※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1656733835.A.17E.html
推 tteeccddyy : 沒差 馬投顧靠炒股就賺爛了 07/02 11:51
→ jalai : tesla 高峰似乎已過 07/02 11:51
→ jalai : 等apple car 07/02 11:51
→ ck326 : 沒插拔，馬投顧已經是首富了 07/02 11:52
推 cleanx : 要倒了 07/02 11:53
推 Kimmy : 再過幾年前十都不保,跟血紅姨一樣 07/02 11:53
→ chilian : 愈來愈多車廠賣純電車，市場被瓜分市占當然就往下了 07/02 11:54
→ elainakuo : 跟HTC差不多 07/02 11:55
推 Coffeewater : 特斯拉噴到1000就是為了出貨割韭菜啊 本業電動車不 07/02 11:55
→ Coffeewater : 知道被屌打幾條街了 07/02 11:55
推 A80211ab : 電池8年保固過後看比較準 07/02 11:55
推 pisu : 沒意外下波主流應該是電動車 07/02 11:56
推 ben108472 : 特斯拉一直漲價，銷售會好嗎 07/02 11:56
→ adsl12367 : 正確來說應該是電動車輕量化 跟續航力 07/02 11:57
推 howow : 626一桶漿糊 07/02 11:57
推 capssan : 其他人先能量產再說吧= = 07/02 11:57
→ chocoball : 這麼看空 快點空阿...用點腦子吧 07/02 11:58
→ npc776 : 周邊設施沒普及之前我繼續燒汽油 07/02 11:58
→ TaiwanUp : 特斯拉還有很多其他事業 儲能 綠能 07/02 11:58
推 pisu : 每年每次主流都是不一樣，炒過不會再炒了 07/02 11:58
推 Murasaki0110: 當然能量產阿 以為只有那幾家沒用的新創在做喔? 07/02 11:59
→ TaiwanUp : 九月還要推出optimus 機器人 07/02 11:59
推 cczx123123 : 有差嗎！？同樣找差不多的電車供應鏈阿 07/02 12:00
噓 BlueBird5566: Parsons25:有電動車這種超大型電子裝置 營收會衰退? 07/02 12:00
→ a79111010 : 阿婆車出來搶信仰族群的市佔率 07/02 12:01
推 BruceChen227: 沒差 以後改賣軟體 07/02 12:03
→ TaiwanUp : 特斯拉的自駕 軟體還是最強的 apple car沒有個影 07/02 12:03
→ coolrock : 阿就真的一直減少啊 07/02 12:03
→ Atwo : 電動車以後沒人要開了 終究比不上燃油車 07/02 12:03
推 LiamTiger : 我是不覺得只有15%啦，特特只要出一款100萬以內的 07/02 12:03
→ LiamTiger : 一定殺翻一堆車廠 07/02 12:03
→ Atwo : 炒家炒作的產品 終究是南柯一夢 07/02 12:04
推 loveponpon : 牆倒眾人推 07/02 12:04
→ baka1412 : 人家都要上火星了 還在電動車 07/02 12:05
推 zxcv91039 : 以後換炒飛天車 飛上火星 漲爆 07/02 12:05
噓 noreg0393933: 吃貨文啦，特斯拉欸？ 07/02 12:05
噓 hermithsieh : http://i.imgur.com/ixRWiZC.jpg 07/02 12:06
→ TaiwanUp : 特斯拉還有中大型車可以玩 但可能要改燃料電池 07/02 12:06
→ OxFFFFFFFF : 笑死 特斯拉又不是只賣車 而且看市佔率也不準 07/02 12:07
推 snowmag : 莫忘626 07/02 12:09
推 HCLP : 同意，快學蘋果出低價版電動車，3萬鎂以下 07/02 12:11
推 zag46900 : 以後停紅燈都是電動車 特有什麼優勢 07/02 12:11
推 zetatmrptt : 蓋茲聯合媒體打壓我特 賺爛了 07/02 12:14
推 pili0830 : 電跟電池比較缺還是石油比較缺？ 07/02 12:14
推 bunjie : 看看一年兩年前 特斯拉整個被吹翻天 07/02 12:15
推 toulio81 : 市佔往下是可以預期的，但是通用跟福特會取代特斯 07/02 12:17
