[閒聊] 台鐵為何不挖隧道讓桃園直通浮洲???

看板 Railway
作者 l95566 (宇宙第一戰神195566)
時間 2024-04-26 14:07:36
留言 105則留言 (33推 15噓 57→)

如題 台鐵等等規劃研考相關部門 為何不考慮挖長隧道 讓桃園站直通龜山 大凍山 大同山至浮洲站??? 桃園每天通勤往返台北板橋上下班者眾多...... 如此一來 不負責任計算每人每車次至少可節省十分鐘以上車程...... 電聯車至少30min 桃園一過隧道 直接至浮洲 馬上就板橋站了 何樂不為???? 也不用繞一大圈繞到鶯歌山佳.... 人家高鐵建設局都做得到了...隧道相關技術不是問題吧 -- 設支線啊 林北怎麼都不知高鐵有到桃園火車站??? 那是桃園到迴龍 林北是要桃園直通浮洲板橋台北 你噓一萬次也不影響我這超棒觀點 就是啊 浪費乘客時間 幹! 隔靴搔癢
直達板橋勢必經過浮洲啊 水桶一億次也不影響我這超讚觀點 滾 就是啊 ?? 04/27 23:15
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.109.114 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1714111658.A.850.html

iCtrl: 你把北部第一大站-鶯歌放在哪?這站必停,怎麼能挖隧道略 04/26 14:10

iCtrl: 過這站? 04/26 14:10

aak3147: 繞鶯歌?你這問題起點就不正確惹 04/26 14:11

viva168: 阿不就高鐵 04/26 14:13

sven0801: 桃捷棕線表示: 04/26 14:14

forcetrain: 你住鶯歌嘛?! 04/26 14:20

dostey: 這效益變山手線 可以大大增加北台灣調車效益 04/26 14:23

Slzreo1726: 柵欄又破了 04/26 14:52

Ron51320: 這樣不如直接從鶯歌挖到宜蘭,呵 04/26 14:55

pk9993: 其實什麼單位設計與規劃,應該要在網路與車站顯眼地方公 04/26 14:59

pk9993: 告,那天出包時不要又只會罵台鐵! 04/26 14:59

MiaoXin: 沒錯公司化就是要賺錢,那些小站本來就不用理。 04/26 15:27

MiaoXin: 臺鐵到底要當公司還是社福單位,應該好好展現給大家來看 04/26 15:27

MiaoXin: 。 04/26 15:27

MiaoXin: 不用裡外不是人,一直被廢鐵廢鐵這樣罵。 04/26 15:28

heremattis: 日本JR可以這樣玩 04/26 16:27

CGtheGREAT: 還不用JR, 日本國鐵就玩過 04/26 17:01

CGtheGREAT: 中央東線跟長崎本線都有新線取代過於迂迴的舊線,中 04/26 17:01

CGtheGREAT: 央東辰野段的例子基本上跟台鐵鶯歌段一模一樣 04/26 17:01

Auslayer: 高鐵又不停台鐵桃園站的位置 04/26 17:19

rdu20159: 巧慧不喜歡你這篇文 04/26 17:21

lulu1305174: 現在繞板橋樹林鶯歌就是日本人規劃去取代劉銘傳鐵路 04/26 17:22

lulu1305174: 的 04/26 17:22

lulu1305174: 台鐵不是已經在規劃鶯歌-桃園走隧道截彎取直? 04/26 17:23

misson: 以前的鐵路路廊設計跟現在又不一樣 04/26 17:34

tajvano: 高鐵建設局是啥? 04/26 18:05

good11126: 沒想到鐵道版也有柵欄破的時候 04/26 18:17

sweizhe: 挖長隧道成本高,必要性很高時才需要。樹林站~鳳鳴站的班 04/26 19:14

sweizhe: 次被稀釋掉一半,因為台北地下化段二軌無法再擴充容量 04/26 19:15

sweizhe: 台一甲又是桃園棕線在走,在龜山市區~桃園車站這一段要如 04/26 19:20

sweizhe: 何讓台鐵跑? 04/26 19:21

twayabean: 理想很美好 現實很( 04/26 19:28

TaoYPingS: 桃園台北其實直線很近,應有大刀闊斧方法可以建立超快 04/26 19:29

TaoYPingS: 運輸方式 04/26 19:29

kevin77605: 現代火車絕對能克服那段坡度的。 04/26 19:47

kevin77605: 可惜只能幻想了 04/26 19:47

hicker: 板橋直達桃園....這不就是高鐵?? 04/26 19:53

horselai: 新直線+新桃園站等站才是對的方向,舊鐵路的改建土地每 04/26 20:17

horselai: 個都想海薛一筆,加上政治人物亂搞,交通時間反而更長, 04/26 20:17

horselai: 根本不是在改善交通 04/26 20:17

gm3252: 中肯 04/26 20:46

Metro123Star: 蓋個貨運線繞開北北桃市區吧 04/26 21:28

CCRun: 問問哥又來了 04/26 21:39

jrxcombine: 小慧不高興了 04/26 21:48

panzerbug: 我也覺得桃園樹林直線化很好 04/26 22:09

panzerbug: 從南樹林那邊直通 04/26 22:10

panzerbug: 但是進板橋後軌道夠嗎 04/26 22:11

