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推 qwe753951 : 心中想著馬力會增加就好了 不要有雜念阿！！ 08/09 20:53
→ YJM1106 : 有呀，之前換蝦子全段，官網說多兩匹 08/09 20:54
→ YJM1106 : (拔消音塞後的數據) 08/09 20:55
→ GOPOL : 哈 那如果只換尾段呢 碳纖維那部分? 08/09 21:04
→ baw88 : 根據友人的忍250換蝦子管後表示，起步更沒力 08/09 21:08
→ xiangming : 不會但有的車引擎反應會變好 排氣量越大越明顯 08/09 21:11
→ xiangming : 前提是管子是設計過的不是隨便弄個樣子 08/09 21:11
推 lovegogi : 尾段就算了啦...XD（改爽的） 08/09 21:14
→ Inar : 尾段....偷輕算不算 XD 08/09 21:15
→ lovegogi : 高橋涼介：沒有什麼比輕量化更好的改裝了（認證） 08/09 21:24
推 formosensis : 個人實測600rr尾速，原廠跟蠍子中尾段差了15以上， 08/09 21:31
→ formosensis : 起中說實在沒顯著差異，因為都很無力，供參考 08/09 21:31
推 xboxandone : Z1000單換尾段 至少牽車好牽多了 08/09 21:31
推 gbear : 換全段鈦，動力大概一天麻痺，只有牽車最有感 08/09 21:32
推 chi17 : http://goo.gl/fXFEsy 官網標示很清楚啦 08/09 21:49
→ chi17 : +0.3kw(at 10650rpm) -2.8kg +0.5Nm(at 6050rpm) 08/09 21:49
推 chi17 : 換尾段通常只為了聲音啦,R3改蠍子全段也才+0.9kw 08/09 21:52
推 bomb90 : 鈦全段.haya原廠15公斤變4公斤偷輕11公斤還不錯 08/09 22:24
→ bomb90 : 鎂框也是比原廠框多輕快12公斤不管牽或騎都有舒服 08/09 22:27
→ Inar : 換個排氣管+框偷了23公斤~ 超開心的阿~ 08/09 22:36
推 bomb90 : 有爽感~XD 08/09 22:40
推 laback : 600rr尾速可以跑到多少?? 08/09 22:46
推 am32jiwu06 : 框也太誇張了吧～你少點一個小數點吧。原廠也太重了 08/09 22:48
推 snowcoat : 偷輕+爽度 別人看的出來你有改 其他就... 08/09 22:49
→ snowcoat : 原廠框真的很重 XD 08/09 22:49
推 iamsjkla : 我以後改管只會為了輕量化但是不要吵... 08/09 23:06
推 bomb90 : 某小吃部..幾乎人人改鈦全段跟框..QQ 08/09 23:08
→ bomb90 : 都是交到壞朋友~ 08/09 23:08
→ GOPOL : 謝謝各位先進~~長知識了XD 08/09 23:29
推 dader : 還有防燙傷的功效 08/09 23:33
推 xrae00429 : Carbon蠍只會熱 不會燙傷 聲音讚！ 08/09 23:39
→ baw88 : 可是我覺得蠍子管不管裝在什麼車上聲音都差不多 08/10 00:03
推 Rilakkuma777: z1000兩邊排氣管都幾公斤了.. 08/10 00:05
→ Inar : 便當盒也很重.... 08/10 00:08
推 justtakethat: 是 心靈馬力++ 08/10 00:14
推 Pony5566 : 心靈馬力無價 4T車不像2T車換個管就有飛天的感覺 08/10 01:07
→ pc022414 : 我兩台車都全段蠍加改電腦，都增加十餘匹有，試騎過 08/10 06:56
→ pc022414 : 的都說猛！ 08/10 06:56
推 svuper : 換管最大馬力增加~~但相對應的低轉扭力就流失啦 08/10 09:37
→ svuper : 所以得看你怎麼騎..你能常常維持在中高轉那有換有差 08/10 09:38
→ svuper : 沒辦法一直退檔維持住轉速..那換管就是視覺大於效果 08/10 09:39
→ svuper : 況且R3就算你全段換了~~也沒輕到多少... 08/10 09:40
→ svuper : 是Z300 sorry~~但是都一樣XD 08/10 09:41
推 ping1777 : 改電腦醉實際啦 08/10 10:26
