※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1624761821.A.46D.html
推 GaBrIeL34 : 哥要房貸二胎歐硬了~ 06/27 10:47
推 RickKai : 認同!我長榮40塊、100塊也覺得到頂了，跟國巨一樣 06/27 10:48
推 god80309 : 訊息別跟航酸講啦 做國貿的有誰船票沒買好買滿 06/27 10:48
→ RickKai : 但最近我發現我錯了，趕快認錯買回。設好停損 06/27 10:48
推 firstkiki : 這篇分析有理中肯推 06/27 10:48
推 ryusenming : 推 完全不懂整天提國巨是在幹嘛 06/27 10:48
→ RickKai : 有在公司上班的，去問問進出口吧! 現在船很難叫 06/27 10:49
推 season2011 : 這時候就是開槓桿的時候了 06/27 10:49
推 benson502 : 莫忘國巨 6元到500多 06/27 10:49
推 m791017 : 國巨那種漲一大段不追 追那個最高點的時候 06/27 10:49
→ m791017 : 在來說股價創新高怎麼還崩XD 06/27 10:50
推 justin531xx : 推 06/27 10:50
→ m791017 : 當時EPS估一下也到頂了 去追高的真的是 06/27 10:50
→ franka2469 : 中華電信配息率那麼高 可以這樣算目標價？ 06/27 10:51
推 DerLuna : 簽完合約然後繼續漲附加費這樣? 06/27 10:52
噓 henry318 : 航運界的中華電信 景氣循環股這樣唬爛的... 06/27 10:52
→ twic : 用26倍太高啦 然後難保以後航運會不會削價競爭 雖然 06/27 10:53
→ twic : 至少現在是不會 06/27 10:53
推 max8201 : 有人酸才安心啊，沒有國巨哥船票你敢握？ 06/27 10:53
→ max8201 : 現在要是全部一片看好才可怕 06/27 10:53
噓 payneblue : 馬士基都沒26倍了 ，長榮運的是黃金嗎 06/27 10:57
推 SimleToMe : 繼續吹 離崩盤不遠了 06/27 10:58
推 tonyo : 不覺得報價的東西是漲過就回不去欸 06/27 10:58
推 mythwind : 買航運穩到不行 06/27 10:58
→ b0364864 : 300可能啊 資金行情什麼都會發生 06/27 10:59
推 MinJun5566 : 航運目前就是避險股 06/27 10:59
推 t73697 : 最後那一段就有點過頭了 06/27 10:59
推 Winterboy : 還有人在懷疑，就只會繼續漲 06/27 11:00
噓 kyova : 前面講的還蠻有道理，後面直接走鐘，尼484反串 06/27 11:00
→ TommyHilfige: 散裝炒到跟IC設計尬本益比的世界奇觀 06/27 11:00
推 ryusenming : 那你東西是寄到哪邊?寄到國外我不知道要寄給誰XD 06/27 11:01
→ BarryDale : 就歷史來看 航運永遠不可能是中華電信 差遠了 06/27 11:02
→ BarryDale : 航運還會有一段美好時光，但不可能像中華電信持久 06/27 11:03
→ BarryDale : 中華電信是半國營，又占了基礎建設的先行者優勢 06/27 11:04
推 b551122 : 中肯 拿國巨例子比較航運不倫不類 經濟市場決定漲 06/27 11:05
→ b551122 : 跌 06/27 11:05
推 harry8123 : 中華電信就太扯了 06/27 11:06
推 kikinini : 早就說三雄都500 回文沒必要 貸款all in就好了 06/27 11:07
推 starlhit : 後面多了 06/27 11:07
推 kingbo : 中肯，本益比是看市場及未來，沒有誰一定要多少 06/27 11:07
噓 payneblue : 第一句話就錯了 沒什麼東西是不會跌的 06/27 11:08
→ payneblue : 供需問題罷了 06/27 11:08
噓 std910866e : 中華電信... 06/27 11:10
噓 hchsmonkey : 真的是不要出來害人欸 什麼叫漲價一點不會影響客戶 06/27 11:10
→ hchsmonkey : 託運意願 是有沒有修過基礎經濟學？ 06/27 11:10
