※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1740008983.A.7CA.html
推 countryair: 新左營最大的問題應該是環球的動線 02/20 08:36
→ countryair: 以商場來說 環球樓上的動線不是非常好懂 02/20 08:37
推 hortl233: 高火咬手帕。話說明年新左營高鐵跟捷運站之間的連通道 02/20 08:38
→ hortl233: 要發包了，工期1年，更方便 02/20 08:38
推 kingard9632: 北高最熱鬧區就左營啊 02/20 09:06
推 Retangle: 南港的動線更神奇 02/20 09:28
推 Fiztcc: 左營區早已起飛 新左營站營收創高不意外 02/20 10:04
推 timmyhsu2: 高火聯通道今年就啟用了啊 02/20 10:48
→ lc85301: 噴！ 02/20 11:28
推 rs7135: 什麼時候新自強才要全停新左營 02/20 12:11
→ ultratimes: 前面不是才有人說高鐵通高火後 左營會變支線嗎？ 02/20 12:15
→ tszt: 早期自強號部分班次停靠 02/20 12:44
推 t7101271328: 直達車不會停新左啦 停了就是把中長途旅客送給高鐵 02/20 13:30
→ t7101271328: 直達車維持不停還是要保留對這些票箱收入較高的旅次 02/20 13:30
→ wang960615: 直達車停新左營等於把旅次送高鐵這是什麼邏輯， 02/20 13:50
→ wang960615: 高雄的聯外早就慘輸新左營了、 02/20 13:50
推 timmyhsu2: 直達車停新左確實是把旅客送給高鐵啊，例如屏東上車的 02/20 14:17
→ timmyhsu2: 旅客，直接跑去新左營轉高鐵 02/20 14:17
推 timmyhsu2: 新左營勝在有高鐵站、百貨公司、往旗美的客運。高雄車 02/20 14:24
→ timmyhsu2: 站是勝在位處市區的中間、公車交匯、國道客運主要停靠 02/20 14:24
→ timmyhsu2: 點。 02/20 14:24
推 timmyhsu2: 新左營本來為的就是高鐵的區域聯外接駁而建的，負責的 02/20 14:28
→ timmyhsu2: 是高屏地區前往高鐵站的這種短程需求 02/20 14:28
推 qazxc312: 新左營停南迴就好了，西線對號新左營要改成全不停，不 02/20 14:30
→ qazxc312: 然會把人流送給高鐵 02/20 14:30
推 timmyhsu2: 如果這樣的客流量已經足以讓新左營忙得不可開交了，我 02/20 14:31
→ timmyhsu2: 不懂把所有車種都塞過去的概念是什麼？那是不是建議所 02/20 14:31
→ timmyhsu2: 有直達車，桃園中壢都得停啊？ 02/20 14:31
推 timmyhsu2: 一方面說高鐵增站是自強號化，一方面要逼著台鐵增加直 02/20 14:34
→ timmyhsu2: 達車的停靠站數，要不要標準統一一點，讓服務長程旅次 02/20 14:34
→ timmyhsu2: 的運輸工具別硬要站站停好嗎 02/20 14:34
推 stallings: 假日全停啊，平日有些可以跳 02/20 15:04
推 hortl233: 笑死，屏東北上的搭不搭直達車差多少啦，沒打過齁 02/20 15:20
→ hortl233: 新左營台鐵維持自強號就好，不要沒事找事 02/20 15:20
推 MiaoXin: 第二段的結果不就是因為第一段有三鐵共構加持嗎？ 02/20 16:53
推 LINEROPE: 左營本來就高雄最蛋黃精華的地方，新左營才是真高雄車 02/20 18:37
→ LINEROPE: 站 02/20 18:37
推 gm79227922: 南邊發展已經不如北邊了 02/20 21:43
推 Arsitaka: 左營哪裡蛋黃… 02/20 23:46
推 tyytt: 左營蛋黃是指鳳山舊城的時候？？？ 02/21 00:30
推 ultratimes: 巨蛋那ㄧ帶現在很強勢 02/21 00:36
→ usercode: 左營勉強算蛋黃吧，高雄現在的蛋黃區就是鼓山、三民、 02/21 04:56
→ usercode: 左營交界帶 02/21 04:56
噓 marathons: 到處轉貼新聞洗文. 02/21 08:32
→ siowan135: 笑死蛋黃區一間電影院都沒 02/21 10:02