推 bomb90 : 好險我車馬力夠我用了~加幾馬都沒差...用不到..XD 08/10 12:56
→ doraemonca : 現在很多路邊攔查改裝的 沒事不要找事 有時候會看到 08/10 12:58
→ doraemonca : 有些改了被攔在那po文討拍 呵 08/10 12:58
推 cowbaying : 都電噴了還在改管增加馬力... 08/10 13:03
→ lostkimo : 換個排氣管，可以省11KG? 那MT-07哩? 有人換過嗎? 08/10 13:08
推 lovegogi : 樓上的，人家原廠雙管咧，你原廠短管...^^||| 08/10 13:17
推 hidos : 3代Z1000換slip-on的蠍管馬力多7匹... 08/10 13:44
→ hidos : 改管多幾匹馬力主要是看車原廠設計吧... 08/10 13:44
→ xrae00429 : 07應該效果不錯....原廠便當盒跟石頭一樣 08/10 14:26
推 NTR5566 : 新款的車 因為環保的關係 原廠管確實抑制了不少動力 08/10 14:28
推 Laidafzr : 沒錯，都是被炸彈大大帶壞... 08/10 15:37
→ Laidafzr : 小弟的老隼換全段+調曲線輪輸比原廠大14ps 08/10 15:40
推 RX110 : 要全段+電腦才有差比較多 08/10 18:38
→ RX110 : 可以不用改，因為到時候應該會想換車 08/10 18:39
推 blackjacksco: 重點在黃金右手啊！ 08/10 18:53
→ bomb90 : 爽度最重要~ 08/10 18:59
推 wjc223 : 心靈馬力+100HP 08/10 19:06
→ wjc223 : 改駕駛員輕量化最實在,最省錢最有效果 08/10 19:07
推 ketsukuo : 電噴車基本動力提升法就是改管和可調ecu mapping 哪 08/10 19:54
→ ketsukuo : 來的麻瓜在質疑ˉ(∞)ˉ 08/10 19:54
推 jior : 改管還是有差啦，最好連空濾一起 08/10 22:45
→ jior : 然後再來就是改電腦供油 08/10 22:46
→ jior : 但是最有效的就是全部改完之後再去給人家拉馬力寫 08/10 22:46
→ jior : 供油 08/10 22:46
→ jior : 寫供油的效果可能比改排氣管+電腦還有效 08/10 22:47
→ jior : 不過全原廠直接改電腦去給人家寫也是沒用 08/10 22:47
推 uzumymw556 : 進氣.排氣,電腦,缺一不可,只改管動力曲線反而輸原廠 08/10 23:05
→ uzumymw556 : 參考:https://www.youtube.com/watch?v=ALAtNNLMft4 08/10 23:08
推 xrae00429 : 改管聲音爽度+100 08/11 00:43
→ senna71 : 鎂框 一組要超過10萬嗎 08/11 13:10
推 xrae00429 : 鎂框13 鋁大概在8左右 08/11 16:15
推 bkillusion : 進氣+排氣+動力司令+給人寫程式拉馬力 絕對有差 08/11 17:55
→ GOPOL : 我想問一下 英國蠍 和 一般的蠍子管 有差嗎? 08/11 20:09
→ GOPOL : 老板說一般蠍子管缺貨 英國蠍還有 在猶豫啊~~ 08/11 20:09
推 lovegogi : 沒有品牌情節的話，喜歡就裝啊，自己去水管找影片檔 08/11 20:29
→ lovegogi : 參考一下囉...^^a 08/11 20:29
→ lovegogi : 情結 08/11 20:57
推 pc022414 : 美框沒裝過，我r1有裝馬去洗膩鍛鋁，過灣差很多了， 08/12 02:30
→ pc022414 : 操控性好很多！ 08/12 02:30
→ pc022414 : 還有我m7r就買十多了，八應該沒機會！ 08/12 02:31
推 svuper : 正名一下~應該是 "媽咖切逆" 哈哈 08/12 09:28
推 bomb90 : ( ￣ c￣)y▂ξ 08/12 10:00
推 xrae00429 : M7R是頂級款了吧 XD 一般的鍛鋁買M10R就好 08/12 10:44
推 powerjr : 是不是還有M7RR? 08/13 10:53
推 a0922368866 : 人要比車兇懂了嗎 08/13 15:08
推 xrae00429 : 我記得有M7RS RR不知道 08/13 15:47
→ xrae00429 : 口袋夠深就會弄清楚了(欸 08/13 15:48