推 jagger : 恩恩 拜託你繼續吹 06/27 11:11
→ volkyrie : 運價漲價後回不去? 你真的太年輕了 06/27 11:12
推 b14921447 : 有道理，但是這篇的觀點就是賭航運產業結構的改變， 06/27 11:13
→ b14921447 : 看航商們有沒有共識以後維持運價。但是現在有些陸續 06/27 11:13
→ b14921447 : 在造船，過幾年後運力增加不知會不會引起削價競爭？ 06/27 11:13
→ b14921447 : 以及疫情如果趨緩可能也要注意，我覺得還是要有警惕 06/27 11:14
→ b14921447 : 心 06/27 11:14
推 max90283 : 長陽300前送分題 06/27 11:15
推 googoo1102 : 這個運價決定不會是常態 06/27 11:17
推 camen : 漲價後就回不去....?或許要先判斷這是極端表現、 06/27 11:18
→ wuyihsien : 現在比較多的說法都是要謹慎，但不要預設高點 06/27 11:18
→ camen : 或是未來的常態 06/27 11:18
噓 CloserJ : 修過經濟學也拿來嘴 笑死。現實跟書本的差距。 06/27 11:19
噓 woofwoof009 : 每次暴漲後都有一堆信心爆棚的文是怎樣... 06/27 11:19
→ woofwoof009 : 合一476時也一堆上看800... 06/27 11:19
推 leeroy277 : 長榮現在市值跟中華電差不多了 06/27 11:20
推 yiempt : 合一營收不是0嗎? 06/27 11:20
推 camen : 如果你的認知是漲價後就回不去，你真得會抱長投嗎 06/27 11:21
推 ryusenming : 造船同時也在淘汰舊船不是... 06/27 11:21
噓 kyova : 航運界亞馬遜，上看3000 06/27 11:21
→ woofwoof009 : 關是漲價不會回去 這句之後就不用看了 06/27 11:21
→ j6m3 : 不要小看造船的速度 06/27 11:21
推 rihlwkin : 這是景氣循環股 運費持續攀高，等到需求降低時運費 06/27 11:22
→ rihlwkin : ，附加費自然會降低，股票會提前反應需求.Q3.Q4高峰 06/27 11:22
→ rihlwkin : 所以目前保守到Q3都還會是高峰，Q4就有可能趨緩降低 06/27 11:22
→ rihlwkin : (前提還是要看明年反應狀況) 06/27 11:22
→ j6m3 : 等航運有壟斷再來說運價不會回去 06/27 11:22
→ b0364864 : 合一那EPS也能跟貨櫃比？ 06/27 11:22
推 woofwoof009 : 合一只是舉例 國巨當時也差不多 06/27 11:24
推 SimleToMe : 韭菜就是這樣被割 保重 坐等抬轎 06/27 11:24
噓 kyova : 航運界特斯拉，破萬，超發趕G。好像會超過Apple 06/27 11:25
→ pttjason : 國動 06/27 11:25
噓 say33520 : 運價最好跟巷口乾麵一樣，要不要插賭 06/27 11:26
推 ntuphys : 再說什?連房價都可能跌了,供需問題而已,現在就塞港 06/27 11:26
→ ntuphys : 缺櫃客戶沒本錢講價只好任由運價漲,一兩年後供需會 06/27 11:26
→ ntuphys : 跟現在一樣?? 06/27 11:26
噓 rainingkid : 真的 之後航運還可以載東西上宇宙，上看三萬 06/27 11:27
推 osk2 : 這種文開始多了 大家真的該怎麼做了吧 06/27 11:27
噓 gayx2 : 聽你在豪洨，現在很多業界明明就運價提升賠本不少， 06/27 11:29
→ gayx2 : 你以為漲價是那麼好漲的？ 06/27 11:29
噓 a9470302 : 先說結論？你的結論笑死人 06/27 11:30
→ gayx2 : 以為跟買菜一樣，隨便就可以跟客戶漲價嗎？多出來的 06/27 11:30
→ gayx2 : 成本還不是要自己吞！ 06/27 11:30
→ handlin : 前面還不錯 後面怎麼就放飛自我了 06/27 11:30
噓 Rin5566 : 誰理你,傳產就該有傳產的自知,懂? 06/27 11:31
推 PChone : 推 06/27 11:32