→ toulio81 : 拉的依據是什麼啊？民主黨的大力支持？ 07/02 12:17
推 losage : 那個組裝品質有差 07/02 12:19
→ ezorttc : 大家以為汽車大廠是吃素的，只固守油車 07/02 12:20
推 angellll : 是吃素的沒錯 看看Toyota 07/02 12:22
推 EHacker : https://i.imgur.com/91BzhPR.jpg 07/02 12:23
推 kiria : 市占最高的現在是比亞迪 07/02 12:27
推 f860506 : HTC2. 0 07/02 12:30
→ TomChu : 希望這次會準囉 以往分析師都被打臉 07/02 12:38
推 gogoto990 : 特粉只挺不買的？ 07/02 12:39
噓 n1234560a : 又是2025 07/02 12:39
推 tswen : 救命呀 套在1200 07/02 12:42
→ wald5566 : HTC2.0 07/02 12:43
推 BarryDale : 特斯拉真的是膨風水雞，該面對真實世界了 07/02 12:45
→ sagarain : 電動車換車週期很長吧 賺錢不容易 07/02 12:45
→ sagarain : 雖然用的比手機多 但總量是低的吧 等第一波強制換 07/02 12:46
→ sagarain : 電動車結束 就沒爆發力了吧 07/02 12:46
推 sh26225399 : 推 07/02 12:46
推 q111175 : 鄉民一下酸牛頭是nokia 一下酸特是htc 風向好亂 07/02 12:50
推 steany : 要倒了 07/02 12:50
推 seouit : 目前電車的充電樁 台灣漸漸的也不夠用了吧 07/02 12:53
→ seouit : 家裡無法充電真的不要隨便買 07/02 12:53
推 skyringcha : 半年前不是這麼講的阿 07/02 12:58
→ a79111010 : 原來巴菲特有買比亞迪？ 07/02 13:01
推 howow : 市佔11%。難道總大餅不會變大？ 07/02 13:04
推 adsl12367 : 有的社區大樓住戶很麻煩 07/02 13:06
→ adsl12367 : 自己沒開就不準別人裝 07/02 13:06
→ npc776 : 當然阿 裝了你就不給油車停了 那我開油車幹嘛給你裝 07/02 13:08
→ npc776 : 還要燒我的管理費喔 07/02 13:09
推 s762ok : 推 07/02 13:12
推 umaga1 : 大家都在做電車 連鴻海都要出了 07/02 13:12
推 gooddogleg : 蘋果的市占有比三星高嗎？還不是屌賺 07/02 13:15
→ lalacos123 : 如電這裡單指吃電池的車的話好像對 別家的自駕不是 07/02 13:17
→ lalacos123 : 都被打趴 07/02 13:17
推 summerleaves: 產能開出來再說 笑死 07/02 13:18
推 ARTORIA : 特斯拉軟體還是有優勢吧 07/02 13:21
→ ARTORIA : 其他廠的自駕跟得上特的有幾間 07/02 13:21
→ adsl12367 : 0.0 自己的車位裝了跟你的油車有啥關係 07/02 13:26
→ adsl12367 : 自己的車位都能被限制惹 07/02 13:27
推 herculus6502: 塊 陶 啊 07/02 13:33
推 ALJAZEERA : 變電動車界的apple 靠信仰了 07/02 13:34
→ ILike58 : 這種東西跟手機沒兩樣，又不比油車有他的進入門檻， 07/02 13:36
→ ILike58 : 去買一輛來拆，很快就可以做出來了，反而油車的動力 07/02 13:36
→ ILike58 : 跟結構才是比較難的。 07/02 13:36
推 thbygn98 : 比亞迪成長是真的快 07/02 13:56
推 SuGK : 特粉快找6月銷量來打臉啊 07/02 13:56
→ SuGK : 巴菲特買10幾年比亞迪了 真長期投資 07/02 13:57
推 happyman2015: 推 最愛這種新聞 07/02 14:02
推 inuwanwan : 不知道特有沒有專利,以後靠專利就好了 07/02 14:05
→ quan81721 : 這標題只能騙白痴吧，市占降低但銷量一樣增加，因 07/02 14:12
→ quan81721 : 為電動車更多人買了 07/02 14:12
