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: 原文標題：泰碩中控散熱模組吞中國電動車龍頭廠大單 急擴產線因應
: (請勿刪減原文標題)
: 原文連結：https://news.cnyes.com/news/id/4773870?exp=a
: (請善用縮網址工具)
: 發布時間：2021/11/21 14:34
: (請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
: 原文內容：
: 散熱廠泰碩 (3338-TW) 車用布局報截，打入中國電動車龍頭大廠供應鏈，拿下過半以上
: 多數中控平台散熱模組大單，泰碩也因應訂單暴增，本月急增產線、總產能倍增，出貨迎
: 來爆發性成長。
: 泰碩該客戶主要推動新能源汽車，在全球銷量一度超越特斯拉 (TSLA-US)，該車廠也獲股
: 神青睞入股，今年前 10 月新能源汽車銷量高達 41.9 萬輛，年增 212%，全年將超越
: 70 萬輛目標。
: 泰碩直言，今年車用客戶拉貨力道較去年強勁，近幾個月下單量更是大幅成長，產能已供
: 不應求，本月更急擴產線，總產能增加倍數，明年更不排除再擴大。
: 心得/評論： ※必需填寫滿20字
: ++本人目前無任何3338持股++
: 取得電動車供應鏈的確是一個做夢題材啦
: 不過別人的夢都是跟著特斯拉在做
: 你泰碩取得的是中系電動車供應鏈
: 然後大客戶名稱還愛亮不亮的
: 感覺就輸人一截(?
看內容就知道是那家啦
台灣對中國電動車市場真的很不熟
這一看就是比亞迪
比亞迪今年的確銷量大爆發
靠DM-i混動技術
大量搶奪油車的市場
比亞迪現在正在加速進入其他國家
搶食豐田、本田跟現代的市場
明年銷量破百萬不成問題
https://imgur.com/xUjcHYG
不過比亞迪賣車不太賺錢
毛利率很低
靠著超高CP值搶下油車市場
比亞迪上半年半年報
營收908.9億
營業毛利116億
毛利率12.8%
比亞迪造車毛利頗低
能給泰碩帶來多少利潤
可能需要考量
營收增加
利潤減少也是有可能會發生
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主要是比亞迪電子因為缺晶片
今年業績很差
而比亞迪電子占比亞迪集團營收很大
所以看比亞迪整體財報的毛利會顯得很差
加上比亞迪有幾間新廠還在建設
明年才能貢獻產能
另外還有舊款油車要清倉
折價很大
這些都拉低比亞迪今年的毛利率
其實比亞迪最近的中端品牌已經發力
比亞迪漢隨著DM-i爆發，銷售量一直往上爬
不過比亞迪舊有的4S體系問題是幾家傳統車企中問題最多
比亞迪車主最不滿意4S不專業且服務很差
比亞迪Q3的報告正文還沒出來
目前的快報只有淨利
不過你說的對
所以我用半年報的內容代替
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.38.162.85 (臺灣)※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1637505724.A.F9C.html
推 nodnarb1027 : 感謝補充，感謝大大> < 11/21 22:45
推 Orianna : 前面幾樓很好笑 連是那個客戶都沒看出 11/21 22:47
推 iamsofa : 毛利真的慘，難怪後續噴不動 11/21 22:48
→ Orianna : 其實他們車子賣很多啦 但不確定是成本還是其他支出 11/21 22:48
→ Orianna : 太高 其實獲利比以前低 11/21 22:48
→ bouedx : 為了搶市 賣差不多成本價 毛利很低 11/21 23:00
推 jonaswang01 : 笑死，賣便當比較賺 11/21 23:03
→ Orianna : 恩 byd也很難看好了 他們做太久了 但品牌溢價卻低 11/21 23:03
推 jerrylin : 做中國生意 有營收沒獲利 11/21 23:07
→ jacky23 : 可是你拿淨利來算毛利率 好像不太對吧 11/22 03:46