※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1735563669.A.6C6.html
→ geesegeese: 改高鐵路線很好玩嗎？ 12/30 21:06
推 backpacker18: 無政治考量的話那應該是直接終止南延才對 12/30 21:17
推 coffeemilk: 專業評估的話六塊厝用高雄捷運橘線延伸即可服務到 12/30 21:20
→ coffeemilk: 還可以一路延到屏東市裡，服務更多旅客 12/30 21:22
→ coffeemilk: 現在高鐵只有六塊厝，屏東市不被重視還要喜迎高鐵？？ 12/30 21:22
推 splong: 鐵道局是不是在酸蘇貞昌？ 12/30 21:23
→ ckTHU: 所以當時怎核的？ 12/30 21:24
→ ckTHU: 並不覺得屏東=政治考量 12/30 21:25
→ ELYC1x: 政治點應該是在「高鐵屏延為既定政策」這張投影片，而幾項 12/30 22:04
→ ELYC1x: 理由在這個框架下說是專業評估 12/30 22:04
推 xy1904312: 這是模糊焦點吧....高雄沒問題啊，因為是六塊厝才是政 12/30 22:04
→ xy1904312: 治考量啊 12/30 22:04
→ ELYC1x: 捷運橘線東延屏東，也能做聯開、重劃 12/30 22:05
噓 Tass: 避重就輕 北延六塊厝就是純政治考量了吧 12/30 22:15
→ kay00503: 其實理由只有一個，就是一定要連到六塊厝 12/30 22:39
推 sleepyrat: 六大理由可以濃縮成六字明咒：左營方案太爛 12/30 22:56
→ s6210603: 當初強上左營案的蘇潘才好笑 12/30 23:17
→ s6210603: 東高雄站本身就是政治考量，蘇潘兩人整天吵 12/30 23:18
→ s6210603: 最好笑的是，整天吵著要，結果浪費五年時間跑左營案 12/30 23:20
推 Tschaikovsky: 所以當時草草決定左營案，評估沒多久就硬上的那批 12/30 23:26
→ Tschaikovsky: 人要怎麼處理…？而且也沒有說為什麼選六塊厝 12/30 23:26
推 morocco: 橘線延伸又沒辦法縮短屏東到新左營的時間，一直講橘線延 12/30 23:50
→ morocco: 伸的根本就搞錯重點 12/30 23:50
→ ckTHU: 其實捷運快線不一定是橘線延伸，也可屏東市接左營或台南 12/30 23:51
→ ckTHU: 以站距大的 BART 模式快速將人從屏東市移轉高鐵轉乘 12/30 23:52
→ ckTHU: 往南也可接新屏東高鐵站，未來往東部或西部都方便還可創造 12/30 23:53
→ ckTHU: 更多可負擔的居住生活圈 12/30 23:53
→ sinclaireche: 加劇人口外流 12/31 00:15
噓 hortl233: 這種屁話聽聽就好。政治正確了可以找1000個理由贊成 12/31 00:58
→ hortl233: 反之找了10000個理由反對都行 12/31 00:58
推 zhier: 屏東班次基本上也是站站停的那種 班次也不會多 頂多一小 12/31 03:42
→ zhier: 時兩班 一路停到新左營的時間能省多少 往北部的時間反而 12/31 03:42
→ zhier: 更多 12/31 03:42
→ nucleargod: 本來南延就應該要是高雄站，爛的是六塊厝 12/31 03:45
推 weijinsusu: 蘇院長說左營案時，你們那時的專業是閉嘴嗎 12/31 07:03
推 weijinsusu: 高鐵不就這樣，桃園，新竹，台中，嘉義，台南，哪一 12/31 07:10
→ weijinsusu: 個不是離市區很遠，甚至時間不少於屏東到左營 12/31 07:10
推 chillybreeze: 惟一理由，一定要通六塊厝 12/31 08:10
推 Auslayer: 那時不進高雄就是要是受原計畫全明挖工法破壞地面的關係 12/31 09:51
→ Auslayer: 全明挖代表現在的輕軌、地面道路、排水全部要拆掉重做 12/31 09:51
→ Auslayer: 理由很單純 很清楚 所以才有研究用潛盾配明挖兩種的新案 12/31 09:52
