Re: [新聞] 劉揚偉:鴻海電動車將不到百萬元

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作者 asdf95 (K神我們巴西見)
時間 2021-10-19 13:37:02
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: 作者: jeff0025 () 看板: Tech_Job : 標題: [新聞] 劉揚偉:鴻海電動車將不到百萬元 : 時間: Mon Oct 18 12:22:17 2021 : 2021-10-18 10:53經濟日報 記者蕭君暉/即時報導 : 鴻海(2317)董事長劉揚偉今(18)日表示,去年在鴻海科技日宣布鴻海電動車發展策略 : ,今年鴻海每月公布合作案,建立電動車(EV)供應鏈與出海口,展現EV硬體成果,接下 : 來還有軟體,上週公布EV宣傳影片,外界說是虛擬動畫化的,我想盡辦法開進來,讓大家 : 好好看一看,試乘體驗一下,看是真的假的。 : 劉揚偉說,這次可以一次看到三台鴻海打造的電動車,c級距是suv e級距是旗艦,以及T : 級距的電動巴士,一年打造三台非常不容易,除了共用底盤,還加上裕隆70年造車經驗, : 以及鴻海團隊。 : 劉揚偉說,這三台EV:最高750匹馬力,2.8秒加速,0到100公里,馬力大加速快,最遠可 : 行駛750公里,是頂級房車才有規格,好用實用的規格。預計售價將不到新台幣百萬元, : CP值非常高。 : https://reurl.cc/zW1VXa : 心得: : 加上裕隆70年造車經驗 : CP值非常高 : 不到百萬就能入手 : 2317要買進?順便牽台車回家開? 這新聞寫的很糟 750匹馬力、0-100公里2.8秒,怎麼可能百萬台幣買的下來 這是Model E的標準 應該是幫美國的Fisker代工的旗艦車型 可能是用剛協議要買下的Lordstown工廠製造 https://imgur.com/Agn8Vw9 車型是請Pininfarina設計 這家設計公司之前很長一段時間是跟法拉利合作 解約後的新作品長這樣 https://imgur.com/urvoMnN 0-100公里2.8秒 比特斯拉的Model X Plaid 2.6秒略慢些 而Model X Plaid裸車要價420萬 https://imgur.com/shhWGgr Model X Plaid的NEDC才估547公里 這台續航可是估750公里 如果這在2年後真能用百萬台幣買下 只要產能夠 絕對可以在全球車市霸榜 發布會講的能在百萬台幣買下的 明明是Model C 就算是這台 能用百萬台幣買下也超值 https://imgur.com/PJrhe2z https://imgur.com/zYCjp3O 這台車長4640mm,軸距卻有2860mm 比Model Y略小一些 Model Y的車長4750mm,軸距2890mm 可是在風阻系數比Model Y大的情況下 (發布會講Model C風阻系數0.27,Model Y風阻系數0.23) https://imgur.com/ujz1IxD 卻有比Model Y長續航更高的續航表現 https://imgur.com/Lym8lL7 Model C有700公里的續航(沒講是什麼標準,就當做是NEDC吧) Model Y長續航NEDC也不過566公里 並且兩者0-100公里加速僅差0.1秒 https://imgur.com/qWoUIqv Model C 3.8秒 Model Y 3.7秒 表示Model C的電池包容量一定比Model Y還要大很多 Model Y長續航的度數是77度 Model C長續航少說要到100度 (零跑C11比Model C略大些,90度電池NEDC續航610公里) 或者要像Model Y未來要用4680+CTC 才有辦法把續航拉高那麼多 而Model Y長續航車價在美國已經連續漲好幾次 https://imgur.com/1zRicTm 現在要61990美金 約合台幣190萬 就算2年後電池技術進步 電池包的價格也很難像之前一樣狂降 因為鋰電池的相關礦產現在漲很兇 需求越來越大 要降很難 要是鴻海跟裕隆的合作真能達到以上宣傳的性能 100萬真的超便宜 畢竟現在光Model 3長續航都要220萬台幣 Model Y長續航只會更貴 其它車企 像現代的KONA Electric車比這小很多 電池才64度 0-100公里加速7.6秒 要價125萬 可以說這性能這價格在台灣車市 是輾壓級別的存在 不過跳票的可能性非常高 -- 之前有看過裕隆股東大會後的訪問 他們叫政府要給充電樁補助 好推廣電動車 很裕隆XDDD 這個真搞得起來 AI機器人就能做了 跟特斯拉AI DAY一樣 不過嘛 應該又會跳票XDDD 兩方早和解了 而且特斯拉並沒有提出證據 https://reut.rs/3n7e2R1 美國常見的訴訟手段 反正先黑完大家就信 沒幾個人關心後續 2023年只有半固態電池吧 初期很貴 要等到大規模量產又要很多年過去了 不是有寫到零跑? 台灣應該沒幾個聽過這車企吧 比亞迪的便宜電車跟上面比起來 性能跟續航差太遠了 如果是講DM-i 那是油電混合 跟Model C這種純電動車差很多 跟Model C價格跟性能最接近的是零跑C11 要論對中國電動車市場的熟悉程度 在股版很少人會比我熟 用特斯拉Model Y的美國售價+蔚來的BAAS跟ADAAS方案 1726266-557470=1168796 如果台灣政府響應節能減碳愛地球,促進產業升級 國產電動車補助個20萬 就能達到100萬以內了喔( ′-`)y-~ 然後每個月要交電池租用費6500台幣+軟體租用費2000台幣 發布會是這樣講 PPT也是這樣寫 就算性能跟續航打八拆 這價格還是挺誘人的XDDD 充電現在大家開始研發800V 至於電網扛不扛得住 那是國家要煩惱的問題 車企負責不了 這最會是馬斯克 Cybertruck、Semi、第2代Roadster都跳票好幾年摟
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.38.174.42 (臺灣)
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Lbj2266 : 一分錢 一分貨 10/19 13:38