→ siowan135: 鼓山三民左營交界哪來亂定義出來的蛋黃 02/21 10:03
噓 usercode: 不然樓上說說看蛋黃區在哪啊，新興前金這些舊住宅集中 02/21 10:54
→ usercode: 地嗎，還是鳳山這種單純地大人多的假市區 02/21 10:54
→ usercode: 用電影院找那市中心是早就沒落的三多商圈跟沒真的發展 02/21 10:58
→ usercode: 起來的臺鋁夢時代，這叫做蛋黃區喔 02/21 10:58
→ usercode: 前鎮區民麻煩認清自己已經沒落的現實好嗎 02/21 10:59
推 ultratimes: 叫哪家影城去漢神巨蛋設就有了 02/21 12:13
→ ultratimes: 沒電影沒錯，但卻有漢神巨蛋呢 02/21 12:14
→ ultratimes: 還有忘了說 電影院本身也是黃昏產業 02/21 12:15
→ usercode: 漢神應該不想大改裝砍一堆櫃位換成影城啦，而且之後義 02/21 12:21
→ usercode: 享天地就有威秀了，這麼近根本沒必要 02/21 12:21
推 timmyhsu2: 但你說的巨蛋那帶離新左營跟火車站差不多近欸，要因此 02/21 13:22
→ timmyhsu2: 直接說新左營是蛋黃區不合邏輯吧 02/21 13:22
→ timmyhsu2: 這就好像南港運量跟發展越來越多，逐漸超越松山就說南 02/21 13:23
→ timmyhsu2: 港是蛋黃區一樣的道理 02/21 13:23
推 timmyhsu2: 而且新左停了不會只有增停新左而已，豐原、員林、新烏 02/21 13:28
→ timmyhsu2: 日要不要增停？ 02/21 13:28
推 timmyhsu2: 高雄兩個大站之間應該互相分流定位分清楚，而不是他有 02/21 13:31
→ timmyhsu2: 的我也要。 02/21 13:31
→ usercode: 那這更不用考慮啊，新左營>>>高雄，高雄站只贏在國道客 02/21 14:04
→ usercode: 運，其他聯外交通根本和新左營沒得比 02/21 14:04
推 zhier: 新左營的聯外可是安排了3條捷運 02/21 14:26
→ Yelnats28: 不過遊客住宿還是以高雄車站-美麗島捷運站這帶為大宗 02/21 15:41
推 hortl233: 商業區要搞什麼觀光住宿….. 02/21 17:07
推 eugene0315: 那個...要看是不是蛋黃區 稍微看一下市政府自己對高 02/21 17:45
→ eugene0315: 雄各區開發是什麼規劃就好了 大部分商業區和貿易區市 02/21 17:45
→ eugene0315: 府都放在亞灣跟凹子底 不就剛好南北高各一個？ 前金 02/21 17:45
→ eugene0315: 新興本身就是老商業區 頂多是走到現在變成兩個大型商 02/21 17:45
→ eugene0315: 業區之間的過渡地帶 02/21 17:45
推 sleepyrat: 漢神對影城有陰影，這輩子應該看不到漢神再開影城了~ 02/21 18:37
→ sleepyrat: 而且現在電影院也不如其他櫃位吸客了 02/21 18:38
推 ultratimes: https://i.imgur.com/OqWXuTN.jpeg 02/21 22:03
→ ultratimes: 巨蛋到高火幾乎是到新左營的兩倍欸 02/21 22:03
→ ultratimes: 我到覺得新左營其實有國道客運也行，上高速更方便 02/21 22:05
→ ultratimes: 高雄車站 建國路真的太窄了 只有快慢各一車道 02/21 22:07
噓 ianqoo2000: 天啊！高雄市左營區「福山里」是什麼東西，居然還有人 02/22 10:59
→ ianqoo2000: 不知道？！什麼巨蛋去新左營跟去高雄站差不多，根本就 02/22 10:59
→ ianqoo2000: 差很多好嘛！ 02/22 10:59
→ ianqoo2000: http://i.imgur.com/1f9fibN.jpg 02/22 11:04
→ ianqoo2000: 基本上，上圖所示的地方是高雄市目前最興盛繁華的地方 02/22 11:06
→ ianqoo2000: ，過去這些年來，常有人說新堀江不行了，高雄沒落之類 02/22 11:06
→ ianqoo2000: 的話，但殊不知商圈已經轉移到北高雄，高鐵與高捷的先 02/22 11:06
→ ianqoo2000: 後通車，目前新左營就是高雄市首屈一指的地方。 02/22 11:06