推 madeinheaven: https://i.imgur.com/CYHxrQG.jpg 07/02 14:14
→ madeinheaven: 現在只用3個月美國電動車市占率就9%排名第二 07/02 14:15
→ madeinheaven: 現代 07/02 14:15
推 e04su3 : 通用跟福特......洗洗睡吧 07/02 14:20
→ e04su3 : 再者特斯拉不該以車廠來看價值 07/02 14:20
→ e04su3 : 特斯拉可以看成新創公司的總集 07/02 14:20
→ e04su3 : 等看8月AI DAY吧 到時風向又要倒過來了 07/02 14:21
推 roserule : 這篇就是出來打廣告的吧？ 幫傳統車廠講講話而已 07/02 14:23
推 e04su3 : 拿HTC當比喻也很好玩 看看HTC當初是靠誰拉上股價的? 07/02 14:23
→ roserule : 怕被遺忘買個分析師新聞跟大家說 我們傳統車廠有在 07/02 14:24
→ roserule : 努力喔 07/02 14:24
→ e04su3 : 蘋果的智慧手機的推出 才順勢也讓HTC股價上去 07/02 14:25
→ e04su3 : 特斯拉是靠哪個電動車廠 讓它的股價跟著上來?? 07/02 14:25
→ e04su3 : 特斯拉現在面臨是行銷策略跟產品布局 07/02 14:26
→ e04su3 : 雖說是新創的總集 也代表業務很雜 發展方向是重點 07/02 14:27
→ e04su3 : 其他廠的電動車 產能先開出來再說 07/02 14:28
→ e04su3 : 說電動車貴 以model 3 跟其他電動車比 其實算還好 07/02 14:29
→ e04su3 : 目前你看得到電動車的 要嘛續航力不夠 要嘛更貴 07/02 14:30
推 kentelva : 2025電動車銷量大約2000萬輛。11%是220萬輛。今年 07/02 14:36
→ kentelva : 特斯拉預計銷售200萬輛。今年特斯拉eps約13左右。 07/02 14:36
→ kentelva : 股價680。 07/02 14:36
→ kentelva : 我說結論，如果特斯拉2025只賣220萬台，你股價差不 07/02 14:38
→ kentelva : 多要腰斬 07/02 14:38
→ kentelva : 因為那代表接下來特斯拉幾乎沒成長 07/02 14:40
推 kentelva : 特斯拉最大競爭力在於他本質是IT公司，不是車廠 07/02 14:43
→ kentelva : 這幾年電動車市場的確會進入到超級高度競爭，我對 07/02 14:44
→ kentelva : 特斯拉是保守樂觀 07/02 14:44
→ kentelva : 會持倉10%資金左右 07/02 14:45
→ kentelva : 特斯拉目前的創新我認為跟當年蘋果還是有蠻大差距 07/02 14:47
→ kentelva : 。不太能用同樣標準期待 07/02 14:47
→ kentelva : 另外九月的Optimus機器人，我個人保留態度。家用機 07/02 14:49
→ kentelva : 器人能做什麼事？？你期待家用機器人能幫你做什麼 07/02 14:49
→ kentelva : 事？ 07/02 14:49
→ kentelva : 現在人類的生活所有不方便的事情幾乎都有對應的家 07/02 14:50
→ kentelva : 電處理，機器人我個人不會太看好，尤其是在資金退 07/02 14:50
→ kentelva : 潮的現在 07/02 14:50
→ kentelva : 然後，你各位要有心理準備，九月迎來某種程度的失 07/02 14:51
→ kentelva : 望 07/02 14:51
推 jeter8695 : https://i.imgur.com/L9Yq5eR.jpg笑死 會被GM取代 07/02 15:22
推 sturmpionier: 拆股前400的倉 隨便你跌 07/02 15:36
推 jedimull : 這篇推文是認真的嗎 07/02 15:38
→ kevinmeng2 : 好啦！你高興就好…快點空啊！ 07/02 15:57
推 raygod : 充電站建造速度比不上賣車速度未來會出問題 07/02 16:01
推 nautasechs : 看中國市場就知道了 07/02 16:05
→ Mapleton : 特斯拉要從電動車界的龍頭變成電動車界的先烈了嗎？ 07/02 16:07