vincent5236 : 最後一句XD 10/19 13:38

MediaPlayer : 電動車最大的問題我覺得還是在充電樁數量和充電時間 10/19 13:39

kevin31a2 : 車不是賣了就沒事了。 10/19 13:39

MediaPlayer : 沒克服之前我還真不敢買 充電充半天誰有那美國時間 10/19 13:39

pp520 : 沒自駕的電動車是打不過油車的 10/19 13:40

zip00000 : 最後一句才是重點! 10/19 13:40

vencil : 同意最後一句 10/19 13:40

pp520 : 充電問題也是一個超大問題 10/19 13:40

simpson5487 : 推 10/19 13:41

chanel1259 : 雖然是這樣,但是空鴻海沒肉可以買點等發車 10/19 13:41

aaaaa66666 : 反正鴻海跳票不是第一次了 10/19 13:41

stocktonty : Infocus跟現在的NOKIA就告訴你答案了 10/19 13:42

Caro7 : 你不懂作夢 10/19 13:42

papawen : 最後一句 10/19 13:43

domodesty : 750公里 600 3.0秒 就很熱賣了 10/19 13:45

yusanhu : 還好我家能裝充電樁,晚上充電白天上班感覺很棒 10/19 13:45

ericjaing : 很像的車在這 https://www.fiskerinc.com/ 10/19 13:46

Cliffx : 自駕系統鴻海絕對搞不出來 10/19 13:47

ericjaing : 感覺是個一魚多吃方案 ~ 現成的模型 台灣的補助 10/19 13:47

eierom : 很久以前鴻海說要做AI機器人 10/19 13:48

centaurjr : 你可以估狗 續航 納智傑 你就懂了 10/19 13:49

lin821 : 重點是最後一句XD 10/19 13:51

ga3322165 : 自駕那套跟小鵬那套不是同一家嗎? 記得做得不錯 10/19 13:51

asdf95 : 不一樣吧,小鵬是自研,而且投入很大 10/19 13:53

JBourne : 先有題材炒股 推給景氣不好再跳票 很合理的 10/19 13:55

tctv2002 : 如果也是領政府補助 有可能 10/19 13:57

ggsuperda : 現在通膨下去 怎麼可能百萬內 10/19 13:57

ga3322165 : 小鵬記得不是自研欸 查了一下是用歐特明?但之前還 10/19 13:57

ga3322165 : 有偷竊特斯拉技術的新聞 10/19 13:57

ChengKuo : 有可能是說人民幣 10/19 13:58

npc776 : (╮⊙▽⊙)<畫餅我也會畫 咩有錯啦 10/19 13:59

mom213 : 數據隨便講講你也信 好傻好天真 10/19 13:59

ericjaing : 一餅多吃 幾乎一模一樣 https://reurl.cc/aNdq84 10/19 13:59

ericjaing : 原來美國2020要發表的車 台灣已經預告在錢了 10/19 14:01

Leechihung : 我對裕隆很有信心,有信心絕對不買 10/19 14:01

tenorlan : 看到裕隆就知道 顆顆 10/19 14:01

almanch : 一切的一切~~~都只是為了 補助款 10/19 14:03

joe2 : 最後一句說明了今天鴻海股價 結案 10/19 14:04

samarium : 原po專門帶風向結果你打臉他 10/19 14:07

lapis0523 : 重點是最後一句 10/19 14:07

ssh713 : 交通工具和消費型3C產品的用料標準又不一樣 不要搞 10/19 14:08

yuchifan : 我比較好奇充電跟售後維修,這樣還可以黏壓? 10/19 14:08

ssh713 : 到跟某獨角獸一樣 把機車當3C設計 問題一堆 10/19 14:09

fletcher5014: 最後一句 10/19 14:09

ssh713 : 還是乖乖等傳統車廠出的電動車吧 10/19 14:10

tmpss90105 : 最後一句精銳 10/19 14:15

