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推 kutkin: 你會害百年老店當機 09/26 15:34
→ newasus: 理由?完全看不出來這樣設定的理由 09/26 15:58
噓 zxcc79: 不好翹 09/26 15:59
噓 moriyaorange: 為什麼要立名目再加收票價,區間車有劃位??? 09/26 16:10
噓 AtDe: 你想太多 09/26 16:16
→ zxcc79: 我還以為你說待避一次打八折,憑啥待避一次要+20%?難道你 09/26 16:24
→ zxcc79: 是傳說的吃麵大師要來幫忙增加營收? 09/26 16:24
→ kuoyu: 要不要改成以秒計價,不計里程? 09/26 17:29
→ xulglma: 待避一次自強莒光能打6折嗎 09/26 17:30
噓 SasakiChiho: 待避都已經更慢還多收錢? 09/26 18:33
→ gishileh: 就和計程車一樣 等越多付越多的概念 09/26 18:43
→ gishileh: 而且我是覺得區間車長遠來看朝劃位化也比較好 能夠徹底 09/26 18:44
→ gishileh: 防止各種逃票 09/26 18:44
→ willy1215: 呃……那一般區間車售票要不要停止?畢竟我們沒辦法預 09/26 19:00
→ willy1215: 測這班車會不會抓,你賣出去到時旅客過部曲一定跟補票 09/26 19:00
→ willy1215: 吵架 09/26 19:00
→ willy1215: “過不去” 09/26 19:00
→ willy1215: 當然你如果目標是全部人都用刷卡令當別論,但要留意: 09/26 19:02
→ willy1215: 到現在連捷運都沒把一般車票廢除 09/26 19:02
→ willy1215: 然後區間車劃位化,是指站位也劃嗎?別說的不清不楚的 09/26 19:03
推 VisaInfinite: 聰明 09/26 19:32
推 vhygdih: 其實台灣是起跳價太低,加到50差不多 09/26 19:48
→ Orihimeboshi: 其實趁現在有月票補貼漲多點才好,等錢撒完了恢復 09/26 20:03
→ Orihimeboshi: 原價一定唉唉叫 09/26 20:03
噓 happytravell: 待避還要多收錢?台灣人很盤也沒蠢成這樣 09/26 20:24
→ sweizhe: 又不是去旅館住宿休息,待避增加時間還要多收錢...反而應 09/26 20:41
→ sweizhe: 該A~B二站之間的時間增加要收更少錢才對 09/26 20:42
噓 ludoren: 以為待避是乘客甘願在那邊等嗎? 09/26 21:39
噓 ultratimes: 計程車會等是外部因素,把外部成本轉嫁給消費者正常 09/26 22:27
→ ultratimes: 台鐵會待避最好是外部的因素啦 09/26 22:27
噓 zxcc79: 區間車劃位跟逃票有啥正相關性?滑雪坡? 09/26 22:36
→ your0207: 最後沒人搭車還是要發,幹嘛 09/26 23:45
噓 usercode: 你好棒啊大聰明,怎麼全世界只有你想到可以這樣做 09/27 01:06
→ usercode: 通勤族誰跟你劃位?捷運、公車要不要也全面劃位? 09/27 01:08
→ usercode: 計程車是跳錶計費,鐵路又不是,這樣要怎麼收錢?全面 09/27 01:14
→ usercode: 劃位那誰要刷卡進站?買票進站還用計程車的收費方式, 09/27 01:14
→ usercode: 覺得現在臺鐵員工太多應該多抓幾個去剪票口收費喔? 09/27 01:14
→ zonbytai: 完全不知道從哪裡開始吐槽欸... 09/27 01:59
→ zonbytai: 光是上下班時段就有機會上不了車,加上待避票價至少+30% 09/27 01:59
→ zonbytai: 。中短程區間對號本就價差不大,只能說傻了才會去搭區間 09/27 01:59
噓 temu2015: 請問要不要待避是民眾可以控制的嗎?單線區間該死? 09/27 02:07
→ bigmod: 不如開放準點賭盤,保證刺激 09/27 08:32
→ forcetrain: 喔 09/27 10:16
噓 LabInfo: 照你邏輯高鐵時間最短是不是最便宜? 09/27 13:51
噓 Tavasa: 覺得欣慰,還好不是你來決策 09/27 15:06
噓 upeo: 改成鐵道ubike乘客自己騎比較有搞頭 09/27 15:48
噓 xvhak: 奇文共賞 難怪一堆支持漲價 高官加薪 邏輯奇葩 09/27 23:17
噓 zx246800tw: 乾脆誤點加收票價算了 搭比較久多收錢天經地義 09/27 23:29