推 t73697 : 要說回不去 先把回不去的定義寫好 回不去起漲點跟 06/27 11:32
→ t73697 : 不會永遠不會跌 差很多 06/27 11:32
→ gayx2 : 不要因為自己在船上就無限上綱，拿國巨來比本來就沒 06/27 11:32
→ gayx2 : 什麼不對，沒風險意識跟人做什麼投資。 06/27 11:32
→ t73697 : 漲了十倍回去一半 也是在原本的五倍了 06/27 11:33
→ t73697 : 國巨跌回起漲點了嗎 沒有吧 06/27 11:33
推 TaiWeiT : 推 06/27 11:34
噓 sandwich1028: 光是第二行我就看不下去了 06/27 11:34
→ t73697 : 不過不管是股價還是運價 現在這裡不太可能是未來可 06/27 11:35
→ t73697 : 以維持的點就是了 06/27 11:35
噓 nangaluchen : 航運商是不可能在需求下降後控制運價的 06/27 11:38
→ nangaluchen : 因為航運本身就是差別性低的產業 06/27 11:38
→ nangaluchen : 且航運資本支出龐大 一定需要維持規模來壓低成本 06/27 11:38
→ nangaluchen : 所以當需求開始降溫 則降價搶市是不可避免的 06/27 11:38
噓 laipyn : 航酸從十幾元一路酸到100多 還再追殺啊 眼紅真恐怖 06/27 11:39
→ nangaluchen : 另外 PCB沒有真的到40倍 你要看前瞻PE 06/27 11:39
推 iamneptune : 護國神船 06/27 11:40
→ iamneptune : 上看1000 06/27 11:40
推 oldmove : 完全同意你的說法，大家都忘記變種病毒這件事 06/27 11:43
→ oldmove : 疫情已經改變了世界，我看到噓的人都用舊思維在看股 06/27 11:44
→ oldmove : 票，還蠻多人是水手，跟這些人買一樣的股票真的覺得 06/27 11:44
→ oldmove : 羞恥 06/27 11:44
推 noknow2205 : 好喔 明天掛漲停買得到嗎 06/27 11:44
→ oldmove : 以前人們需要三級警戒四級警戒嗎或是封鎖整個國家嗎 06/27 11:45
噓 Batista12354: 過幾年再看看你自己有趣的觀點吧 06/27 11:46
→ oldmove : 整個世界都已經改變，不變的還是你那已經僵化的腦 06/27 11:46
→ Kobe5210 : 股價有人炒作就會漲;產業特性不會因為40元-->140元 06/27 11:47
→ Kobe5210 : 就有所不一樣 06/27 11:47
推 ken123 : 誠懇推 06/27 11:47
→ oldmove : 現在從未經歷過的世界已經開啟，卻用歷史國巨看世界 06/27 11:48
→ oldmove : ，請問國巨以前有整個國家封鎖嗎？有被疫情病毒搞嗎 06/27 11:48
→ Kobe5210 : 股票最有趣的迷失就在於手上持股漲3倍,就會有人開始 06/27 11:49
→ Kobe5210 : 拼命找理由 06/27 11:49
噓 lovemoon1011: 看到乾麵就不用看後面了 06/27 11:49
→ oldmove : 航運為什麼會起來？主要原因是因為疫情，請問一下疫 06/27 11:50
→ oldmove : 情有機會終結嗎？你有沒有想過要一輩子跟疫情共存 06/27 11:50
推 abiggun : 有些看法太樂觀了…運價漲是因為需求大於供給 06/27 11:50
噓 psappp : 這篇論述不行，運價只會漲？請問過去陽明年年虧損連 06/27 11:51
→ psappp : 連沒發股利還減資過，你怎麼解釋？ 06/27 11:51
推 oldmove : 樓上過去有疫情嗎？還在用沒疫情的邏輯在思考 06/27 11:53
推 faultless : 看趨勢，又還沒有轉折就續抱 06/27 11:54
噓 opaz : 後面吹了 06/27 11:55
噓 PoloHuang : 做夢嗎 運費就是會重簽的 06/27 11:58
推 kobe760903 : 我是覺得運價一定會修正啦 至少疫情完全結束後 06/27 11:59
→ kobe760903 : 但也不可能回到以前這麼低就是了 06/27 11:59
推 ringtapa : 看法跟去年追油正2追到下市一樣 06/27 12:03
