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噓 lawyer94: 台南當初不就是因為找不到南科附近適合的地點才設歸仁嗎 01/10 15:06
→ lawyer94: 南科那附近有斷層，是要怎麼增設車站 01/10 15:06
→ watanmila: 汐科也要一站，這樣就不用還要每天擠區間到南港 01/10 15:08
噓 weyward: 吵什麼吵 台中夠暖嗎？ 01/10 15:36
→ stewardship: 新市善化甚至六甲都可以啊 01/10 15:56
噓 bluewhale97: 笑死當捷運在蓋嗎 01/10 16:11
推 vespar: 一樓到底在講啥 南科斷層在哪??不要亂扯好嗎 01/10 16:17
→ vespar: 新市原本就是最適區位 六甲還不是跟沙崙一樣鳥不生蛋 01/10 16:19
→ chewie: 有斷層的是虎尾寮 後甲斷層 01/10 16:26
推 yftsai: 真的別鬧了，高鐵真正的問題，是車太少 01/10 16:58
→ yftsai: 結果花一堆錢在蓋車站？人都擠不上車了，蓋車站幹嘛？ 01/10 16:59
→ yftsai: 花1000億到高雄，還不如去買車，然後聯外交通做好 01/10 17:00
→ yftsai: 拜託，左營站都有捷運了，要去高雄車站搭捷運不行嗎？ 01/10 17:01
推 Hastings: 贊成 01/10 17:58
推 hortl233: 台南-嘉義的站距是2倍於其它各站，加上南科需求 01/10 18:49
→ hortl233: 設北台南站完全有正當性 01/10 18:49
→ hortl233: 台南-嘉義的站距真的太大 01/10 18:49
→ goingmo: 非要從有賺錢搞到又是年年賠錢嗎 01/10 18:59
噓 bus668: 高雄捷運紅線左營到高雄車站都擠到不行了! 01/10 19:22
→ bus668: 為何高鐵不能延伸高雄車站?非要大家擠高雄捷運 01/10 19:23
推 bus668: 高鐵延伸到高雄車站分散高雄捷運搭乘人潮不好嗎? 01/10 19:25
推 yftsai: 去找高雄捷運局，加掛車廂，加開班次，就解決了 01/10 19:49
推 yftsai: 搭捷運也才10分鐘，有何道理一定要高鐵？ 01/10 19:51
噓 ultratimes: 誰叫你不一起挖好，反對綠廊帶開挖或是任何施工 01/10 19:54
→ ultratimes: 台北就是一起挖好的，而且高鐵在台北沒有任何自營站 01/10 19:55
→ ultratimes: 不需要負責租金的盈虧 01/10 19:55
→ ultratimes: 延到高雄，光是左營站租金和店面營業額的虧損誰補？ 01/10 19:56
噓 washwall: 烏日站很大的目的也是服務彰化市。 沙崙那裡根本沒辦法 01/10 19:57
→ washwall: 再調了。 左營已經很市區了。桃園就是跟機場中壢等距。 01/10 19:57
→ washwall: 我真的找不道高鐵設站有啥毛病！ 01/10 19:57
噓 bus668: 左營以後還有楠梓台積電以及橋頭科學園區搭高鐵的人潮 01/10 20:09
→ bus668: 是要叫南高雄東高雄一起在左營擠爆?! 01/10 20:10
噓 bus668: 不是住高雄的卻來干涉高鐵延伸高雄 01/10 20:12
→ washwall: 左營已經很不錯了 01/10 20:14
→ AncientOne: 高雄人口就年年減少 左營高雄有捷運又有台鐵又距離近 01/10 20:17
→ AncientOne: 台中才是更有資格設第二站 01/10 20:17
→ washwall: 講到高雄我只會想到山陀兒 01/10 20:18
推 yftsai: 如果高雄要自己負擔建設經費1000億，那我閉嘴沒問題 01/10 20:59
→ yftsai: 左營擠爆只有收假日北返人潮啦，騙人不懂喔 01/10 21:00
