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作者: clazziquai (花哈噴) 看板: biker
標題: [新聞] Triumph車主活動暨2019全車系發表會
時間: Sun May 19 10:49:14 2019
原文連結：
https://pse.is/H4LV8
原文內容：
隨著位於苗栗明潭水庫、由總代理安東貿易舉辦的Triumph車主活動進行，今年度預定導
入的新車款是中，包含街車車型Speed Twin、多功能車Tiger車系以及復古越野街車
Scrambler新車型，主打大排量引擎的頂級車款發布，除了一舉更新品牌Adv車型在台灣的
版圖，也提供更多不同的騎乘樂趣，和與以往眾人認知的紳士凱旋不一樣的、那個充滿冒
險犯難的競賽歷史。
過於競技熱血的Thruxton R、極度享受騎乘風格的Bonneville T120，為了能在展現風格
的同時也享有更加運動感的車身潛力，Triumph揉合兩者優點，打造出了全新Speed Twin
；採用Thruxton R的鋼管/鋁合金搖籃式車架，藉由調整座高與騎士三角設定，讓這組剛
柔並濟的車架有著更容易駕馭的車身回饋，前後KYB製懸吊在性能與成本間取得平衡，取
自Thruxton車系相同的Bonneville 1200 c.c.水冷並列雙缸引擎加以調教，所提供最大馬
力97ps/6750rpm和最大扭力11.42kgm/4,950rpm的動力輸出，結合3種動力模式與附帶ABS
的Brembo煞車系統，令Speed Twin不僅成為Street Twin 900的進階車型，也成為另一個
足以代表Triumph紳士面的代表作。
以往Triumph Taiwan在多功能車型中，所導入的Tiger車系僅有800 XRt一型，在2017米蘭
車展中，Triumph發表了更進階的1200 c.c.動力單元、且包含偏街道設定的XR與更加越野
的XC兩型，而總代理安東貿易在2019年車系編成中，不僅將800動力單元的XCa車型引進，
也帶來了全新的1200 XRt/XCa；基於Triumph自傲的3缸引擎架構，Tiger 800的動力規格
為最大馬力95ps/9,500rpm、最大扭力8.06kgm/8,050rpm，Tiger 1200在同樣的3缸架構下
，更高的排氣量則能供應141ps/9,350rpm與12.46kgm/7,600rpm的動力輸出，相較
Bonneville動力單元，3缸結構比雙缸更高的轉速設定不僅能產出更為充沛的馬力與扭力
，也帶來更加激情的騎乘感受。
而在車身配備方面，採用與Street Triple相似的LED頭燈設計，結合象徵Adv車型的鳥嘴
型前土除帶出更為獨特的風格展現，強悍中更富有韌性的車架在Tiger 800車型中搭配了
日本Showa製懸吊組，而為了提供更加細膩的車身動態，Tiger 1200則改採WP製高性能越
野懸吊組，且兩車系皆提供5種動力模式可切換，針對XCa車型更多了進階越野模式可選，
加上可切換模式的ABS煞車防鎖死和基於IMU慣性感知偵測架構而成的Traction Control循
跡控制系統，都讓Tiger車系不論在On-road或是Off-road路面有著極富樂趣的駕乘潛力。
經典的Scrambler車系在導入1200 c.c. Bonneville動力單元後，也迎來Triumph復古越野
街車車型中最頂級的規格，分為XE與XC車型，以90ps/7,400rpm與11.22kgm/3,950rpm的動
力表現為基礎，包含前後Ohlins懸吊以及頂級Brembo煞車系統，結合前21吋後17吋輪圈配
置以及5種騎乘模式切換，不只可因應各種道路表面與駕駛情境，全新TFT全彩液晶螢幕更
新增了GoPro連線控制畫面，以及在今年第3季後可升級的Google Maps連結投影功能，都
讓經典的Scrambler車系不僅像是重回當年瘋狂的長程越野盛事般凌厲，更透過全新科技
加持而有了更好的車身動態、輸出表現以及絕佳駕駛回饋。
本次所發表的3車系7車型，除了經典的紳士風格猶在，那逐漸被人淡忘的50、60年代
Triumph越野狂潮，被賦予著更新更全面的科技後再次驚豔世人，理性與激情結合而成的
經典街車造型Speed Twin也好，以頂級性能跨越各種障礙的多功能車Tiger車系也罷，又
