Re: [心得] 新能源車,氫能才是中油/台灣轉型首選?

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作者 deepdish (Keep The Faith)
時間 2023-05-15 20:33:33
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你看錯方向惹 來看最新的新聞報導 Why Hydrogen-Powered Planes Will Beat Electric Planes https://youtu.be/IMb5Frr-520
哪個產業最注重安全? 答案是: 航空業 目前還在研發階段中 這篇報導是說計畫 2024 商轉 https://www.cup.com.hk/2021/12/08/interview-with-zeroavia-sergey-kiselev/ 有興趣可以看官方 YT 影片 https://www.youtube.com/@ZeroAvia https://www.youtube.com/channel/UCHE1he4W548mBMBVBHfiUkg 所以等知名大型客運飛機都加氫 就知道產業成熟了 目前預計也要等 2035 年 而且台灣飛機場才幾個 不需要到處佈建一堆加氫站 如果連飛機都沒辦法 不要說汽車惹 嘻嘻 : 1. 最近研究"三陽"的未來 ... 不免要研究"新能源車" : (與中油跟三陽合作,即將推出的"電動機車") : 個人簡單的結論 = 不管是汽車或是機車,新能源車都以投資中油牌最佳 : (簡言之,跟著中油的轉型走) : 2. 一個月前左右,全台第一個(中油)電動車快充站就開在新竹 : 幾篇報導下來,個人看到了一個重點: : 快充30分鐘的電力(從20%至80%) 約42度電 : : 可跑 188 至 252 公里 (每度電可跑4-6公里) : 這種快充的速度,我不能忍受 ... 萬一排隊 = 30分鐘起跳 : 媒體報導(內有中油人員說明) : https://udn.com/news/story/7324/7113904 : 或實測報導: : https://reurl.cc/Y8LVGX : 3. 氫能源車呢?以下的影片算是入門介紹之一(油管上還很多) : https://www.youtube.com/watch?v=hJiNZWmUcY0
: a. 韓國/現代已大規模在實作(2000輛的大社區) : b. 安全性不是問題(高階的類瓦斯車) : c. 快充速度跟一般加油類似,三分鐘內解決 : d. 氫氣製造對台灣或是中油這種大企業不是問題 : 4. 個人以為最大的問題還是台灣的市場規模不大,需要政府的主導 : 不太可能有太多種"新能源車"的規格 : 如果真要賭 我會賭 氫能源汽車 > 電動汽車 : 也許電動機車 OK (也因此會存在少量電動汽車的市場) : 不管怎麼說 ... 三陽和現代與中油的合作 ... 你知道的 -- Q 人類基本需求2.0 ◢◣ 自我實現 創意.問題解決.真偽.自發性 S 自尊.自信.成就感 W ◢████◣ 社交需求 E ◢██████◣ 安全需求 E ◢████████◣ 生存需求 空氣.水.食物.住所 T ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ 電池 --
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apple123773 : 飛機倒是蠻有趣的 沒想過說XDD 05/15 20:35

simo520 : 飛機:我是要用電動的。 05/15 20:35

Altair : 居然已經進展到客機了 05/15 20:38

mathbug : 飛船? 05/15 20:40

bill1478963 : 飛機跟船 很難用電池 太重了 05/15 20:43

bill1478963 : 朝向氫能 氨 才是正解 05/15 20:43

ck901372 : 拿飛機類比汽車?就算用石化燃料兩者技術難度也不同 05/15 20:51

ck901372 : 怎類比 05/15 20:51

GGME : 商用車會用氫氣,請參考最新豐田的loadmap 05/15 20:56

champion0922: 氫能概念股 起飛 05/15 21:07

yuchifan : 氫氣先不要用現有能源製造再說,二手能源成本就是固 05/15 21:24

yuchifan : 定在那,為什麼不一開始就用原始安全便宜系統也完 05/15 21:24

yuchifan : 善的設備?講碳權還不是一樣用現有能源來做,碳足 05/15 21:24

yuchifan : 跡還是在呀,我外行人看就這些問題了,不懂捧這東 05/15 21:24

yuchifan : 西是要搞環保還是炒股票,我看都是後者啦。 05/15 21:24

a9564208 : 樓上說的問題,據說政府要出手處理 05/15 21:53

a9564208 : 而且還有其他玩法,科技進步很快der 05/15 21:54

bnn : 還是打算減少石油依賴啊 能用水用核電電解產氫 05/15 21:55

ru04hj4 : 船還比較有可能 05/15 21:59

ru04hj4 : 炒股也沒什麼可以吵 都玩爛 豐田都開放專利 05/15 21:59

solid1109 : 2025核電全關,哪來核電 05/15 21:59

solid1109 : 現在氫能=3D列印,騙外行的 05/15 22:01

yuchifan : 繞一圈電解水?電解水的氫氣轉換率加上使用安全成 05/15 22:01

yuchifan : 本跟儲存成本,算到變成能源拿來用,有比直接使用 05/15 22:01

yuchifan : 核能省?(重點核廢料還是存在) 05/15 22:01

solid1109 : 日本都快棄守氫燃料電池車 05/15 22:01

yuchifan : 政府出手也不可能違反自然定律,難道定法規要求大 05/15 22:03

yuchifan : 自然每天自然產氫給人用嗎? 05/15 22:03

a9564208 : 怎麼會覺得電解水只有氫可用?產業要用的是別的產 05/15 22:03

a9564208 : 物啊 05/15 22:03

a9564208 : 實際上氫只是副產物,以前的去化方式是加天然氣進 05/15 22:05

a9564208 : 鍋爐燒掉,現在政府準備要開後門讓灰氫變綠電了 05/15 22:05

a9564208 : 氫氣進鍋爐燒掉是一度兩塊多,變綠電是一度八塊 05/15 22:06

a9564208 : https://reurl.cc/jlxQDL 05/15 22:08

a9564208 : https://reurl.cc/Nq3b4n 05/15 22:10

yuchifan : 副產物的話我是稍可說服,但是主產物的需求量我猜 05/15 22:11

yuchifan : 測也有可能受市場需求有供需多寡的問題,這部分就可 05/15 22:11

yuchifan : 能在氫價上成為干擾因素,直觀分析產業同樣難做大。 05/15 22:11

a9564208 : 國內氫的問題只在純度跟壓力,來源根本不是問題 05/15 22:13

a9564208 : 純化技術還不到位,加壓現在聯華氣體正在搞 05/15 22:15

solid1109 : 看到一些外行的在評論,唉。 05/15 22:38

solid1109 : 浪費時間。不想醒,去睡吧 05/15 22:38

solid1109 : 氫能,發大財 05/15 23:00

kausan : 討論半天 也沒說充電怎樣3分鐘內結束 05/15 23:19

GGME : 別用台灣業界的狀態去看氫能。這東西政府支持光用買 05/15 23:48

GGME : 的一下就起來了。 05/15 23:48

GGME : 光是能把綠能扛到晚上就有價值了,還沒算鋼鐵業綠鋼 05/15 23:54

GGME : 那碾壓性的低碳排,但台灣成本應該很難呵呵 05/15 23:54

aegis43210 : 氫能光能量密度比鋰電池高很多,就有未來性了 05/16 03:49

small91051 : 就炒作吧,台灣想搞真的笑話 05/16 07:16

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