噓 ultratimes: 擠爆啥？高鐵站的最大人流是有極限的，因為一列車就是 01/10 21:12
→ ultratimes: 載一定的人數，班距最密就那樣，不會再多了 01/10 21:13
→ ultratimes: 自由座雖然沒限人數，但車廂能塞就那樣，不可能無上限 01/10 21:14
→ ultratimes: 左營的人潮真的還好而已 01/10 21:14
推 fcfd: 高雄就延伸到六塊厝路過順便設站的而已有那麼崩潰嗎XD 01/10 22:11
→ fcfd: 而且高雄站這個站名一直被保留下來 也不是最近才打算延伸的 01/10 22:12
→ fcfd: 而是高鐵一開始就保留了這個選項 01/10 22:13
推 yftsai: 六塊厝才是錢坑中的錢坑，根本沒有經濟效益 01/10 22:28
推 yftsai: 高鐵當初保留選項，但幾十年過去，通到高雄的成本越來越 01/10 22:35
→ yftsai: 高，經濟效益越來越低，當初沒蓋現在更不該蓋了 01/10 22:35
推 fcfd: 要討論六塊厝我是沒意見啦 不過當初延伸三案就只有潮州案沒 01/10 22:54
→ fcfd: 到六塊厝不過最貴XD 剩下就倒退嚕左營案跟高雄案囉 01/10 22:54
→ evanzxcv: 台中敗就敗在當初台中站打算順便服務彰化所以才設烏日， 01/10 23:43
→ evanzxcv: 但苗彰雲縣長在喊各縣市都要設站的同時（當時還沒動工） 01/10 23:43
→ evanzxcv: 高鐵公司就該把台中站設站位置也砍掉重練而不是硬著頭皮 01/10 23:43
→ evanzxcv: 繼續蓋在烏日，然後勉強選在田中蓋一座蚊子車站。搞到現 01/10 23:43
→ evanzxcv: 在這樣雙輸。 01/10 23:43
→ evanzxcv: 原本規劃在烏日的設站空間就變成調度所/號誌站也可以啊 01/10 23:47
→ evanzxcv: ，這樣烏日機廠不用改，然後台中站名正言順設在大雅，再 01/10 23:47
→ evanzxcv: 沿著中清路或舊台鐵神岡線路廊蓋捷運，串連中科和清泉崗 01/10 23:47
→ evanzxcv: 變成現在這個局面就是一步錯步步錯。 01/10 23:47
→ evanzxcv: 沙崙站本身我反倒覺得還好，而是北台南真的需要一站 01/10 23:48
→ vespar: 以區位來說最適合的地方應該是朝馬 但腹地不夠大 01/10 23:52
→ vespar: 大雅那邊有坡度線型限制 沒有足夠長的直線段 01/10 23:53
→ dio0204: 我覺得內湖應該蓋一站 比較方便我上車 01/11 03:03
→ dio0204: 還有我想去菲律賓嫖妓 也應該蓋一站 01/11 03:04
→ dio0204: 完全有正當性 01/11 03:05
推 azcooper: 我覺得要東延琉球 鹿兒島中央 還有京台高鐵 01/11 06:29
推 washwall: azcooper 沒錯 01/11 08:33
→ fay001: 別讓高鐵變捷運好嗎，現在變火車已經夠慘了 01/11 10:54
推 tange307: 清泉崗機場和中科是後來才有的，還不就烏日有大量便宜 01/11 13:24
→ tange307: 土地，不然應該在台中港路設站並且開通台中的第一條捷 01/11 13:24
→ tange307: 運會是藍線。 01/11 13:24
推 jackhaung: 這就跟台北都有南港站和捷運系統了，為什麼還要停台北 01/11 13:32
噓 usercode: 左營到高雄擠爆？沒搭過尖峰板南線不要出來展現自己的 01/12 05:31
→ usercode: 無知好嗎 01/12 05:31
→ usercode: 板南線尖峰是6節車廂擠滿月臺上的人還會進不去，這樣才 01/12 05:38
→ usercode: 真的叫擠到不行，高捷還有擴充空間，月臺上的人也幾乎 01/12 05:38
→ usercode: 都上得了車，這樣哪叫擠？ 01/12 05:38