推 piercingX : 長榮再一根就超過了中華電了吧 06/27 12:03
噓 joygo : 不要害人，我同意航運可能從以前個位數成長，但是不 06/27 12:03
→ joygo : 同運價都不會變....，合約變了就變了 06/27 12:03
→ ringtapa : 還是供需問題啦 沒有回不去的價 06/27 12:03
推 applesck : 拿合一跟國巨來比,真的是韮菜 06/27 12:04
→ joygo : 要買航運拜託一定要看盤，不要買了刪除app放著 06/27 12:04
推 god80309 : 通膨的錢跑到那？ 懂了你船票就抱得住 06/27 12:05
推 LiamTiger : 運價不降還升 你各位手上東西會暴漲很多 政府不可 06/27 12:06
→ LiamTiger : 能不會想辦法壓制 不然通膨會有點過頭 06/27 12:06
→ LiamTiger : 尤其貨櫃大部分都是民生物資 06/27 12:06
噓 payneblue : 每隻股票都有他的極限啦 ，入袋為安才是王道，沒賣 06/27 12:06
→ payneblue : 掉都是紙上富貴 06/27 12:06
→ LiamTiger : 但是也同意不會回到以前的低水位運價就是了 06/27 12:07
→ payneblue : 開始掉了時候賣壓恐慌就會出來了，尤其是長榮這種 06/27 12:08
→ payneblue : 載一堆散會的 06/27 12:08
→ payneblue : 散戶 06/27 12:08
噓 joygo : 未來可能三雄都兩位數三位數震盪，但是怎麼可能跟巷 06/27 12:08
→ joygo : 口的麵一樣，那個是真的漲價後就不可能降啊 06/27 12:08
噓 psappp : 疫情會一輩子？即便後疫情時代，你的船票會長抱？ 06/27 12:08
噓 trtrtradam : 噓樓上說疫情會一輩子共存...跟你買同樣的船票才羞 06/27 12:15
→ trtrtradam : 恥吧... 06/27 12:15
推 arido : 本益比依技術門檻來評價 航運=ic設計？ 06/27 12:15
→ violin37 : 就算產業結構改變，一樣是景氣循環股。油價不會因為 06/27 12:17
→ violin37 : 通膨而喪失隨著景氣循環的波動，運價也一樣。除非只 06/27 12:17
→ violin37 : 有一種可能，全世界所有的航運公司聯合起來控制運量 06/27 12:17
→ violin37 : ，極端壓低供給面，當缺櫃問題解決後我就是一樣不買 06/27 12:17
→ violin37 : 新船、舊船繼續拆、船回來我也不運、港口不聘工上下 06/27 12:17
→ violin37 : 櫃，故意造成供給面稀缺才有可能持續維持運價高檔的 06/27 12:17
→ violin37 : 狀況。覺得有可能嗎^^ 看看opec 06/27 12:17
推 t73697 : 看未來在哪裡波動囉 06/27 12:19
推 pg2000 : 當都不會有新的競爭者哦.然後惡意聯合壟斷.就不要各 06/27 12:19
→ pg2000 : 國拿出法律制裁 06/27 12:19
→ violin37 : 所以那是不可能的 06/27 12:20
推 lingbei : 認同，航運費用，本來是需求拉上去 06/27 12:20
→ lingbei : 沒獲利公司，也該想著要轉型才對 06/27 12:21
推 pg2000 : 另外多的是毛利低落的原物料靠船運價格賺的 06/27 12:28
推 pg2000 : 漲到受不了，自然會減少運輸 06/27 12:30
推 gidoband : 這篇分析的真棒 06/27 12:35
推 sGuitar : 推 06/27 12:36
推 scottmay : 你說的我認同，但是你忽略運價還有美元這個東風才會 06/27 12:36
→ scottmay : 造成現在這樣的情勢。運價總有一天會降的，商品不一 06/27 12:36
→ scottmay : 定。但標的物是航運不是公司或商品 06/27 12:36
→ TaipeiHuang : 貽笑大方 顆顆 06/27 12:41
噓 imrbo : 一堆電子航酸 噴定了 06/27 12:48
推 qqpbpp : 看供需，看零售庫存，看運力，三年內航運還是供不應 06/27 12:55
→ qqpbpp : 求，時間拉更長就難說 06/27 12:55