→ Mapleton : 特斯拉不再是買電動車的首選，是因組裝品質真的爛？ 07/02 16:07
→ ILike58 : 連智慧家庭都很糞了，家用做適當的電子化就夠了，現 07/02 16:08
→ ILike58 : 在一堆鼓吹做智慧家庭的，花一堆錢做控制根本也沒多 07/02 16:08
→ ILike58 : 大用處。 07/02 16:08
推 banbanzon : 傳統車廠油車的單比電車肥 尤其大型suv和皮卡 當然 07/02 16:08
→ banbanzon : 優先處理這些單 07/02 16:08
→ ILike58 : 組裝品質這是油車的強項，結構的設計跟產線的設計都 07/02 16:12
→ ILike58 : 要經驗累積，電車因為動力來自于電池，所以整體設計 07/02 16:12
→ ILike58 : 簡單很多，你是做油車的最好看不懂，至於自駕這種東 07/02 16:12
→ ILike58 : 西，市區裡真的敢開自駕的有多少，花錢叫計程車比較 07/02 16:12
→ ILike58 : 實在。 07/02 16:12
推 banbanzon : 現在電動皮卡拖個露營車、小船 續航力烙賽到不行 07/02 16:25
→ banbanzon : 比納智捷大七還慘 07/02 16:25
→ DORAQMON : 人家是炒股，不是真的看重電動車 07/02 16:33
→ twinmick : 那個特斯拉現在已經在賺錢了耶..其他家別說賺了，它 07/02 16:44
噓 ninegba : 笑死 07/02 16:45
→ twinmick : 們得靠油車賺得去補電車虧的，一次轉進電車只會虧死 07/02 16:46
推 UltraSeven : 很正常... 當初不可一世的yahoo最後也是被幹掉 07/02 16:49
推 Adrian : 特斯拉還沒開始賣電捏，要不要算這個有多賺？？ 07/02 16:50
噓 billy4305 : 3年就能超越特斯拉 嗯 先看看其他車廠的產能 07/02 18:39
推 SDCREW : 有開過特斯拉，就會知道其他車廠的電動車都是垃圾 07/02 18:53
推 bitcch : 「分析師」 07/02 18:55
噓 LimYoHwan : iphone市占只有18% 07/02 19:09
噓 quartics : 2025再三年就到，從各大車廠的電動車產量來看，加 07/02 19:24
→ quartics : 起來還比不過特斯拉 07/02 19:24
推 we147121 : 是不是電動車不是重點，誰先研發完美的自駕車，就是 07/02 22:21
→ we147121 : 市場全拿 07/02 22:21
推 lwchang0823 : 現在車廠幾乎都開出電動車的產能了，是不知道特斯 07/02 22:58
→ lwchang0823 : 拉他的電池還有軟體自駕的能力跟其他車廠比起來如 07/02 22:58
→ lwchang0823 : 何，去看看其他車廠的電動車不管是車型還是內裝特 07/02 22:58
→ lwchang0823 : 斯拉那個型還有內裝根本就是乞丐車 07/02 22:58
推 kentelva : 自駕目前沒有一家看的到特的車尾燈 07/02 23:24
噓 OxFFFFFFFF : 傳統車廠經營模式就是虧錢或打平賣車 靠修車賺錢的 07/03 00:27
推 klsd : 開過電車就知道要買就買特不然就回去開油車吧 07/03 00:28
→ OxFFFFFFFF : 純靠賣電車賺錢的只有特 多一點燃料股價才會噴 07/03 00:29
推 rjie : 這份報告的七成是指美國市場，而2025市占11%是指全 07/03 00:52
→ rjie : 球，而2021特斯拉交車100萬輛，原本就佔全球15%左 07/03 00:52
→ rjie : 右。 07/03 00:52
推 rjie : 中國除了蔚小理外，還有五菱那種2萬rmb，一年都可 07/03 01:08
→ rjie : 以賣個50萬台的廉價電動車，除非musk當年說的2.5萬 07/03 01:08
→ rjie : 鎂車種上市，不然低價車種一多，市占下降是理所當 07/03 01:08
→ rjie : 然的事。 07/03 01:08
→ twinmick : 啊，就是其他車廠自知軟體部分目前打不贏特所以全力 07/03 11:21
→ twinmick : 弄內裝弄電控廣告宣傳也是這個，要不要反過來想怎麼 07/03 11:22
→ twinmick : 特的乞丐車這樣還是很賣，要內裝的一開始就不該考慮 07/03 11:28