[閒聊] 可以直接跨越鐵軌的九讚頭站

之前三貂嶺站的跨越鐵軌議題鬧得沸沸揚揚的 這讓我聯想到 自己去過一個可以合法跨越鐵軌的車站：九讚頭站 九讚頭站跟九讚頭聚落有一點距離 看的出來主要是服務正對面的亞洲水泥 不同於內灣線其他車站是側式月台 本站月台很特別 是島式 也就是兩側都有鐵軌 但也沒有任何地下道跟天橋的設施 想不到就是真的要直接走平面啊 https://i.imgur.com/WiPaWEM.jpg 指標都這樣指了 想必是唯一的出口途徑 https://i.imgur.com/23Y7lke.jpg 這種視角平常不可能看到 https://i.imgur.com/LgF6WqX.jpg https://i.imgur.com/LrebJRa.jpg 如果有看好時刻表 就可以知道自己通過的時間是100%安全 https://i.imgur.com/Jyj9ikI.jpg 平日兩節車廂 不會蓋住人行通道 所以可以等列車停妥才上月台 之前還以為列車進站我就來不及衝上月台 還拼命趕去要提早到 (正如我所說九讚頭聚落有點距離 所以要趕過去也是挺累人 https://www.youtube.com/watch?v=Eg2UXtDmb0c https://www.youtube.com/watch?v=AqD1fEtIQxE 不過假日四節會不會進站後就擋住通道無法上月台 我就不知道了 雖然這裡鐵軌很多 實際使用的也只有一條就是了 -- 感謝補充 原來另一側真的會使用到 (以為只有竹東才會發生交會 去查了 鐵路法第57條第3項 (九讚頭合法依據) 第57條第2項 (三貂嶺的情況) 以上這些可通行之時都是非電化區間嗎 了解 那確實是了
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推 ltytw: 推 09/02 13:15

推 l1232001: 假日四節 也不會擋到 不過如果下車想趕快出站不想吸廢 09/02 13:50

→ l1232001: 氣請在司機端下車 通常都會等旅客出站才開車 09/02 13:50

→ l1232001: 然後月台另一邊早上1845會在那邊交會，所以是兩條在用 09/02 13:52

→ zxcc79: 非電化跨越本來就不是問題，三貂嶺那執法是抓走不開放的平 09/02 15:20

→ zxcc79: 行鐵路橋 09/02 15:20

→ wojciech: 幾十年前西部幹線很多中小型車站也是直接穿越軌道的 09/02 17:34

→ luther0583: 奮起湖也是 09/02 18:46

推 busgoer: 大肚跟追分也是很晚才做天橋或啟用地下道 09/02 19:53

→ shter: 以前就跟淡海輕軌那個跨越軌道人行平交道一樣啊 09/02 23:16

→ shter: 很多車站月台還留著以前島式月台那個下到軌道的樓梯 09/02 23:16

推 busgoer: 追分跟大肚可能不走鐵軌不到10年 09/02 23:39

推 jasonshieh: 濁水站 09/03 03:01

→ zxcc79: 電化跨越站員引導應該除外 09/03 09:01

→ zxcc79: 三貂嶺那個我說完了啊，哪裡不清楚 09/03 09:03

推 Kazamatsuri: 三貂嶺的是原本牌子寫禁止跨越而不是停看聽後再跨越 09/03 13:31

→ Kazamatsuri: 跟Tony被罰的是不同東西 09/03 13:33

推 eastwing: 追分到去年才啟用地下道 09/03 13:49