mtbigzan : 代工廠幫品牌廠宣布價格?搞笑。 10/19 14:17

david3033 : 是在吹,還是真的有企圖心,股價會說話 10/19 14:17

pavaro : 支那電車吹半天支那人自己都不買單了 裕隆省省吧 10/19 14:17

snac : 裕隆就是傳統車廠啊=___=乖乖等的意思是 10/19 14:24

w28103566 : 主要還是充電怎麼充,充太久,不能家裡充 都很累 10/19 14:25

npc776 : 對阿 阿裕隆的評價你隨便抓一個有開車的人問不就知 10/19 14:26

stocktonty : 最終目標只是想代工以後的蘋果電動車吧 10/19 14:29

jojojen : 靠北 分析一大串 最後一句XD 10/19 14:30

stocktonty : 剩下的料再想辦法用來做貼牌車 就手機那一套啊 10/19 14:30

stocktonty : 但知道隔行如隔山 才會找裕隆 但裕隆也沒厲害到哪 10/19 14:31

ssh713 : 裕隆是組裝廠 你會買那智傑還是裕隆組裝的日產 10/19 14:31

stocktonty : 找裕日車w 10/19 14:33

dickagent : lac sgml 買起來 10/19 14:33

AxelGod : 不錯的分析,但只需要看最後一句 10/19 14:37

xyz30317 : 騙政府補助 這劇情是不是演過了 10/19 14:40

j3024133 : 工業拉基預備軍 10/19 14:41

F7 : 扯上裕隆就是不行 10/19 14:44

bons2 : 完全不想買 10/19 14:49

lanslore : 推 10/19 14:53

rismy1213 : 裕隆黑科技你不懂啦 10/19 14:53

RS512 : 鴻海以前喊機器人後來原工廠發現設備出入料要改機 10/19 15:03

RS512 : 器人廠房根本就lay不下,於是就這樣無疾而終。 10/19 15:03

eknbz : 認真文推一個! 最後一句XD 10/19 15:04

han77920 : 都沒提到軟體的部分. 10/19 15:04

RS512 : 之前搞一個新創平台,最後真的產品化的商品也只有 10/19 15:05

RS512 : 一家賣組合式的鎂鋁手機殼,後來也因為會有訊號遮 10/19 15:05

RS512 : 蔽問題跟著其他金屬殼一起下去了。 10/19 15:05

jojorQ : 笑死。你是不是只想講最後一句 10/19 15:07

TClover : 固態電池有沒有機會? 10/19 15:07

RS512 : 鴻海就是很會喊而已,配套0分。要說這次MIH有優點 10/19 15:08

RS512 : 的話,那就是他們看清楚自己是代工仔的命,利潤就 10/19 15:08

RS512 : 是抓毛三到四。直接擺明了說我想代工就好惹 10/19 15:08

qscgg : 鴻海那次沒跳票的... 10/19 15:09

RS512 : 沒有又白痴白痴的要做品牌 10/19 15:09

downtoearth : 自駕的話 要看是哪家品牌了 軟體的部分 應該是品牌 10/19 15:09

downtoearth : 廠自己要有 要不然 就沒有品牌 可言了 10/19 15:10

c8864c : 希望別跳票啦,希望... 10/19 15:12

lin1202 : 可能電池費用另外算 10/19 15:15

a92011 : 通篇的重點在最後一句,我是不看好啦 10/19 15:19

qaz630210 : 納智捷s3 ev一台才70萬而已怎麼不可能,只是沒附電 10/19 15:25

qaz630210 : 池而已 10/19 15:25

guagua1101 : 只推最後一句 10/19 15:29

lightapostle: 是不是臺灣說到電動車只認識特斯拉。 比亞迪隨便找 10/19 15:36

lightapostle: 一台50萬台幣有找 鴻海如果可以發揮Costdown精神把 10/19 15:36

lightapostle: 特斯拉規格用比亞迪價格推出市場那真的是樂見其成 10/19 15:36

