看板SuperBike
: 各位先進好
: 125cc的三冠丸陪了我近13個年頭 也該是時候讓他功成身退
: 因為家住太平 有時得到西屯區的工地處理事情
: 開車常走74號接環中路再接中彰
: 因為連絡道還在施工的關係 常常塞塞塞
: 所以想購入黃牌大羊當代步
: 因為可能還得載些工具 所以比較傾向行李箱可以多塞點東西的
: 爬文發現光陽的大羊大家都不太推
: 那SYM的大羊MAXSYM400i & GTS300i是否會比較好呢
: 還是是否有其他推薦車款??
: 小弟只期望順順騎 不用特別會跑的車型
: 預算大概在30萬以內都OK
: 麻煩各位前輩不吝惜推薦一下 先謝謝各位了
光陽的大羊們向來不是很合我的胃口，
主要是在懸吊及傳動上的設定，但從Nikita開始漸漸好轉，
最後的賣肉更是一時之選，高速過彎的穩定性異常地穩，
當時心動得差點買下手。
以如今MyRoad的三十六萬價位來看，個人覺得C/P值還不錯，
何況他行李箱超大的。
三陽RV250的懸吊設定在我心中一直位居在同級裡的龍頭，
新款黃牌GTS300i採與RV250幾乎同樣設計(也太懶惰了呀)，
不過前叉加粗到37mm，前輪改十四吋，
再將原來250化油版的後照鏡方向燈重新裝回，
但汽缸卻只增了28西西(!?)
除前輪框尺寸外GTS300i整體懸吊的設定幾乎就是當初我想改RV250的方向，
實際騎乘下在彎道上更沉更穩，比MAXSYM400i更有運動風。
MAXSYM400i個人覺得有些可惜，對於這偏重的車身，動力似乎有些不足，
當然這要看個人需求，若當初設計能增為500西西，我一定大為推薦。
不過相對地售價也會高許多，這大概也是三陽設計時考量過的點，
台灣人普遍對於高價位的國產車接受度似乎不夠高呀(嘆)。
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◆ From: 111.249.184.194
感謝指正，已修改。
初代RV250是33mm，RV250 EVO升為35mm，
如今的GTS 300i的確是37mm。
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc)※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1373131030.A.513.html
→ stevenbafa :賣肉700 車廂很大但設計的不是很好 07/07 01:19
→ stevenbafa :後面空間足夠塞帽子 但上方做內縮反而要進去會卡到 07/07 01:20
→ stevenbafa :我塞GP-1 側放蓋不起來 正放塞不進去 GP-1算中型帽 07/07 01:20
→ stevenbafa :有點可惜!不然其實可以足夠兩頂全罩~都差了一點 07/07 01:21
→ KUNI0202 :這部分我就還好了，我已經很久沒在戴全罩說， 07/07 01:23
→ KUNI0202 :現在都馬是3/4在跑... 07/07 01:24
→ inglee :謝謝您寶貴的意見 非常感謝 07/07 07:55
推 d78965 :GTS300i的前叉似乎是37…？雙燈RV250就已經是35了 07/07 16:32
推 ZeroRSX :高價位國產車我看Camry還是賣得嚇嚇叫啊~ 07/09 21:43
→ KUNI0202 :那台油電真的不錯，以那個實力這價位真的還好啦^^ 07/10 06:34