推 ianqoo2000: http://i.imgur.com/V305kIz.jpg 02/22 11:08
→ ianqoo2000: 左營區的概念，基本上紫色新社區就是新左營，而不是指 02/22 11:09
→ ianqoo2000: 臺鐵車站面向西的那邊喔。 02/22 11:09
→ ianqoo2000: 至於亞灣區什麼的，只是高雄市府想要搶救南高雄的黔驢 02/22 11:12
→ ianqoo2000: 技窮的手段，喊了十幾年搞不出名堂，要知道亞灣區只是 02/22 11:12
→ ianqoo2000: 噱頭，高雄市的人口商業發展已邁向北高雄。 02/22 11:12
推 eugene0315: 你管別人是不是黔驢技窮 高雄市政府的規劃就擺在那 02/22 11:24
→ eugene0315: 高雄才多大還可以沒事在那喊的好像南北對立 如果只會 02/22 11:24
→ eugene0315: 看人口去斷定哪裡是蛋黃 那全國發展最好的地方肯定不 02/22 11:24
→ eugene0315: 叫信義區叫板橋 02/22 11:24
推 timmyhsu2: 巨蛋站-新左營跟去高雄站都是2.9公里 02/22 11:25
→ timmyhsu2: 而且根本沒有人把國10以北的福山里當作討論 02/22 11:26
推 timmyhsu2: 然後你知道凹子底離高雄車站更近嗎 02/22 11:28
推 timmyhsu2: 而且上面在講新左營的時候指稱的是車站，不是在講大分 02/22 11:36
→ timmyhsu2: 區。如果今天蛋黃區指的是中心商業區，新左營車站根本 02/22 11:36
→ timmyhsu2: 不包含在高雄的CBD裡。如果今天指的是廣義的市區，新 02/22 11:36
→ timmyhsu2: 左營也位在邊陲。 02/22 11:36
推 timmyhsu2: 然後新崛江跟凹子底離高雄車站的距離都差不多喔，我不 02/22 11:39
→ timmyhsu2: 是很理解這種發展好的就歸類在新左營車站，發展差就歸 02/22 11:39
→ timmyhsu2: 類在高雄車站的道理 02/22 11:39
推 ianqoo2000: 因為傳統上慣性就是高雄站前站面向的就是南高雄，就算 02/22 12:00
→ ianqoo2000: 有北高雄也只是後驛站一帶的西三民範圍。 02/22 12:00
→ ianqoo2000: 然後捷運的行車時間明明巨蛋去左營比高雄站快。 02/22 12:01
推 ianqoo2000: 然而就臺鐵新左營與高鐵左營站的面向前站定義就是左營 02/22 12:02
→ ianqoo2000: 區新左營的範圍。 02/22 12:02
→ ianqoo2000: 新崛江慣性位處南高雄是高雄站合理，凹子底就是北高雄 02/22 12:08
→ ianqoo2000: ，理所當然的是去臺鐵新左營/高鐵左營站，去到高雄站 02/22 12:08
→ ianqoo2000: 還要再繞一圈再往北，根本不符合使用慣性。 02/22 12:08
→ ianqoo2000: 每個地方都有區域差異，這是很理斯當然的事情，臺北有 02/22 12:12
→ ianqoo2000: 臺中有，高雄當然也有，很現實的點就是亞灣區都是在抄 02/22 12:12
→ ianqoo2000: 的，都沒有人，北高雄才是真理。 02/22 12:12
→ usercode: 笑死，不就南高雄人自己說左營不是蛋黃區、沒有影城， 02/22 13:53
→ usercode: 愛搞南北對立的就是這些還活在日治時代的啦 02/22 13:53
→ usercode: 全台灣能稱為CBD的就只有信義區啦，其他地方根本是住商 02/22 14:07
→ usercode: 混合要找什麼CBD？ 02/22 14:07
→ usercode: 亞灣區目前也僅止于政府建設，民間根本沒什麼投資，難 02/22 14:07
→ usercode: 道統一集團是嫌賺太多才把夢時代二期放著養地嗎？ 02/22 14:07
→ usercode: 反觀凹子底一帶企業就更願意蓋商業設施，瑞豐夜市的租 02/22 14:07
→ usercode: 金也是年年漲 02/22 14:07
→ ckTHU: 高雄需要高鐵去南星共構，亞灣才有機會 02/22 15:44
→ ckTHU: 單然最好是政府遷都，直接政經分離，弱勢區域都會成長受益 02/22 15:45
推 iele: 蛋黃區本來就會轉移，高雄現在就是左營沒錯啊 02/23 21:25