clarence7831: 重點在最後一句 10/19 15:40

realbout : 看到裕隆就知道鴻海沒戲了....股價已反應~ 10/19 15:46

stevensevens: 先上市再說,不然我都當講故事 10/19 15:50

pp520 : 樓上,50萬電動車賣你,但自駕系統必須月租,電池 10/19 15:50

pp520 : 必須月租,這樣可以接受嗎? 10/19 15:50

eknbz : 要達到這種售價,電池和軟體要用月租了吧 10/19 15:56

goddarn : 果凍啊 應該會跳票 10/19 16:04

Enzofulgura : 最後一句XD 10/19 16:09

Brightheat : 其實有腦的就知道不可能啦 做車沒這麼簡單 10/19 16:10

lightapostle: 臺灣車價一大部分在關稅+貨物稅 Model3在中國只要 10/19 16:19

lightapostle: 100萬台幣出頭 臺灣基本150萬起 10/19 16:19

kendavid001 : 最後一句太真實了 10/19 16:28

iamaq18c : 大家都覺得很唬爛 就看後續怎麼圓這個說法囉XD 10/19 16:35

kait : 很簡單 上面規格是旗艦版 百萬內的是基本版 10/19 16:40

kk0716 : 最後一句才是重點 XDDDDDD 10/19 16:42

kk0716 : 不然就是學進口車 百萬內是陽春版 其他一堆選配 10/19 16:43

a9564208 : 百萬內是最低規續航300km的吧?有人跟你說是700km 10/19 17:07

a9564208 : ? 10/19 17:07

TRYING : 成真的話 這將不是台灣車市的問題 而是全球車市 10/19 17:10

poiu98877 : 我以為台灣汽車數據打八折是常識 10/19 17:40

maxsky : 沒有自駕系統實在沒有換車的動力 10/19 17:49

DTFS : 鴻海股價200跟Model C台幣100萬以下,哪個較有機會 10/19 17:57

asole : 推第二句跟最後一句 不過鴻海這家公司可信度本來就 10/19 18:10

asole : 不高 尤其跟GG比 10/19 18:10

RS512 : 真是都沒機會啦 10/19 18:11

RS512 : 連川普都敢哈拉的男人 10/19 18:12

billiechick : 我也覺得會跳票+1….總覺得可能買車本身百萬以內但 10/19 18:29

billiechick : 內裝軟體什麼的請加價XDDDDD 10/19 18:29

factotum : 看了這麼多年鴻海大大小小的發佈會,早就知道它們 10/19 18:37

factotum : 喊的數字可以聽幾分了。 10/19 18:37

goldie : 推最後一句 10/19 19:06

eknbz : 性能和續航打八折都還挺誘人,前提是真的量產… 10/19 19:40

eknbz : 推 RS512: 連川普都敢哈拉的男人 XD 10/19 19:40

hamel : 就賺的少一些啊,省了一堆引擎管路,一台電動車成本 10/19 20:04

hamel : 也才20萬而已 10/19 20:04

s7172001 : 數據坐地喊ㄛ 10/19 20:17

br06 : 最後一句話的可能性真的很高 10/19 20:36

kendiv : 基本上鴻海說的話聽聽就好 那個性能跟價格不會是集 10/19 21:36

kendiv : 合 10/19 21:36

ckuser : 你前面寫那麼長一串是不是為了最後一句R 10/19 23:25

lazycat5 : 充電時間與充電資源會是產業瓶頸,能克服嗎? 10/19 23:56

a180310444a : 承認裕隆屌打特斯拉很難嗎 10/20 00:06

Cactusman : 用PPT做車 哈哈 10/20 00:51

Cactusman : Nio都敢喊續航1000公里了 10/20 00:51

Cactusman : 跟中國人亂吹一通的作法沒兩樣 10/20 00:52

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