕訓班有07,那個檔煞就很大了 04/08 00:34
→ YamagiN : SV那台不是短刀 而且輔助系統是低轉會自動加轉速 04/08 00:46
→ YamagiN : 不容易熄火用的吧 對放油門瞬間的擋煞有甚麼效果嗎? 04/08 00:47
→ a8016005 : 這種車只有起步會用一檔... 04/08 01:15
推 zhoyo99 : DCT 0-100強力超車...? 04/08 07:44
→ zhoyo99 : 你是不是騎過的車真的很少呢 04/08 07:44
推 sam6543218 : nc dct油門補下去比250rr還慢... 04/08 07:56
推 uahj : 你還是騎大羊吧 04/08 09:24
→ mrYiDa : ...我以為一檔頓挫感很大是正常現象 04/08 09:48
推 slsamg7112 : DCT低檔位頓挫感也很大啊,而且強力超車? 04/08 10:06
→ JFernandez : 原po是不是騎過的檔車不多 04/08 12:03
→ omega31perda: 小排氣量要求它低轉有力? 我回想起古早的jog50一起 04/08 14:58
→ omega31perda: 步一灌會孤輪 接著馬上虛脫 難道這是你想要的XD 04/08 14:58
→ LsugerI : 應該是騎過的車不多吧…要是NC只有400cc應該比這台 04/09 15:28
→ LsugerI : 落賽超多 04/09 15:28
→ LsugerI : 但其實想要不拉轉就有力的人比想像中的還多很多 04/09 15:30
推 alecto39 : 不拉轉就有力較適合單、雙缸街車。KTM本來就賽車取 04/09 22:27
→ alecto39 : 向,但我自己有過NC,我一點都不覺得贏KTM多少,KTM 04/09 22:27
→ alecto39 : 拉轉超快的耶。 04/09 22:27
噓 foxtrot004 : 偷跨? 04/10 12:45
推 onelltsai : SV650檔煞大?那SV1000不就人會飛出去?XD 04/10 22:03
→ LsugerI : 個人是覺得有沒有力根本還是在排量啦…一堆300、4 04/11 00:06
→ LsugerI : 00檔車為了最大馬力高轉調校取向的代價就是中低轉 04/11 00:06
→ LsugerI : 更落賽了 04/11 00:06
→ YamagiN : 所以四缸的CB400騎起來到底是甚麼感覺? 四缸排氣量 04/11 13:19
→ YamagiN : 又低 這樣怎麼會好騎呢? 還是因為夯打這車真他X好騎 04/11 13:20
推 omega31perda: cb400就追加vtec改善低轉的扭力和油耗 轉速到了開v 04/11 22:13
→ omega31perda: 一樣要拉轉ㄚ 但是低轉力道也就是那樣 04/11 22:13
→ YamagiN : 了解~ 感謝指教 04/11 22:45
→ Killercat : DCT低檔頓挫還好 除非開到sport 04/12 22:29
推 dsyover : 忍4的離合器輕到手感很差 04/14 10:07
→ LarryKu : 這種騎法還是別拿出來當心得吧 04/24 21:16
推 Leon0810 : 我覺得NC車系加速輸390車系耶,NC超重拖的 02/02 12:44