panzerbug: 桃園台北火車越開越慢真的很智障 04/26 22:11

bigmorr: 桃園樹林直線化 其實比桃捷棕線更能解決北桃間通勤問題吧 04/26 22:11

panzerbug: 桃捷粽服務新五泰=桃園龜山 04/26 22:15

panzerbug: 目前只有鶯歌站北遷這案比較有可能 04/26 22:17

panzerbug: 不過基北北桃大都會需要改善桃園台北的通勤時間,只靠 04/26 22:18

panzerbug: 高鐵不夠 04/26 22:18

ultratimes: 那是因為高鐵往北偏了,如果台鐵要挖 應該走平行 04/26 22:34

ultratimes: 台1線的方式挖隧道過去 04/26 22:35

ultratimes: 可以挖,然後對號車限定,反正對號車鶯歌-樹林全跳過 04/26 22:36

ultratimes: 本來就是應該的 04/26 22:36

ultratimes: 北部第二大站就要停的車開過去,不停的就不走 04/26 22:37

sj4: 你把桃捷棕線放在哪裡? 咦還要很久是嗎? 04/26 22:50

cymtrex: 北桃間本來就該有進舊市區範圍的二鐵 04/27 00:01

twayabean: 桃北一小時通勤圈還有個自嗨政客在口嗨不是 04/27 00:12

over999: 桃園挖到倫敦好不好 04/27 00:14

ultratimes: 樓上開蟲洞? 04/27 00:44

mossdevin: 如果這篇文章是某交大發的早就XX了,結果鐵道版紮紮實 04/27 06:37

mossdevin: 實的展現什麼是對人不對事,最後這種台鐵幻想文也沒人 04/27 06:37

mossdevin: 噓 04/27 06:37

auction88: https://i.imgur.com/ZLQclIr.jpeg 04/27 07:42

auction88: 名字叫台北市就會挖山洞了 旁邊也有路 硬要挖直線抄捷 04/27 07:44

auction88: 徑 04/27 07:44

auction88: 台鐵乖乖繞路吧。就算山洞不用那麼大 鋪上鐵軌放電線就 04/27 07:47

auction88: 能跑也永遠不會有新路廊. 04/27 07:47

lytocean: 某樓有沒有把每個回覆都看過,誰說沒人噓的 04/27 08:45

remax: 不要惹蘇小姐不開心啊 04/27 09:20

Howard61313: 64樓睜眼說__話吧,前面噓的人明明一堆怎麼會「沒人 04/27 09:45

Howard61313: 噓」 04/27 09:45

SakuraHana: 要也是到樹林或直達板橋,怎麼會是浮洲 04/27 13:25

biglarge: 山佳人不是人嗎 04/27 15:04

kkiiccooo: 為何不挖個水桶 04/27 16:02

austin0353: 都增設一堆通勤站了。想快不會花錢搭自強或高鐵喔? 04/27 16:29

andy3021515: 為什麼要噓,這本來就是很棒的點子 04/27 20:11

VVii: 他媽講的好像尖峰時間有很多自強號一樣 04/27 22:00

XJY13: 有搞頭但是... 04/27 22:14

jianoon: 你不會寫信問未來的蘇市長? 04/28 08:00

FragileLin: test 04/28 10:34

panzerbug: 0700-0800間自強號很有限 04/28 13:11

valkyrie3812: 當初台鐵樹林站遷站計劃 04/28 18:49

valkyrie3812: (後來當地居民商家反對作罷) 04/28 18:49

valkyrie3812: 或許有那個條件搞個北桃直鐵(?) 04/28 18:49

el1901: 目前鶯歌的風向不太反對遷站,兩地想法不同 04/28 20:31

el1901: 若是鶯歌真的往遷站方向執行,那就能拉直一段路線 04/28 20:33

el1901: 但我覺得不太可能,至少等三鶯線通車後再來觀察民眾使用便 04/28 20:35

el1901: 利性,怎麼可能兩站轉乘方便,又把其中一站遷走?完全不合 04/28 20:35

el1901: 邏輯 04/28 20:35

el1901: 樹林聽到的江湖傳說,最近又重啟立體化研議,聽完的方案 04/28 20:41

el1901: 有個感想為何當初沒想過把萬二拉去跟南樹林站轉乘?捷運沒 04/28 20:41

el1901: 跟台鐵轉乘,效益完全不行。 04/28 20:41

kigohcy: 不經過樹林很難到浮洲,你知道嗎?高鐵迴龍隧道北口是樹 04/28 23:26

kigohcy: 林,當年高鐵建到北口,高鐵公司就用力宣傳進入台北了。 04/28 23:26

kigohcy: 至於想從塭仔圳重劃區直接穿過更是不可能,搞半天你還是 04/28 23:26

kigohcy: 逃不過要設樹林站...不過萬大線已經開工了,加上高鐵.... 04/28 23:26

kigohcy: 應該跟東草屯交流道一樣高吧XD 04/28 23:26

Tschaikovsky: 普悠瑪都要被要求增停鶯歌,怎麼可能會讓台鐵直接 04/29 03:11

Tschaikovsky: 整條跳過鶯歌呢(笑 04/29 03:11

b1924019: 環評呢?建設經費呢?光這兩點就不知道要檔多久了 04/29 06:39

marrvosal: 走直線也省不到十分鐘啊 04/29 17:59

您可能感興趣