推 usercode: 變相承認倒車案是政治考量無專業評估 12/31 09:54
推 ramirez: 那時候決定左營方案的要不要出來道歉啊 白花了多少錢 12/31 10:11
→ ramirez: 去做評估規劃流程 現在全部變成空氣 12/31 10:12
→ znlin: 推動都更 這種話 聽聽就好 12/31 10:43
→ znlin: https://www.youtube.com/watch?v=CWabKlxiBGg&t=263s 12/31 10:44
→ znlin: 看看 推都更 會遇到多少困難點 (4:23～16:26) 12/31 10:45
推 stallings: 左營案想法上沒什麼問題啊，繞開市中心比較好做 12/31 10:47
→ stallings: 只是很不幸的發現其他問題，只好放棄 12/31 10:47
噓 oldntu: 鐵道局當年也說宜蘭四城最棒呢！後來怎麼變了，不是政治 12/31 11:15
→ oldntu: 考量嗎 12/31 11:15
推 ultratimes: 我到現在還是挺蘇院長的左營案，原因無他就因為是蘇 12/31 12:02
推 coffeemilk: 大家可能都有各自喜歡的政治政黨或政治人物，但你要因 12/31 15:04
→ coffeemilk: 為喜好的關係所以不管他不專業亂推倒退嚕方案，結果被 12/31 15:04
→ coffeemilk: 原廠打槍還要在這工程部分支持左營案的話....建議還是 12/31 15:04
→ coffeemilk: 去地方版或其他版取暖我覺得，蘇有做的好的政績該稱讚 12/31 15:04
→ coffeemilk: ，但做不好的也是得要評才公正客觀些；國外有很多倒退 12/31 15:04
→ coffeemilk: 嚕鐵路案例沒錯，但每一個新增鐵路的工程還是得先做工 12/31 15:04
→ coffeemilk: 程評估或是可行不可行，為了要兌現他的屏東支票，高雄 12/31 15:04
→ coffeemilk: 還得再為屏東人忍受十年起跳的台鐵路廊工程，然後拉一 12/31 15:04
→ coffeemilk: 站高鐵只能服務一天7858人（評估報告運量預測）高捷橘 12/31 15:04
→ coffeemilk: 線延伸屏東市應該可以一天增加20000人以上起跳吧！（ 12/31 15:04
→ coffeemilk: 設兩站三站）這不是荼毒屏東市人嗎？橘線就可以服務的 12/31 15:04
→ coffeemilk: 到，且看看屏東市的範圍加六塊厝找路廊應該可以設個4 12/31 15:04
→ coffeemilk: 、5站起跳，花大錢給一個小科技園區蓋高鐵站我還不如 12/31 15:04
→ coffeemilk: 支持台南高鐵站增設一站在面積更大超多的南科 12/31 15:04
推 morocco: 阿就是要縮短去新左營的時間樓上到底一直在跳針橘線是在 12/31 15:31
→ morocco: 幹嘛？好歹也是推屏左捷運 12/31 15:31
推 coffeemilk: 屏左捷運中間人聚落少效益差，你如果要屏東快速到新左 12/31 16:02
→ coffeemilk: 營就可以蓋高鐵，基隆想快速到南港是不是也可以叫院長 12/31 16:02
→ coffeemilk: 也來提基隆高鐵延伸？交通平權是屏東喊的，麻煩支持基 12/31 16:02
→ coffeemilk: 隆交通平權 12/31 16:02
→ coffeemilk: 而且我只是批評延伸屏東，要延伸高雄我可沒說反對，高 12/31 16:06
→ coffeemilk: 雄人願意為自己，再讓高雄車站台鐵沿線再施工十年，當 12/31 16:07
→ coffeemilk: 然我支持，但要為一個六塊厝還是免了 12/31 16:07
→ Chungli28: 如果高鐵目的是節省屏東市區旅運時間，一來這線型根本 12/31 19:32
→ Chungli28: 無法高速行駛，二來設站在郊區六塊厝而非屏東站就更打 12/31 19:32
→ Chungli28: 臉了。 12/31 19:32
推 austin0353: 先射箭再畫靶 12/31 19:41
噓 journey1214: 就政治理由 有什麼好說的 政府真有錢 01/01 01:09
推 Howard61313: 可見當初的左營倒退嚕案就是個小丑般的笑話 01/01 15:50