或者是在當年比瘋狂更加瘋狂、只為了在無聊生活中尋求刺激感而生的復古越野街車
Scrambler，Triumph超過百年的歷史，在這次總代理安東貿易所引進的3車系7車型身上幾
乎完美體現，並且足以給予每一個愛騎車的人、一個最適合的英倫風格名駒。
2019年Triumph車系編成基本售價如下：
Speed Twin，NTD 698,000元起。
Tiger 800 XRt，NTD 648,000元起。
Tiger 800 XCa，NTD 678,000元起。
Tiger 1200 XRt，NTD 1,058,000元起。
Tiger 1200 XCa，NTD 1,088,000元起。
Scrambler 1200 XE，NTD 848,000元起。
Scrambler 1200 XC，NTD 888,000元起。
心得:Triumph的車有多好騎相信有騎過的應該都知道，尤其Scrambler車款更是經典中的
經典，騎出去整個就是超帥的啊!!!
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→ gkkcast: 好貴還不能行電動車停車格。我還是買GOGORO好了 05/19 11:31
推 MELOEX: 樓上在說什麼？？？？？？ 05/19 12:09
→ dsyover: 明德水庫？南投明潭？ 05/19 12:28
噓 ilovedirk41: 這價格............... 05/19 12:41
推 pennymarkfox: 凱旋車沒啥問題，就是貴了點 05/19 13:03
推 ksrhhyc: http://i.imgur.com/5HiNr82.jpg 05/19 14:23
→ ksrhhyc: 美國定價.. 05/19 14:24
→ kkk520: 盤 05/19 14:51
→ rickey1270: 幹== 05/19 14:52
推 Simonfenix: 搭個船變兩倍QQ 05/19 15:14
推 scoutking85: 騎過T100和Street cup 讚 可惜安東賣太貴 05/19 16:12
推 wsx88432: speedtwin 帥 車價就算了把 05/19 16:21
→ kaj1983: 把川崎牌子拿掉自己貼Triumph就好啦，還蠻像的(誤 05/19 16:35
推 howardzzf: 川崎精緻度跟凱旋不能比 05/19 17:40
推 frank0117120: 凱旋推 05/19 17:42
噓 JackSpecial : pass 05/19 18:58
噓 whizz : 泰國製還那麼盤 05/19 21:23
推 mongchie0204: tiger好貴 05/19 22:42
推 XSR700 : 三小售價???? 05/19 22:46
推 JayceYen : 貴到爆 05/19 23:12
推 chi17 : 繼續等跨年降十萬... 05/19 23:39
推 nba941422 : 來台灣當精品賣惹 05/20 06:13
推 h30578978 : 安東真的很棒 好品牌在台灣變盤子價 05/20 07:49
推 INTHEWIND : 價格是同級車兩倍，厲害厲害 05/20 09:24
→ powerjr : 不降十萬就不像安東了 05/20 10:48
推 ChevroletZR1: 沒關係 tiger1200、Scrambler 1200配額都只有5台 05/20 11:26
→ cc02040326 : 跟碩文有得拼== 05/20 13:47
推 alan0611 : 台灣買凱旋唯一的缺點就是貴 05/20 15:04
→ senna71 : 除了貴 還能說啥 05/21 02:47
→ Killercat : 靠杯 破百咧.... 破百我去買水鳥就好了啊 XD 05/21 09:04
推 COCOSEL : 還好我不愛凱旋了 05/21 11:34
推 ftwing : 剛去查SPEED TWIN美金換算40萬... 05/21 12:07
→ louis90795 : 貴翻了 05/21 13:30
→ louis90795 : 水鳥保養沒比凱旋貴到哪 05/21 13:31
推 qmaper : 車主都變盤子 05/22 11:11