推 sushi11 : 航運三四倍太委屈了 06/27 13:04
→ guilty13 : 托拉斯法案 不要走到這種地步被抓到小辮子就好 06/27 13:07
推 henryeech : 有航酸存在的一天航運股就會繼續噴 06/27 13:09
推 aaaazzzz : 發文誠懇推 06/27 13:11
→ BlueSausage : 高運費造成成品漲價，推升通膨啊，那通膨可以怎麼 06/27 13:12
→ BlueSausage : 抑制？ 06/27 13:12
推 peix : 航運公司只怕削價競爭，長榮從10幾塊反復進出買賣， 06/27 13:13
→ peix : 因一直認為它是景氣循環股，拉跌股價超快，抱不住， 06/27 13:13
→ peix : 不敢追高 但事實勝於雄辯，它的基本面真的超強， 06/27 13:13
→ peix : 但股本太大股價難拉抬。 06/27 13:13
→ peix : http://m.sofreight.com/news/news_53803.html 06/27 13:13
→ peix : 如果中長期沒有利潤應該也不會儍儍投資造新船吧。 06/27 13:13
→ a13132006 : 真的到了 什麼文章都出來 價格是由市場決定的沒有 06/27 13:22
→ a13132006 : 那種漲了就不會跌 06/27 13:22
→ a13132006 : 通膨你去看最近美聯儲最近立場都認為這只是一次性通 06/27 13:24
→ a13132006 : 膨 06/27 13:24
噓 billoma : 等到之後客人沒賺這麼多的時候，就會想辦法去殺運 06/27 13:30
→ billoma : 費了啦 06/27 13:30
推 abccbaandy : 航運中華電XDD 生技GG 笑死，版友真的超會喊口號 06/27 13:30
→ Gyin : 那麼好漲之前還會賠錢？ 06/27 13:32
推 peix : http://m.sofreight.com/news/news_54118.html 06/27 13:34
推 linjason5068: 運價漲七倍 真的有那麼沒差嗎.. 06/27 14:03
推 cktony : 一堆人沒船票在那邊眼紅看人賺錢批評 06/27 14:26
噓 MayorKoWenJe: 運價就看馬大哥心情啊，當初馬大哥搞得大家不要不 06/27 14:31
→ MayorKoWenJe: 要的看來沒人知道 06/27 14:31
推 gishin : 以歷史看，國巨營收歷史高點8月，股價高點7月，航運 06/27 14:41
→ gishin : 營收高點大概11月，故股價高點可能落在9-10月 06/27 14:41
推 NEWSUP : 每個都說要崩了，然後一直漲 少賺一大堆 06/27 14:52
推 herculex : 是回不去以前那麼便宜的時代，今年賺這麼多，新買的 06/27 15:44
→ herculex : 船也沒特別多 06/27 15:44
推 kevin126 : 有種就抱一輩子 06/27 15:47
噓 test100fen : 呵呵，那你多買一點 06/27 15:54
噓 gayx2 : 樓上那個說疫情共存一輩子的，那你就不要賣船票啊， 06/27 16:04
→ gayx2 : 反正一直漲不是嗎？ 06/27 16:04
→ gayx2 : 你靠股利就財富自由了吧，吹成這樣還賣船票就真的令 06/27 16:05
→ gayx2 : 人瞧不起了。 06/27 16:05
→ twinmick : 這波某些原物料漲的也沒低到哪去啦，當真以為運費漲 06/27 18:35
→ twinmick : 毛利低的原物料就死撐著爛價格? 反正全部都漲最後就 06/27 18:36
→ twinmick : 就是整體物價上漲，然後就是慢慢影響全球經濟... 06/27 18:37
推 ga3322165 : 最近一堆餐廳特價又降價啊 你瞎子？ 06/27 18:57
噓 fabledqqman : 可是我家巷口乾麵漲到60 就倒了欸。。。 06/27 19:02
推 alsf0007 : 要不要把你持股信託放五年不動看看 06/27 20:35
噓 pigman1331 : 運價會回不去？ 06/27 21:51
→ Syuichi : 好了啦 光看留言就知道看好>看雖 送分題 06/27 22:25
推 vincent31 : 這篇先記起來 之後回來看 06/27 22:44
推 BMHSEA : 這篇壯膽100分 06/28 02:29