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1.原文連結:
https://tw.finance.appledaily.com/realtime/20190327/1540775/
2.原文內容:出版時間:2019/03/27 16:45
和泰車(2207)今日正式發表全新大改款Altis,除1.8升汽油引擎,
另首度導入Hybrid油電複合動力系統,15日提前接受預訂以來,訂單快速累積,
累計至今不到半個月時間,接單數已突破1500張,其中,油電車款佔約40%。
年銷售目標將挑戰3萬2000台。
全新Altis汽油款預接價格70.9萬元起,油電車款則以82.9萬元起,
今日正式發表價格再下修至汽油款69.8萬元起,油電車款則為81.8萬元起。
和泰車此次導入全新Altis,確定拍板將分為汽油3車型以及油電2車型共5種車型等級,
滿足不同車主需求,其中Hybrid車型,為接替Camry後,
TOYOTA在台國產的唯一Hybrid車型,油耗測試平均每公升可跑25.8公里,
符合政府貨物稅補助50%標準。
和泰車董事長黃南光表示,Altis是TOYOTA最經典熱賣的車款,
自2001年國產化至今累計銷售已超過60萬台,
連續18年蟬聯台灣汽車市場單一車種銷售冠軍,成為國人購車首選。
黃南光指出,面對國內SUV車型熱潮,Altis仍持續受到車主歡迎,此次全新大改款上市,
選在台灣作為全球第一個發表場地,可看出原廠對台灣市場相當重視。
黃南光分析,Altis以超越同級車的內外觀進化、安全配備,再創車壇新基準,
相信將再帶起一波銷售熱潮,繼續挑戰銷售冠軍。
和泰車TOYOTA本部長劉傳宏表示,全新Altis外觀變化更為銳利、動感,
內裝則除提升質感與機能性,全等級皆標配後座出風口,提升後座舒適性,
後方行李廂空間,在後座不倒下的狀況下,可達470公升,比中小型SUV還大,
搭配6/4分離椅背收折,可更靈活運用車室。
除內外裝皆有所升級,全新Altis也針對底盤懸吊等都有所進化,操控性能更好之外,
乘客舒適性也更佳,劉傳宏表示,者是導入的ACA主動轉向輔助系統,
於中高速彎中施以內側輪煞車,以提升轉向線性,
扭轉傳統對於前驅車轉向不足的刻板印象,將可提供車主更優異的駕馭樂趣與乘坐舒適。
在安全配備方面,劉傳宏指出,
此次全新Altis也是同級車中唯一全車系標配7顆氣囊、
TSS (Toyota Safety Sense;含PCS 預警式防護系統、
ACC 主動式車距維持系統、
LDA 車道偏離警示系統及AHB 智慧型遠光燈自動切換系統)、
ACA主動過彎輔助系統、VSC車輛穩定控制系統、HAC上坡起步輔助系統、
DSC檔位誤入動力限制系統等配備,主被動安全科技為標配26項。
另在動力編成上,除享有稅金優勢、耐用度佳的1.8升汽油引擎,劉傳宏表示,
首次導入油電車款,平均油耗每公升可行駛25.8公里,如以台北101到高雄85大樓,
僅需要不到1/2油桶的量。
劉傳宏表示,從Altis在台上市以來,累計銷量可說每7位車主中,
就有一位是Altis車主,隨著改款新車上市,相信可繼續衝出一波銷售熱潮。
(陳慜蔚/台北報導)
更新:新增影片
出版:15:35
更新:16:45
3.心得/評論:打價格戰,感覺就是紅海市場,除了國產車,各國進口車競爭也很激烈,
知名成熟車款,又進化許多,勢必給其他車商更大銷售壓力,就看市場需求反應。
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→ taohua: 怎麼才估32000? altis年銷量都是4萬上下 03/28 11:44
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→ poswem: 油電+安全備配,真的猛 03/28 12:41
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