看板SuperBike
發問前先謝謝之前每位大大回答我上一篇的北橫 北宜的路況問題，但最後還是決定
先去武嶺。
請問各位大大
昨天騎車上武嶺，但遇到一個狀況會熄火，就是我上山時，引擎都很正常，
後來在武嶺停了約半小時，開始下山後，因為用檔煞的關係，大概都保持1~3檔之間。
但卻發現，可以正常發動，如果我一檔，時速約32(轉速約四千)，要換二檔時，拉離
合器，轉速就直接降到0，處於熄火的狀態(正常應該會降到墮速約1200轉)，按發動鍵
又正常點火回到墮速，或是"直接放離合器，然後吹油門，轉速就回來了"(直接放離合
器，應該像是推發的動作)。
此熄火的步驟，二檔也會發生。但下山到那家"標榜全台最高的7-11"後，就再也不
會發生此狀況。
因此整理了一下
下山到7-11前:
4000轉=>拉離合器=>0轉(熄火)
快到7-11前:
4000轉=>拉離合器=>約600~800轉=>回到正常1200轉
到7-11後:
4000轉=>拉離合器=>1200轉(正常)
快到7-11前的那個600~800轉，就好像轉速會掉下去(就4000轉然後掉到600~800轉
然後又彈起來到1200轉)
主要是想問這個原因是不是因為山上空氣太稀薄，引擎吸不太到氣，所以轉速稍微高一點
進到墮速的時候，氧氣濃度瞬間太低讓引擎沒辦法燃燒?
PS.如果是慢慢的讓轉速往下掉(比如半離合先讓他降到2XXX轉，再全離合降到1200轉)，就
不會發生這種問題。
車種:FS6 S2
有換過高流量空濾(SIMOTA)
油加98
全原廠
上山還遇到不認識的車友幫忙喬車位，就甘心
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◆ From: 61.230.250.2
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc)※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1375005126.A.374.html
推 fcbih350 :之前騎fz6上武嶺也有同樣情形… 07/28 18:01
→ fcbih350 :不過我是上下山都有遇到 07/28 18:02
→ CB1300SF :FZ6S S2? 07/28 18:05
→ silver010261:對阿 FZ6S S2 07/28 18:17
→ LsugerI :空氣稀薄應該有關...轉速600~800有點過低 會熄火正常 07/28 19:21
→ LsugerI :之前調化油器時不小心調太濃車一熱直接變成怠速熄火 07/28 19:23
→ LsugerI :裝置....一停車就熄火 最後只好跟阿台一樣空摧油orz 07/28 19:23
→ chuan710613 :高山恐惧症... 07/28 21:13
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→ hidos :S2應該解決了tps的問題了吧 07/29 12:56